andrei11 wrote:
Și de ce a primit indicativul 7 ?

Probabil va fi linie expres cu tarif de 3,50 lei.

Și o poză cu plăcuța de la Piața Victoriei:

Oricum 698 in opinia mea (presupun ca si a mai multora) a fost doar o struto-camila care o lua prin toate ocolisurile posibile si imposibile, plus ca mergea majoritatea timpului gol.

Am aflat traseul liniei 784 (cu ajutorul info stb ) Atașez poze :

De observat faptul că între aeroport Băneasa și Henri Coandă este doar o stație (Amco)

Mi se pare mie sau acest 784 il cam dubleaza pe 783(mai putin in zona centrala)?

Înafară de faptul că merge pe calea victoriei și trece pe la izvor/palatul Parlamentului, este un 783 mai "rapid".

Da, intr-adevar acela va fi traseul, a fost trecut si pe site-ul STB, insa fara harta. O prostie de linie...

Vad ca e specificat si "circula din 01.03.2019"...


EDIT: Si programul de circulatie





EDIT2: Linia 698 a disparut din meniul "Trasee".

Pare a fi o alternativa la 605 si un supliment pentru 361.

Cum poate fi acest 784 o alternativa pentru 605?

Linia asta mi se pare inutilă: circulă între Otopeni și Unirii, exact ca 783, opriri cam multe în centru, dar și ocoluri nejustificate (Calea Victoriei, Mircea Vodă). Sau te pomenești că l-au făcut așa, să nu oprească în Otopeni decât o dată, ca să aibă un pretext să-l lase pe 783 cu multele lui opriri din Otopeni și Băneasa? Doamne, dă minte cui n-are.  

Cei de la Stb vad ca stiu sa faca linii inutile precum 784, dar nu stiu sa infiinteze linii regionale.

Eu zic totusi sa nu ne aruncam brusc in prima zi sa zicem ca este o linie inutila si asa mai departe, putem vedea daca este o linie rentabila sau nu in urmatoarele saptamani.

Intr-adevar, azi fiind prima zi, nu poti vedea un numar mare de calatori, dar pe parcurs, cine stie cum va evolua linia.