Traxx 001 cu IR 72-1 spre Budapesta.

Traxx 022 astazi cu IR 73-2 in Orsova


480 022 by Artinescu Razvan, on Flickr

Traxx 003 ieri cu IR 73-2 in statia Drobeta Turnu Severin


480 003 by Artinescu Razvan, on Flickr

EC 002 H-START surprins în Stația CFR CURTICI la tracțiunea trenului IR 73-2 Budapest Keleti - București Nord, Județul Arad (28.08.2017)
https://www.flickr.com/photos/134176422...ed-public/

EC 001 H-START surprins în Stația CFR TIMIȘOARA NORD la tracțiunea trenului internațional IR 78-1 Timișoara Nord - Budapest Keleti, 30.09.2017
https://www.flickr.com/photos/134176422...otostream/

001 si 008 ieri in Curtici.

Traxx 003 cu IR 72-1


480-003 by Artinescu Razvan, on Flickr

EC 003 H-START surprins la intrare în Stația DEBRECEN cu trenul IC 34 Budapest Nyugati - Mukachevo, Ungaria - 11.02.2019
https://www.flickr.com/photos/163240461 ... ed-public/

ES 017 H-START surprins la ieșire din Stația DEBRECEN cu trenul IC 605 Nyíregyháza - Budapest Nyugati, Ungaria - 11.02.2019
https://www.flickr.com/photos/163240461 ... ed-public/

10.02.2019  Wien Hauptbahnhof, 021 la tractiunea trenului D 143.

EC 022 H-START surprins în Stația CFR ARAD la tracțiunea trenului internațional 73-2 Budapesta Keleti - București Nord, 02.03.2019
https://www.flickr.com/photos/163240461 ... ed-public/

EC nu e denumire de locomotiva produsa la Electroputere Craiova? Mi se pare fortat sa le zici acestora tot EC doar pentru ca au aceeasi schema a osiilor...

Nu e chiar fortat si incorecta denumirea de EC din descrierea de mai sus. Când sunt autorizate, toate locomotivele sunt standardizate de AFER, iar tot ce e cu 4 osii e considerat EC, diferenta fiind data de putere. La fel si dieselele, cam toate sunt considerate DA, ma refer la ESurile CTV si ce mai vine de la Rail Cargo.

Daca ES-ul era DA atunci logic si Brush Traction tot EC era.
Si suntem la transportul feroviar din Romania, daca nu au legatura cu Romania atunci postati la Ungaria.