Daca ai pierdut definitiv in aceeasi speta nu prea mai ai cum sa castigi ceva la apel in alta identica...doar sa tragi de timp si sa mai platesti inca o data avocatii degeaba...
Singura ratiune ar fi sa-i <santajezi> pe castigatorii de drept ca sa-ti mai scoti ceva din paguba pe <impaciuirea amiabila> sau pe o <intelegere pe sub masa> pentru alta licitatie <interesanta>, pe principiul <asta tie, aia mie>.

Asa-i cand interzici <ascultarile si interceptarile>...ne intelegem in plina zi la beraria H, functioneaza legea lui Ohm, esti om cu mine, sunt om cu tine!

Si pana acum au tras de timp, asta e clar.

Oricum, navigand prin <meandrele concretului> din justitia noastra e de mirare ca s-a ajuns si pana aici...

subway guru wrote:
Uraaa!!!!!
Nemtalaii au <infrant> mai rau ca la Austerlitz!
Sa vedem daca persista in tampenie si merg la recurs...
Ne auzim pe 14.03.2019
P.S.
Radio Erevan spune ca alstomii s-au pus deja <pe treaba>!
Doamne ajuta si ai grija de romani!!!

Recurs in termen de 10 zile de la comunicare, nu de la pronuntare. Cel mai important acum este sa redacteze tribunalul hotararea in termenul legal de 30 zile. Sper sa faca Metrorex iarasi presiuni de urgentare.

Cu, fara recurs, directorul Alstom Romania, Gabriel Stanciu, spune pentru Capital (https://www.capital.ro/exclusiv-decizie ... rumul.html) ca dupa motivarea instantei va semna contractul, numai ca vestea cea mai proasta, previzibila de altfel, este ca "minim-minimorum-minimorum, 9 luni pentru finalizarea lucrarilor". Poate n-o fi imposibil dar Alstom nu-si poate asuma PIF M5.1 in anul curent. Sunt convins ca nici contracandidatul nu ar fi putut! Deci ne plimbam, pe sub Dr. Taberei, asa cum nu-mi doream, abia in 20...20. Cu ce-o mai interveni, pe parcurs, poate de martisor!

Cine a lansat ideea că M 5 / Dr. Taberei ar fi gata anul ăsta ? E un bluff, e imposibil.
Dimetronicul pe  M 4 se montează de 2 ani de zile ! Treziți-vă !

Domnul director general al Metrorex, Dumitru Sodolescu, la prezenta pe santier, in 18.02.2019, avansa astfel de termene fatasmagorice. Remember? (https://www.profit.ro/povesti-cu-profit ... e-18885457). Chiar sustinea, nu stiu cu ce probe, ca 6(sase) luni sunt suficiente pentru asta! Si ca sa se scoata a spus ca daca "dacă decizia în instanță întârzie până în iulie, august nimeni nu va putea să finalizeze sistemul de automatizare în 4-5 luni". Nu se imbata nimeni cu apa rece. Oricum, nu cred ca multi ii pot da crezare, mai cu seama ca-n domeniul infrastructurii, niciun termen ce a fost avansat initial nu a fost respectat, din varii motive.

Terminați cu balivernele. Un alt Director General ( prietenul nostru Udriște ) prezenta fără jenă în 2011 o hartă a metroului în 2020. Da ? 2020. Am mai postat-o de câteva ori, o mai postez odată.
Deci
M 5 / Dr Taberei NU se va da în funcțiune în 2019. Lămurit ?
M 4 se intersectează pe această hartă și cu M 5 ( nu-mi dau seama unde ) și cu M 1/3  la IZVOR      
Nebunie, ce mai !
Noroc cu librăriile ! Au stoc nelimitat de CARIOCI !

SF-uri si nu ma refer la studii de fezabilitate, acest paienjenis subteran in 2020. In ritmul asta, realitatea n-o sa fie valabila decat poate in 2120, cand, pentru noi contemporanii, nu va mai conta

La ora asta ar fi trebuit sa ne apropiem de tinta de 130km lucrari incepute sau facute...vai ce lung e drumul spre Tipperary!

andrei11 wrote:
Cine a lansat ideea că M 5 / Dr. Taberei ar fi gata anul ăsta ? E un bluff, e imposibil.
Dimetronicul pe  M 4 se montează de 2 ani de zile ! Treziți-vă !

Asta pentru ca Siemens si-a permis sa-si faca de cap pe M4 avand in vedere ca ei erau furnizor unic, lucru care se poate intampla si pe M5 cu Bombardier

Asta că nu se aplică penalități, conform contractului. Dacă or exista penalități ! Sper că nu sunt plătiți la ore ( zile ) muncă, ci pe obiectiv realizat ! Sper !

Proiectul Magistralei 5 de metrou, din Drumul Taberei, a fost deblocat





Proiectul Magistralei 5 de metrou, din Drumul Taberei, a fost deblocat, după decizia Tribunalului Bucureşti care a respins şi ultima contestaţie depusă pentru contractul de automatizare şi siguranţa circulaţiei. Astfel METROREX va putea semna în câteva zile acest contract şi practic, metroul din Drumul Taberei ar urma să circule până la sfârşitul anului - a explicat pentru RRA, directorul general METROREX, Dumitru Şodolescu.

Dumitru Şodolescu: Conform Legii achiziţiilor publice, la 10 zile după primirea motivării putem semna contractul, asta înseamnă că pe data de 9 aprilie contractul de automatizare va fi semnat între METROREX şi firma desemnată câștigătoare. În mod practic înseamnă că anul acesta vom finaliza Magistrala 5 și va fi dată în exploatare.

Lucrările pentru construirea Magistralei 5 de metrou au început în 2012 şi aveau termeni iniţiali de finalizare 2015.  Metroul din cartierul  Drumul Taberei ar urma să transporte zilnic aproximativ 300.000 de călători - potrivit estimărilor METROREX.

Pai ..ok...semnam si incepe...dar restul!
Pai e la fel ca si pana acum...de ce nu se termina cu centralele de ventilatie cu accesul, cu devierile...
A...nu aveam semnalizare in subteran...

Apropos..nu a mai ramas nimic care trebuie facut si o sa-si dea seama ca nu e facuta?
Gen aviz ISU, etc..?