Ad_rem wrote:
In consecinta, Intr-un anumit stadiu de dezvoltare (mai avansat), vor fi din ce in ce mai putini cei care vor dori sa locuiasca in centru, mai ales daca vor avea alternativa.
Nu sunt specialist, doar asa cred eu.

Ai perfecta dreptate, si nu trebuie sa fii specialist ca sa remarci acest lucru. Cuvantul-cheie este "alternativa". Din pacate, nu vad cel mai mic semn ca cineva din administratia locala se gandeste serios la asa ceva. Daca ne uitam la lucrarile care se fac, vom observa ca aproape tot ce se face este pentru a "fluidiza" traficul rutier, prin largirea strazilor si incurajarea folosirii masinii personale prin oras, ceea ce indirect nu poate decat agrava problema traficului in centru, care si asa e supraaglomerat. Adica mentalitatea occidentului anilor '60 - '70. Ce vreau sa spun este ca acest lucru nu e neaparat rau, daca e facut cu cap. Din pacate, nu cred ca e, fiindca nu se face nimic sau aproape nimic pentru dezvoltarea transportului in comun, care nu e de nasul parvenitilor in functie de raspundere. Din pacate Bucurestiul nu mai e de mult un oras normal, ci unul in care ai de ales intre a te implica intr-o carpeala provizorie si paguboasa sau de a sta pe margine in loja chibitilor si sabotorilor din oficiu. Ambele variante se practica cu vechime si succes in tara lui "Sa moara capra...". Nu vad omul care sa ia taurul de coarne, ca toti sunt trasi de izmene in jos de propriile concesii si manareli prin care au acces la putere.

aztec wrote:
Un frumos drum in timp cu imagini
http://www.rezistenta.net/2010/11/buzes ... iem-1.html

Citat din acest articol:

Din faimoasa intersectie Buzesti-Grivitei, o comparatie intre anii 1975 si 2010. In ambele fotografii, tramvaiul vine dinspre Piata Buzesti. Cadrul cuprinde una dintre cele mai frumoase case de pe strada Buzesti, care, din fericire, scapa de demolare deocamdata. Ridicata in stil belle epoque, casa impresioneaza prin balcoanele acoperite si inglobate in constructie. Privind la imaginea din prezent, observam ca imobilul vecin cu casa frumoasa a disparut. La mijlocul anilor '80, a luat foc si a fost demolat mai apoi (multumesc pentru informatie, Adrian!).

S-a strecurat o mica eroare aici: Casa de pe coltul strazilor Buzesti si Grivitei despre care se vorbeste in paragraful citat a fost demolata in 1983 sau 1984, datorita inceperii lucrului la statia de metrou de la Gara de Nord, si inchiderii circulatiei tramvaielor pe Calea Grivitei intre Titulescu si Piata Matache. Atunci, casa respectiva s-a demolat pentru a face loc curbei de tramvai dinspre Buzesti spre Berthelot (si retur), curba care pana la acel moment nu exista, dar devenise necesara pentru devierea tramvaielor 6 si 10, care veneau din Bucurestii Noi Atunci s-a infiintat si traseul 45 de tramvai, intre Mezes si Berthelot, via Bd. 1 Mai. Nu a fost vorba de nici un incendiu.

Dominatrix wrote:
@MirceaG: Fiecare are dreptul la opinii personale, mai greu e sa decretam.

Nu " emit "opinii personale , constat .
"Initial, pe vremea domnilor fanarioti, Alexandru Ipsilanti construise in 1775 in Dealul Spirii un fel de centru civic numit „Curtea Noua“, care a avut un destin destul de dramatic. A ars prima data in 1789, apoi din nou in 1796. Grav afectata de cutremurul „cel Mare“, din 1802, mistuita de flacari in 1812, chiar in noaptea instalarii ca domn a lui Ioan Gh. Caragea, bantuita de ciuma pe timpul aceluiasi domnitor, parte a orasului istoric, Curtea Arsa a ramas aproape neschimbata din anul 1911" ( citat !)...tot timpul acest loc din Bucuresti , a fost " vinat de si pentru administratie . Cind am spus ca s-a dorit pastrat pentru ceva reprezentativ , sint spusele celor de pe 1900 . Constructiile de care pomeniti au insemnat ceva dar au fost ale statului asa ca s-a putut demola fara probleme, sau , ma rog , daca nu era un regim socialist , nu existau probleme . Cei de la 1900 nu stiau de comunism si pt asta cereau sa nu se faca nimic " mare si impunator " particular . Despre case se discuta explicit ca vor cadea la vremea schimbarilor si se discuta , iarasi , explicit , ca va cadea toata partea dintre izvor si splai .
Ce s-a facut efectiv pina la urma , a fost o demolare masiva dar doar cu putin peste ce era prevazut . Acesta este adevarul istoric.
Din pacate acel " putin " a reusit sa destructureze orasul sa-l scoata din functionalitatile sale . Acesta este pacatul !

Spuneti ca s-au construit bulevarde cu blocuri fara parcari ? Hai sa vedem daca acum se poate transforma o ulita intr-un bulevard cu 3 benzi pe sens si tramvai " pi sentru " , trotuare si spatii verzi ....

Ca ultima vorba , de pe la 1870 in toate autorizatiile emise de Primaria Comunei Bucuresti  se prevad retrageri obligatorii pentru largirea strazilor , si tot de pe atunci se darima tot ce sta in calea STRAZILOR si asta deoarece orasul nu s-a dezvoltat PE un plan clar de sistematizare ci pe invers , s-a sistematizat  in urma dezvoltarii .
Pina una alta , eu astept sa vad cazind blocurile ce stau in drum si nu permit largirea strazilor ...

A fost ridicat santierul pe portiunea Pta. V. Str. Polizu, linia de tramvai a fost finalizata in proportie de 100% ... evident acum a ramas diferenta de nivel (cam 5-7cm) fata de partea carosabila! In principiu s-ar putea apuca de raschetat calea de rulare dar tinand cont de vreme, probabil vor face asta la anu`!

In zona Buzesti - ghetou, cladirile daramate au fost si curatate total de pe fata pamantului. Nu mai e gram de moloz ramas. Raman de daramat  cinema feroviarilor, hotelul si celelalte 2 cosmelii de langa acesta (parca sunt 2 sau una). Probabil pana in sarbatori vor cadea si acestea ...

Am trecut ieri cu masina prin zoma demolarilor, respectiv zona intre matache si polizu. Adevarat cosmar pt soferi din cauza fiarelor desprinse din betonul linilor de tramvai si gropilor din placile de beton. Ma mir ca nu sunt multe victime.. respectiv cauciucuri.

Nimic nou pe aici ?

cornel001 wrote:
Nimic nou pe aici ?

Chiar asa se mai intampla ceva in zona?pooze mai avem?

Am trecut eu azi pe acolo si nu era nimic nou pe 'frontul de vest'...

Nici azi dimineata nu aparusera noutati!

Rudele mele din Berzei nr.32 au primit astazi un ultimatum de 72 de ore pentru evacuarea imobilului. E posibil sa inceapa curand demolarile si pe Berzei

In Monitorul Oficial nr. 813/6 decembrie 2010 (http://www.monitoruloficial.ro/RO/article--e-Monitor--339.html) s-au publicat cateva declasari inclusiv Hotel Marna.

ANTENA wrote:
Rudele mele din Berzei nr.32 au primit astazi un ultimatum de 72 de ore pentru evacuarea imobilului. E posibil sa inceapa curand demolarile si pe Berzei

berzei 32 e intre grivitei si cameliei? cameliei si m vulcanescu?

elloyy wrote:

ANTENA wrote:
Rudele mele din Berzei nr.32 au primit astazi un ultimatum de 72 de ore pentru evacuarea imobilului. E posibil sa inceapa curand demolarile si pe Berzei

berzei 32 e intre grivitei si cameliei? cameliei si m vulcanescu?

Berzei 34 este la intersectia cu Stirbei Voda, deci Berzei 32 e, perete in perete, inspre Cobalcescu

Scorillo wrote:
Berzei 34 este la intersectia cu Stirbei Voda, deci Berzei 32 e, perete in perete, inspre Cobalcescu

thanks Scorillo, and welcome!