Poate ingradesc zona de spatiu verde a parcului lasand bulevardul liber, in vederea deschiderii, impreuna cu trotuarul aferent.

Din contră, eu cred că eliberează trotuarele, rămânând bulevardul închis.

7 Martie 2019

Se pare ca vor sa refaca tot trotuarul pe partea cu case... Imprejmuirea de tabla a disparut, au montat niste despartitoare cu banda... sa vedem cine si cand vine sa faca lucrarea, cei de pe santier habar nu aveau ce urmeaza.



IMG_20190307_102959 by Montania ro, on Flickr



IMG_20190307_102942 by Montania ro, on Flickr

19 Martie 2019

Trotuarul betonat.



IMG_20190319_144501 by Montania ro, on Flickr



IMG_20190319_144336 by Montania ro, on Flickr

Se asteapta sa fie prea cald pt asfaltare!  

Si pentru consolele de troleibuz

Nu isi face nimeni nici un vis ca o se deschida traficul auto prea curand. Asa se intampla cand esti indobitocit ani, si ani.  Totusi, se pare ca o sa se redeschida traficul pietonal si pe proaspatul totuar, odata ce betonul este intarit. Nu mai este mult de lucru, dar...

Comparați cu cât de repede același antreprenor s-a mobilizat la Străulești! Contrastul e amețitor și scandalos!

Atunci la M4 Astaldi nu era nici in insolventa si nici nu aveau de primit vreun claim de la Metrorex.

Iar licitatia o castigase la preturi <mai grase>...

Culmea e ca ei au avut pretul cel mai mic in raport cu Aktor, Max Bögl, FCC si Hochtief

Dar sa nu uitam ca santierul M4 partea aceea a inceput la 2 ani dupa M5...si s-a terminat cu vreo 5 mai rapid! Foarte bine pt ei!

Din cate am inteles astazi, "claim-ul" catre Astaldi este de 3 mil EURO. Toata lumea spune ca ritmul asta de melc este din lipsa banilor. Sincer, nu inteleg unde se rupe filmul, cand ma uit la TV si vad ce declara actualii "conducatori", ei spun mereu ca sunt bani!! Dar realitatea pe care o traim zi de zi, ne arata altceva.

Doar 3 milioane? Era vorba de 45 de milioane de euro.