De pe Facebook Primaria Chitila:

Am primit de la SC ECOTRANS STCM informații referitoare la primele două trasee ale autobuzelor (R470 si R429) care vor opera începand cu data de 01.03.2019.

Plata se va face cu validatoare de carduri în același mod ca și la STB, cu aceleasi cartele, toate reducerile și gratuitățile acordate la STB fiind valabile și pe autobuzele ECOTRANS STCM.
Accesul pasagerilor și validarea se va face numai pe ușa din față a autobuzului.

Eventualele întrebări le puteți adresa pe pagina de facebook a SC ECOTRANS STCM: https://www.facebook.com/Ecotrans-STCM-2 ... 1994373/







Sursa: Facebook Primaria Chitila - https://www.facebook.com/Ora%C8%99ul-Chi ... 2377265/

Programul de pe Facebook Ecotrans STCM : https://www.facebook.com/Ecotrans-STCM-2 ... 1994373/

R470 Chitila - Mogosoaia





R429 Chitila - Valea Cascadelor

Traseele din Chitila mai asteapta...

S-a schimbat schimbarea. Liniile din Chitila intră în circulație mâine.

Va rog sa îmi explicati! Deci R429 Și R470 nu sunt operate de STB? De ce? Cum? Și sa anunțat ca vor fi Bilete Unice! E adevărat? Adică pot Valida cu Cardul STB? Sau cum merge? Se plătește la Șofer ca la Dubari? Și pentru Linia R470 este stația comuna cu Liniile R430, R431, R432, R433? Linile Regionale nu vor mai fii operate se STB?

Linia R470:
Aceasta circulă pe ruta Gara Chitila-Tudor Arghezi  (Mogoșoaia)
Parcul este format din 2 autobuze mici - BMC NEOCITY (IF 46 TCM și IF 47 TCM?)
TUR: 25 de stații RETUR:25 de stații
Traseul este de aproximativ 11Km (conform google maps)
Prețul unei călătorii este de 1,5 lei și titlurile de călătorie pot fi achiziționate de la stația Biserica Chitila, unde această linie se intersectează cu R476 (stația Gara Chitila).
Traseul din câte știu este destul de liber, principala problemă este faptul că pe strada Păcii se parchează pe ambele părți ale străzii așa că autobuzul ori trebuie să facă slalom ori să meargă pe mijlocul drumului.
Starea infrastructurii pe porțiunea orașului Chitila este destul de bună, singurele gropi și denivelări ar fi în rodul din fața gării.

A se observa și faptul că validatorele sunt exact ca cele noi ale STB, aceastea fiind conectate la același sistem de ticketing ca restul liniilor STB.
Ceea ce m-a surprins este afișajul care arată  traseul fiind identic cu cel de pe autobuzele Otokar (dar nu este încă funcțional).

CiprianTRB wrote:
Va rog sa îmi explicati! Deci R429 Și R470 nu sunt operate de STB? De ce? Cum? Și sa anunțat ca vor fii Bilete Unice! E adevărat? Adică pot Valida cu Cardul STB? Sau cum merge? Se plătește la Șofer ca la Dubari? Și pentru Linia R470 este stația comuna cu Liniile R430, R431, R432, R433? Linile Regionale nu vor mai fii operate se STB?

Ciprian, chill! Ceea ce se intampla acum este NORMAL. O parte din traseele regionale vor fi operate de alte societati comerciale, asa cum se practica in lumea civilizata, sub o tarifare unitara, dupa cum vezi si in foto-reportajul colegului de mai sus.

Ma uit ca a sarit USR ca ars ca de ce va opera STV (Soc. Transport Voluntari) anumite trasee R. Sunt socat si dezamagit profund.

"Povara" transportului public Ilfovean trebuie impartita intre municipalitate si Ilfov si este un semnal bun si laudabil de maturitate politica atunci cand alte localitati beneficiare investesc in propriile companii (Voluntari, Chitila, Buftea? etc). Mercedes-urile si Otokar-ele care le-au inlocuit sunt cumparate din bugetul municipalitatii, deci ai bucurestenilor. Nu putem sa contribuim doar noi la transportul public regional. Inteleg faptul ca localitatile ilfovene (prin CJ Ilfov) achita costurile operarii autobuzelor STB (motorina, soferi?, mentenanta autobuzelor?), dar sunt curios daca se plateste si uzura vehiculelor, ca ele de uzat se uzeaza oricum, doar ca este relevant daca se uzeaza pe strazile Bucurestiului sau pe strazile Ilfovului.

Aceste linii sunt trecute alaturi de cele ale STB in statii? Asa ar trebui, si realizat un model de indicator care se sa se poata folosi fara probleme si in reteaua STB, dar si integrat STB+alte linii R, sau de operatorul privat cu linii R (poate diferi doar o culoare de fond si pozitia unor informatii dar layoutul sa ramana acelasi).
Cum si-au facut indicatoarele in statiile necomune cu STB?

In Chitila, liniile regionale de la alta societate sunt trecute pe placutele montate de catre Primaria Chitila.

Se poate observa în această fotografie modul de semnalizare a stațiilor.

In Mogosoaia modelul celalalt... pentru o linie 2 tipuri de placa. La pasajul Chitila unde sunt R429 si R476? In Bucuresti cum stie lumea de R429, sau in Bucuresti (unde STB nu se oboseste sa-si scrie propriile linii, nu stiu ce asteapta in unele cazuri)

In paralalel mai circula si maxi-urile 150, 422, 508?

R429 nu ajunge la stație Pasaj Chitila, aceasta fiind după centură, iar traseul este comun cu R476 până la rodul de la centură (puteți vedea traseul mai bine pe site-ul stcm.ro).
Maxi-taxi-ul 150 nu mai circulă, primăria(?) i-a retras licența firmei și acum circulă doar R429 pe un traseu aproape identic (pot spune chiar mai ok).Iar intervalul este de 45 de minute comparativ cu 1 oră cum era înainte.
Cât despre maxi-taxi 422 și 508, ele încă mai circulă.

Alea mai circula doar datorita faptului ca in zona este necesara o capacitate destul de mare de transport, chiar daca linia STB-ului are o frecventa destul de buna pentru o linie regionala ar mai trebui suplimentata daca se doreste desfintarea microbuzelor in zona.

Raman in clipa de fata cele doua trasee cu care firma de transport din Mogosoaia-Chitila si-a inceput existenta pe 02.03.2019. - R429 si R470.

Graficele de circulatie valabile de la 12.09.2019 - Conform Facebook Eco Trans STCM - https://www.facebook.com/Ecotrans-STCM-2 ... 1994373/

Se pare ca STCM a achiziționat niște autobuze Temsa Prestij.
O poza de astăzi (făcută în graba) cu un exemplar pe R470: