Lasă că de la viitoarea stație  de metrou o să faci un kilometru și jumătate.
Nu numai mall-ul de la Băneasa are cinematografe...

Andrei, am lucrat in mall Baneasa jumatate de an candva in 'tinerete'. Deci n.are treaba cu cinematograful asta sau altceva. Pentru cinema ma duc frumos in AFI sau Vitan.

Ultima oara am fost acum 2 ani in BricoDepot, apoi am zis sa verific si in Dedemanul de "peste drum" si iar inapoi. Traversarea parcarii este horror.

Dar lasand asta, Andrei, ai hypermarket acolo si persoane care isi fac cumparaturile din Carrefour, spre exemplu. De ce sa mearga jumatate de km prin parcare?

Ce ai impotriva mutarii terminalului mai aproape de centrul comercial? Esti contra mai ceva ca USRul.

Terminalul actual a fost construit ca sa zica si ei ca au acces la transport public, atat. Este prost conceput. Cum se astepta proiectantul sa poti opri autobuzul la peron dupa un viraj strans la 90 de grade? Peroanele de coborare nici macar nu-s peroane. De fapt, toata imbarcarea si debarcarea se intampla in strada.

Intre timp, si STB s-a nesimtit si intoarce aici nspe linii, lucru pentru care terminalul n-a fost proiectat, dar care nu cred ca ii deranjeaza pe proprietari.

Nu crezi ca ar trebui sa existe macar un traseu pietonal acoperit de la terminal pana la una dintre intrari?

ByOnu wrote:
Traversarea parcarii este horror.

Iar daca vii si cu 301 pana la mall Baneasa e si mai horror

Cel mai bine ar fi ca la acel terminal să întoarcă doar trei linii de autobuz:335,361 și o linie rezultată din unirea liniilor 149 și 261.În schimb,linia 782 trebuie fie desființată,fie prelungită,așa cum s-a mai zis punmeister,până la ,,Aurel Vlaicu".
În altă ordine de idei,sunt două alei pietonale care fac legătura între terminalul STB și mall.Aceste alei,are trebui să fie acoperite,așa cum a zis ByOnu,pentru a-i proteja pe oameni împotriva intemperiilor.

Linkul către acestă propunere îl aveți aici:
viewtopic.php?f=228&t=372&start=672

Căutați mesajul meu de pe data de 21 ianuarie.

Între timp, prins de stâlp:



Evident că erau parcați altfel.
Locația actuală (centrală) a terminalului este foarte bună, pentru că ai acces din toate centrele comerciale. Nu asta e problema, 5 minute, hai maxim 10 minute de mers agale. Mai sunt unii care vor să le treacă autobuzul prin fața casei în loc să meargă 10 minute pe jos. Bine că nu propuneți o liniei de autobuz cu traseul: Dedeman - IKEA - Cinema - Media Galaxy - Carrefour - Brico - Metro - Decathlon - Mega - Selgros  

Terminalul ar trebui realizat cândva pe parcela aceea de pământ de la intrarea în complex și cuprindă stația de metrou, să treacă pe acolo toate liniile regionale, să staționeze acestea urbane etc.

Gabi23 wrote:
Bine că nu propuneți o liniei de autobuz cu traseul: Dedeman - IKEA - Cinema - Media Galaxy - Carrefour - Brico - Metro - Decathlon - Mega - Selgros  

Linia express 784!  
Exact asta zic si eu, capatul e pus in centru tocmai pentru a fi orientat egal fata de tot complexul, acum daca sa mergem 100 metri pe jos e greu deja nu e bine. Si oricum daca ar fi mutat oriunde in alta parte tot in zona aia, tot ar exista nemultumiti ca nu e apropiat de locul unde au nevoie. De exemplu eu il vreau acum sa fie lipit de Dedeman si Ikea, eventual sa treaca prin ele  
Intr-adevar, capatul ar trebui modificat cumva, totusi cand a fost infiintat nu mai tin minte ce linii avea, parca doar 131, 335, 261. Si parcul a tot scazut de atunci pana la venirea noilor autobuze de cand se tot suplimenteaza si fac linii.

Doar 131.

Nu sunteti realisti si va puneti prea putin in pielea calatorilor. Am impresia uneori ca anumiti colegi traiesc atat de mult in lumea autobuzelor incat uita ca transportul public este facut pentru a transporta calatori si ar trebui sa fie cat mai mulat posibil pe nevoile oamenilor. Spun asta cu foarte multa prietenie si respect, deci va rog sa nu interpretati ceva negativ. Dar trebuie sa zic si ce am "pe suflet".

Majoritatea celor care vin la complexul comercial unde au treaba, prieteni? La Ikea sau Bricodepot? Sau in mall unde au magazine cu bunuri predominant de consum (alimentar, imbracaminte samd)?

Terminalul NU trebuie sa fie pozitionat astfel doar pentru a fi dispus la o distanta echitabila intre magazine, ci trebuie gandit altfel: daca 85-90% din calatori se duc in mall sau in Carrefour, atunci terminalul ar trebui sa multumeasca majoritatea. Majoritatea celor care vin la Dedeman, Brico sau Ikea vin cu masina si vin la intervale mult mari decat cei care vin pentru bunurile de larg consum. Ca doar nu cumperi toata ziua mobila si gresie, pe cand alimente da, haine da, divertisment, iar da.

Tocmai, ca pasionati ai transportului public trebuie sa vedem nedreptatea care s-a facut calatorilor prin aceasta pozitionare greu accesibila. Au pus terminalul acolo pentru ca au considerat RATBul ca fiind pentru saraci. Sa nu ne ascundem de ceea ce este evident. Acelasi motiv pentru care se vrea si mutarea Garii de Nord spre periferie samd.

Pentru cei care vor terminalul mai aproape de mall.m-am gândit la o posibilă nouă amplasare a acestuia,dar cu costul eliminării unor locuri de parcare.

Acest nou terminal ar fi amplasat aproape de mall și ar avea trei peroane sau ,,fire",cum zic cei de la complex.Fiecare peron ar trebui rezervat unei singure linii STB.Fiecare peron a fost trasat pe hartă cu o linie roșie,verde și albastră.
În altă ordine de idei,terminalul actual e foarte bine amplasat,dar pentru confortul călătorilor,aleeile dintre terminalul STB și mall,ar trebui să fie acoperite.

ByOnu, eu vorbesc in calitate de utilizator constant al acestui capăt de de aproximativ 5 ani. Inclusiv azi ma uitam pe ceas faci sub 5 minute din terminal spre mall. Mă mir că nu a adus nimeni ideea de trotuar rulant, gen GdN. Singura problemă in momentul de față pe lângă faptul că e înghesuială e că nu știi real când pleacă autobuzele. Atât restul sunt mofturi!
Și mai e problema că după ora 22, sunt supraaglomerate liniile pt ca intervalul e mare și sunt destui din angajații din zonă care folosesc transportul în comun.

Sunt aproximativ 250 m de mers pe jos din stație până la intrare. Din punctul meu de vedere NU e mult. Iar dacă ai dificultăți de deplasare sunt absolut sigur că nu vii cu RATB - ul pentru kilul de ulei sau să vezi un film neapărat acolo de unul singur. Sau pentru o cafea cu frișcă !

andrei11 wrote:
Iar dacă ai dificultăți de deplasare sunt absolut sigur că nu vii cu RATB - ul pentru kilul de ulei sau să vezi un film neapărat acolo de unul singur. Sau pentru o cafea cu frișcă!

Dar de ce nu? O persoana cu dizabilitati are aceleasi drepturi de a merge in acest mall precum oricine altcineva. Trebuie sa le asiguram persoanelor cu dizabilitati toate conditiile pentru a se putea deplasa fara insotitori, cat mai usor si convenabil cu putinta.

Iar 250m x2 este ceva prin conditii de canicula, ploaie sau bataia vantului, sunt o problema pentru oricine, cu atat mai mult daca ai si ceva cumparaturi. Din aceleasi considerente facem si statii de metrou cu mai mult de doua guri de acces, ca sa nu ocolim sute de metri. 250m au anumite interstatii de tramvai pe Stefan cel Mare - Iancu de Hunedoara.

Personal, putin ma afecteaza, dar trebuie sa incepem ca societate sa adoptam o mentalitate pro-pietoni, pro transport public, iar a avea parcare la 10m de intrarea in mall in timp ce autobuzul este la 250m va suna ok?

-----------------------------------------------------

Mergand mai departe, macar poate ne punem de acord ca este nevoie de cresterea capacitatii terminalului si de realizare a unor peroane (pe modelul terminalului Ghencea). Zic asta in contextul in care poate vom dori sa trimitem din partea Asociatiei niste remarci, propuneri si recomandari.  

Daca e sa vorbim asa putem generaliza ceva de genul - accesibilitatea transportului public in zona marilor centre comerciale. Avem si exemple mai dure, de genilul zonei Carrefour Militari si a tuturor magazinelor din zona A1. Apoi Auchan Titan, unde statiile sunt tot destul de "departe", cel mai aproape fiind saraciile de linii de pensionari 101 si 311.

Eu as propune ca cei 250 m sa fie cumva "acoperiti", gen un tunel cu ventilatie. Ramane de vazut cine va plati ...
Pe de alta parte, mai este problema legala cu proprietatea terenului.