Mihaitza07 wrote:
[...]
Este bine totusi ca de la Brancoveanu spre Eroii Revolutiei pana la intersectia cu Stoian Militaru sau spre Sudului pana la intersectia cu Paduroiu, nu-ti interzice nimic sa mergi pe linia de tramvai intre garduri[...]

De aici a pornit discuția cu Codul Rutier. Gardul în sine nu este prevăzut de legislație, iar montarea lui nu implică obligativitatea ocolirii lui prin dreapta. Unde s'a pus semnul, se schimbă discuția. Pe tronsonul menționat înseamnă că semnul nu există.
În privința petiției, unii au idei de care nu se pot despărți. Valabil și în politică. Nimeni nu-i va convinge că nu au dreptate, chiar și cu probe incontestabile.

Semnul e pus la începutul tuturor gardurilor.

La Brâncoveanu au maturat gardul cateva zeci de metri in ambele sensuri, probabil niste asi ai volanului. E asa de cateva saptamani si evident ca semnul lipseste.

Legea trebuie interpretată și în spiritul ei.
Eu pe un indicator de viteză la intrarea în București ( din orașul Pantelimon parcă ) scrie 160 km. ( unu'  s-a jucat noaptea cu ceva vopsea și a mai pus un 1 în fața lui 60 ).
Cum interpretezi semnul, 60 sau 160 ?
La intrarea în București din Pipera sunt aproape convis că nu este semn de intrare în București. Pot invoca faptul că NU sunt în București și pot circula cu 100 km / h ?
Nu știu, întreb și eu. De aceea am spus că legea trebuie interpretată și înspiritul ei.

De la 60 la 160 e diferență mare. Dar dacă cineva ar modifica indicatorul să zicem de la 30 la 80, cum s'ar interpreta în spiritul legii? Pentru că este prevăzut faptul că "pe anumite sectoare de drum din interiorul localităților, administratorul drumului poate stabili, pentru autovehiculele din categoriile A și B, și limite de viteză superioare, dar nu mai mult de 80 km/h."

Au depasit jumatatea distantei Sudului - Romprim cu gardurile

S-a si eliberat banda 1 de masinile parcate?

Cel putin Sudului - Sura Mare da. Spre Romprim nu am vazut, dar cred ca da.

Da s-a eliberat banda 1, politia locala chiar isi face treaba si apare de unde nu te astepti , uneori sunt chiar si pe jos, mai este o gatuire in dreptul salonului WhyNot, acolo unde sunt parcari in spic, dar pana unde sunt gardurile momentan si anume pana la statia Romprim , nici o masina nu mai este parcata pe banda 1. Am inteles ca vor fi ceva reclamatii de la LIDL , cum ca TIR-ul cu marfa nu are suficient spatiu pentru manevra sa intre in strada Savinesti.

În zona stațiilor de la Obor a fost polizată şina, cel puțin pe sensul spre Basarab.

CosminP wrote:
Am inteles ca vor fi ceva reclamatii de la LIDL , cum ca TIR-ul cu marfa nu are suficient spatiu pentru manevra sa intre in strada Savinesti.

Hmmm daca nu e vreun bou parcat pe coltul respectiv, chiar asa probleme sa fie? si apoi intrarea in parcarea Lidl e mai lata decat cele doua benzi de pe Oltenitei sau cum? N-as prea crede. Pe Berceni cum se face aprovizionarea? Sunt tot doua benzi. Si cate si mai cate cazuri. Pe Magurele iar. Asta doar gandindu-ma la Lidl-urile din zona.

Nu stiu exact toate detaliile, l-am vazut intrand fara nici o problema. Informatia am avut-o de la un angajat al Lidl-ului. Cred ca asa va ramane.

Nu vreau ca mesajul meu sa fie considerat "la misto", dar odata cu implementarea gardurilor se observa lipsa masinilor de pe culoarul central - mai ales cand trece cate o ambulanta sau masina de pompieri in graba si se ridica un nor de praf ... Unde ar trebui sa apelez ca cineva sa spele culoarul central? Zona la care fac referire e Bd. Vasile Milea si in zona pasajului Mihai Bravu.. probabil ca mai exista zone..

Si eu am observat problema asta, inclusiv pe sos. Colentina. Pare sa fi ramas o zona a nimanui, salubritatea nu se baga si nici STB-ul. Incep sa cred ca solutia e sa iasa cetatenii cu matura si farasul.