Da, scuze pentru greșeală.

Iar aici e topicul Tatrelor.

Cateva imagini de arhiva din trecutul Tatra.

Cred că mai potrivite erau în acest topic: viewtopic.php?f=14&t=2655&p=146924#p146924

Acolo facem un „festival” dupa ce vedem ce decizie finala se va lua, cate revin si care raman retrase  

Mihai26 wrote:
-Bucur 1 (V2S-T) (3003)

As mai avea si eu o mica corectura: 3003 e V2A-T. V2S-T sunt 3001 si 3002.


P.S.: Frumoase poze, Marian!

Se pare că acesta a fost singurul tramvai Tatra care a circulat în weekend. Sursa foto: după poziție și încadrarea pantografului, nu mai are nevoie de prezentări.
Lăsând gluma la o parte, ceva vești bune pentru mâine?

Aaa... pe Trafic greu nu mai e demult sina OR si nici modelul ala de stalpi

3339 chiar a existat în parcul STB când au fost aduse din Cehoslovacia?

Tom wrote:
Motivele pentru care numarul 3339 a fost sarit nu este exact cunoscut, dar acest lucru creaza confuzie, iar multe situri germane spun ca in Bucuresti au existat 131 tramvaie T4R. Daca nemtii se bazeaza pe informatii chiar dela producatorul cehoslovac, inseamna ca fie vagonul a fost trimis si a avut un accident pe drum din vina transportatorului si a fost inlocuit cu alt tramvai, fie au sarit numarul si si-au dat seama cand au vazut ca le iese unul in plus, iar in acest caz nemtii gresesc si se bazeaza pe ce au vazut ei in vizitele prin Romania.

Mulțumesc frumos pentru lămuriri .

Pana la o decizie finala in urma expertizei tehnice si a costurilor de mentinere in circulatie a unei parti din vagoane, acestea raman in depou. Cel mai devreme miercuri ar putea iesi pe liniile 44 si 35. Dar mai multe inca nu se stiu.

Până la urmă de când se desființează 8,34,35? Sau a fost o fumigena să agite spiritele degeaba ?

Da, decizia e finala. Fiind amanata doar de situatia tramvaielor retrase, va fi aplicata imediat ce se stie cate Tatra pot fi reactivate.