Corect. Tot uitandu-ma in urma pe poze, am descoperit ceva interesant. Or fi aceeasi stalpi ce se vede in aceasta poza ?

Eu cred ca nu! E o diferenta de nivel considerabila! Poti sa-ti rupi chiar si gatul in aceast "hau", fara probleme! Parerea mea!      

Parerea mea este ca aceia sunt. Si nu sunt fundatii de stalpi de iluminat/ troleibuz, par a face parte din structura acestui acces cu luminator. Probabil ca vor sustine o structura metalica, cel putin asa pare sa arata acest zig-zag.
Altfel nu se justifica fundatia adanca .
Pe de alta parte, aliniamentul pare a fi pentru stalp , dar de ce atatea prinderi (8) pentru un simplu stalp ?

...si eventual iluminat da, ca acel "copex" rosu clar ca e un purtator de conductori electrici, la modul protejat.
Una peste alta, NICIODATA, nu va mai fi, nici acum nici dupa, parcul Eroilor cum a fost! Pacat!

Pai cum sa fie, daca ne-a "ars" de luminatoare si de "trambuline" aiurea ? Toata zona este compromisa.

Noroc ca mi-l amintesc cum arata anterior! Luxuriant, atata cat permitea perimetrul. Poate astora mici (copiilor) le va placea zona dar...sunt circumspect! Cert e ca obisnuinta e a doua natura, ca urmare nu vor avea sansa sa compare, din nefericire, ce-a fost si cum este (va fi) peste catva timp!

andrei11 wrote:
Cele fotografiate și de mine acum vreo 2 zile ? Acolo vor fi montați stâlpi de iluminat. Probabil deosebiți, pentru că și soclurile sunt deosebite.

Sunt socluri pentru stalpii de troleu.

Ceva sanse sa avem console cu prinderi K+M sau vor fi cele antice de la Straulesti?

Nu cred că mai e jurisdicția Metrorexului la tipul de console pentru troleu...

sab wrote:
La accesul dinspre Municipal au spart peretele catre subtraversare.

Exact asta spuneam și eu:

misterr wrote:
Peretele a fost penetrat complet. Îmi pare rău că nu am avut aparatul la mine, că aveam și niște poze bune.

Dar vezi că e o decupare mică pătrată în împrejmuirea din policarbonat, prin care se poate face poză și în lungul coridorului de subtraversare.

Intreb si eu ca un profan, chiar nu se puteau integra fundatiile stalpilor de troleibuz direct in planseul superior al statiei, ca sa nu mai fie nevoie de soclurile alea oribile? Macar de le dadeau o forma rotunjita, mai estetica, ceva, nu cuburile alea de beton de neam prost. Nu am mai vazut o asemenea solutie nicaieri in lume...

Întreabă arhitectul, el e cu soluțiile revoluționare. Sunt vreo 3,5 m de la nivelul solului până la primul strat de beton din planșeu...

Bre, voi ganditi macar cu un neuron sau doi???
Amaratii aia de stalpi sunt chestie vremelnica, mobilier urban, azi e maine nu...in schimb planseul statiei e <for ever>...Draga andrei11, 3,5m nici macar la Belu catolic...

Așa scrie pe schițele ceaușiste, 1,70 // 2,80 // iar la Eroilor/ M 1  3,50 m. Nu pun schițele, crede-mă pe cuvânt !