@Guru - ai ceva vesti? Și-au mutat "maţele" telekom-ul?

In sfarsit se lucreaza la devierea cablurilor de telefonie de la CV.  

Una bucata foreza sosi azi la CV, dupa ani si ani...

Astazi 06.02.2019

Vin cu dovada  

Notam data asta cu rosu in calendar    

Foreza este pregatita de lucru:

O...realizare "epocala". Daca dureaza in jur de un an de zile, ca mai toate CV-urile de pe traseu (Poiana Muntelui, Ho-Si-Min, recte statia Orizont sau cea de la buza dealului de la Academie),  NU reprezinta o reusita cu care sa ne mandrim.

It is what it is. Problema e ca fara aceasta CV, M5 NU se poate pune in functiune! Macar acum lucrarile la CV par a fi in linie dreapta.

Oricum, e exclus ca PIF-ul sa fie in 2019.

Asta din cauza existentei substatiei de 110KV la Drumul Taberei?
PS
Deruland "filmul" inapoi am observat ca acum 3ANI de zile, conform postarilor colegilor de forum, s-au priponit in aceasta locatie pentru a incepe lucrarile la CV. E strigator la CERRR ca in acest rastimp sa nu fie finalizat un astfel de obiectiv de investitii, mai cu seama ca-i esential din cate inteleg. Deci daca nu ne-am fi impiedicat de realizarea sistemului de semnalizare, stavila pentru inaugurarea M5.1 ar fi fost aceasta CV? Daca da, e halucinant!

N-are treaba cu substatia...e cu ISU si calea de rulare. 2019 e deja ratat dar vor da vina pe Siemens si tribunal...

Astazi 03 Martie 2019

Nu mai sunt carcase metalice.

Foreza n-a plecat din santier, se pare ca mai are de lucru.

subway guru wrote:
N-are treaba cu substatia...e cu ISU si calea de rulare. 2019 e deja ratat dar vor da vina pe Siemens si tribunal...

Poți să dezvolți ce anume e cu ISU și cu calea de rulare?!

În rest, toată lumea dă vina pe Siemens și pe tribunal....

Posibil sa aiba treaba cu calea de rulare tip Feste Fahrbahn care ar trebui sa faciliteze evacuarea calatorilor din tren.