201 este pregatit de probe saptamana aceasta, urmand ca din luna ianuarie 2011 sa revina la Bucurestii Noi, urmand cel mai probabil sa circule pe linia 41 unde era titular inainte de RK.
Situatia celorlalte vagoane nu este foarte avansata, din pricina lipsei de materiale, multe stau in vopsitorie dupa vopsea (110, 178, 280 si 345). Fibra de sticla lipseste de asemenea...
Pentru 285 nu sunt inca geamuri... .

329 are parte de RK la boghiuri, acestea fiind de ceva vreme in URAC.
Ale vagoane V3A indisponibile momentan din diverse motive sunt: 010, 135,251, 299, 308, 131, 4002, 4023, 4030.

362 si 110 de la Dudesti sunt blocate (alaturi de alte vagoane) ca nu are URACul vopsea momentan, cum vin cele necesare continua RKul.

Azinoapte a ajuns la uzina V3A-93214 de laDep. Victoria. Vagonul era destul de uzat dupa ce in ultimele luni a circulat aproape in permanenta pe linia 46.
Curtea uzinei este plina de boghiuri ale diverselor vagoane aflate in curs de RK, dar boghiuri care sunt in curs de reparatie dupa defectiuni. Cel din poza de mai jos este boghiul 4 al lui 349 de la Bucurestii Noi, deasemenea parte de reparatie capitala la cele 4 boghiuri are si080 care sta imobilizat de cateva luni.
Din vopsitorie n-a iesit inca nimic, dar zilele urmatoare urmeaza sa iasa o parte din vagoanele blocate acolo de circa o luna din lipsa de materiale specifice.
Plugul026 al Dep. Victoria este in uzina.

4040 este prin uzina pentru remedierea unor probleme tehnice

#324 de la Alexandria o sa lipseasca o perioada fiind defect cu o pompa de cateva zile.

4049 a ajuns la URAC pentru reparatia unei tamponari, care nu necesita fibra de sticla.
189 este in curs de reparare dupa ce a fost tamponat lateral in dreptul usii 1.
178 a iesit din vopsitorie, dupa circa 2 luni de stat acolo din lipsa de vopsea si alte materiale specifice.

228 urmeaza sa faca zilele urmatoare probele, urmand sa in luna ianuarie sa se intoarca pe liniile de la Dep. Giurgiului.

Dupa efectuarea probelor3399 urmeaza sa se intoarca in scurt timp la Dep. Militari, asteptand teoretic perechea 3400 (va avea probele in luna ianuarie). Nu se stie foarte sigur daca in anul 2011 vor mai ajunge uzina si restul cuplurilor ramase cu ultimul RK de acum 6-7 ani cel putin. Cert e ca vor disparea cu aceasta ocazie si "celebrele" placute aplicate vagoanelor cu traseul "istoric" (ca tot e la moda) al liniei 8 - Zetarilor - Piata Drumul Taberei - Dep. Militari.

Vagoane fara RK (bare albe, scaune rosii): 3319, 3325, 3328, 3340, 3362, 3363, 3370, 3375, 3376, 3384, 3398, 3431.
In uzina in acest moment sunt: 3399, 3400, 3421, 3415, 3310, 3309.

Gabi23 wrote:
Cert e ca vor disparea cu aceasta ocazie si "celebrele" placute aplicate vagoanelor cu traseul "istoric" (ca tot e la moda) al liniei 8 - Zetarilor - Piata Drumul Taberei - Dep. Militari.

Traditional, te rog frumos!  

Nu se poate face nimic ca sa functioneze si vitezometrul la aceste vagoane?

Vagoane indisponibile la Dep. Bucurestii Noi:
- 021, 055, 068, 218 - boghiuri defecte  
- 160, 316 - tamponate
- 080 - boghiurile la RK
- 178, 266 - RK

Gabi23 wrote:
vor disparea cu aceasta ocazie si "celebrele" placute aplicate vagoanelor cu traseul "istoric" (ca tot e la moda) al liniei 8 - Zetarilor - Piata Drumul Taberei - Dep. Militari.

... odată cu plăcuţele cu tipul vagonului şi numărul de parc aplicate pe peretele cabinei şi cu butoanele pentru deschis uşile, care se înlocuiesc cu ,,tradiţionalele" comutatoare de V3A clasic, perpetuate pe toate modelele (probabil şi Bucur LF le va primi cu ocazia primului RK). Da, alea în care îşi fac bătături la degete vatmanii care nu găsesc un capac de pix sau o rezervă de stilou să o pună peste ele. Dar, ce să-i faci, la RATB totul este tradiţional: traseele, componentele, mentalităţile...

Dr2005 wrote:

Gabi23 wrote:
vor disparea cu aceasta ocazie si "celebrele" placute aplicate vagoanelor cu traseul "istoric" (ca tot e la moda) al liniei 8 - Zetarilor - Piata Drumul Taberei - Dep. Militari.

... odată cu plăcuţele cu tipul vagonului şi numărul de parc aplicate pe peretele cabine şi cu butoanele pentru deschis uşile, care se înlocuiesc cu ,,tradiţionalele" comutatoare de V3A clasic, perpetuate pe toate modelele (probabil şi Bucur LF le va primi cu ocazia primului RK).

Se dau jos placutele de pe peretele cabinei? Care ar fi motivatia pentru aceasta decizie?

Gabi23 wrote:
Vagoane indisponibile la Dep. Bucurestii Noi:
- 021, 055, 068, 218 - boghiuri defecte  
- 160, 316 - tamponate
- 080 - boghiurile la RK
- 178, 266 - RK

S-a reparat 021, astazi circuland pe linia 41 normal.