Zona metropolitană BucureștiTotul despre București

 

Topic: Aspecte negative în circulația bucureșteană

1448 posts, 410423 views
 
Go to page:  1  ... 60 61 62 63 64 65 66  ... 104
 
 

📖 Pagination options
Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană shoppy

Cu toata pasiunea mea pentru biciclete, biciclistii care claxoneaza pietonii pe trotuar sau in parc sunt niste cretini, cand mi se intampla mie ca pieton sa fiu claxonat de catre un biciclist ma opresc fix acolo unde sunt, ma uit cat se poate de urat la el si astept sa ma ocoleasca el pe mine, pana acum nu am prins nici unul care sa continue sa claxoneze sau sa comenteze ceva.
De asemenea, daca sunt pieton pe trotuar si vad pe un biciclist ca vine tare spre mine merg mai departe fix ca pana atunci, daca vrea sa mearga tare atunci sa ma ocoleasca el.

 


Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană adila

Am observat in ultima vreme o intensificare a instalarilor de garduri pentru delimitarea liniei de tramvai. in aceasta saptamana de exemplu au inceput instalarea lor pe Oltenitei, de la Piata Sudului spre Brancoveanu. Sper sa vedem acelasi lucru si pe sensul spre Piata Sudului. Pe acest sens se intampla cele mai multe depasiri ale coloanei. Pur si simplu m-am saturat sa stau ca prostu in coloana in timp ce nesimtitii depasesc pe linia de tramvai. Aceasta masura de instalare a gardului trebuie dublata de interzicerea parcarii pe carosabil. Acest gard este foarte mult bagat in banda auto si nu inteleg de ce. Gardul este cam la 40cm fata de linia punctata care delimita banda auto de linia de tramvai.

 


Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană andrei11

În caz că ia foc tramvaiul și nu se mai poate deplasa să poată să iasă călătorii din el. Eu am pus cazul extrem, dar se poate întâmpla să se defecteze tramvaiul și călătorii trebuie să fie evacuați. Sau accident mortal pe linia de tramvai și tot așa, călătorii trebuie să iasă cumva din tramvai.

 


Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană adila

Corect. Nu ma gandisem la asta. Asteptam deci ridicarea masinilor de pe zona carosabila si in principal a celor din alveolele STB. Soferii de pe autobuze s-au invata: ei nu mai intra in alveolele statiilor nici daca este liber. O fi normal? Politia chiar nu mai poate nici alveolele sa le tina libere? SI ghici cine este abonat la parcare neregulamentara: cocalarii cu masini de fite de la salile de pariuri sportive. Ce sa-i faci, avem trei sau patru sali de pariuri la un singur bloc, la o singura alveola. Unde sa parcheze sarmanii cocalari? Spatii verzi nu mai sunt, asa ca raman alveolele STB.

 


Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană Puss in Boots

Cat de frumos scapam noi de tot tambalaul asta daca in momentul reabilitarii liinilor 1 si 21 se punea greentrack pe mijloc. Arata si frumos si cred ca limita la minimum accesul bizonilor. Minimum ca mai scapa un cretin si prin Pantelimon si ramane impotmolit. Si pe Basarabiei s-ar putea pune cand se va reface linia. Vise.

 


Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană punmeister

Inainte proiectul de modernizare al liniilor 21 si 34 era pe CF.

 


Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană andrei11

Ideea e că pe linia de tramvai pot să circule și mașinile dotate cu nino - nino. Prin Pantelimon se blochează din păcate în trafic.

 


Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană WT_fan06

Green Track nu se pune oriunde... în centru, de obicei, liniile de tramvai sunt coridoare şi pentru autobuze/etc.

 


Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană shoppy

A aparut o noua smecherie la sensurile giratorii, daca stai in coloana sau mergi mai incet in giratoriu pe banda 1 dar ramane ceva loc intre tine si bordura, se bag nesimtitii intre tine si bordura si depasesca coloana, si cand e sa iesi din giratoriu daca nu il lasi sa se bage in fata ta devine agresiv deoarece, conform legii, mergand langa bordura evident el este pe banda 1, si daca dai peste el atunci tu esti de vina ca el tinea banda iar tu ai schimbat banda si ai dat peste el.

 


Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană andrei11

Cine te pune să lași loc între tine și bordură ?

 


Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană adila

Un alt aspect negativ in circulatia din oras il constituie Politia Locala. Azi de exemplu incurcau traficul la Brancoveanu. Aveau masina parcata in dreptul statiei de metrou pe Oltenitei si fortau masinile de pe banda 1 sa treaca pe 2, in timp ce un el si o ea aflati in misiune stateau cu mainile in buzunare si admirau peisajul pe trotuar. Bolarzii erau lasati in jos si totusi ei aleg sa stationeze neregulamentar pe carosabil. De altfel bolarzii sunt lasati in jos tot timpul ca dovada ca au fost instalati de pomana. Si inca o data o spun, nu vad rostul PL.

 


  • Tom
  • Posted:
  •  

Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană Tom

Un aspect foarte negativ și pe care îl observ în mod îngrijorător tot mai des este numărul mare de mașini oprite aiurea în stații de autobuz, pe treceri de pietoni (dacă nu le utilizează ei când coboară din tinicheaua motorizată) sau chiar pe banda 1 (lângă o bandă sau locuri de parcare amenajate) sau uneori blochează și intrări în curți. Asta nu e o noutate sau ceva deosebit în București, dar este enervant că o grămadă de parveniți fac asta ca să-și lase plozii la școală și consideră asta un drept și o prioritate față de toți ceilalți. Ce devine tot mai des este însă faptul că la volan sunt niște cucoane cu buze siliconate, bine îmbrăcate, cu mașini scumpe și cu foarte mult tupeu, fără să înțeleagă că dacă n'aveau plozii cu ei, ar putea încasa niște palme sau mai rău pentru comportamentul lor. Și mai ciudat este că sunt mașini cu numere care încep cu două litere și multe din zona aia unde se zice că bucureștenii sunt mitici, necivilizați și le miroase urât din București până la ei acolo în Sabinghermania.
Chiar astăzi m-am trezit cu un autobuz care a plecat din stație direct pe banda 2, pentru că imediat după stație, undeva unde era interzisă oprirea după cel puțin 3 articole din Codul Rutier, trona o mașină parcată, cu număr de HD, iar după restul, părea că e al unei 'coane cu numele Elena. Dacă ar sta maidanezii pe acolo și ar face poze, ar da o grămadă de amenzi și nu văd de ce nu o fac. Unii maidanezi s'au dotat și cu platforme așa că s'ar putea apuca din nou de ridicat mașini și s'o vedem atunci pe 'coana Elena cum se duce cu taxiul până la marginea orașului prin bălți și noroaie să-și recupereze "mobilul ei motorizat".

 


Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană Puss in Boots

Tocmai pt ca Politia nu isi face treaba si nu se creeaza niciun cadru legal beton armat, vom avea in continuare astfel de cazuri (ce e prostia aia ca nu il poti sanctiona daca nu e la masina? Pai s-a parcat masina singura acolo?). Camere cu miile si amenzi barosane pe banda rulanta de achitat la impozit si daca nu, popriri. Pe roman doar daca il arzi la buzunar sau fizic sa inteleaga ceva (nici atunci toti). Pana si stalpisorii ii rup unii cazuti probabil din copac. Si cum nu suntem sustinatorii violentei (desi mama mama ce ar mai merita unii sa si-o fure), atunci raman sanctiunile economice. Sa vezi ce se potolesc. Aplica cineva ceva? NU. Sa nu ne mai miram atunci. Asa se va merge in continuare.

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului architengi

architengi wrote:
Si acum nu mai vrea madam Firea sa dea bani la proiectele necesare de infrastructura, proiecte foarte intarziate din rea vointa PMB-ului condus de PSD?

Cum adica nu mai are PMB bani?
Pana acum face statui, oua de paste de marimea unui elefant, face concerte gratuite in Piata Constitutiei, toate aceste derapaje ale PMB si nimeni nu zice nimic?
Si acum nu mai vrea madam Firea sa dea bani la proiectele necesare de infrastructura, proiecte foarte intarziate din rea vointa PMB-ului condus de PSD?
Nu mi se pare deloc in regula.
Si nimeni nu protesteaza prin a zice ceva, macar pe forum sau in presa sau in strada?

 


Go to page:  1  ... 60 61 62 63 64 65 66  ... 104
 

📖 Pagination options
Home page  • 
Parent forum: Totul despre București  • 
Choose destination

Since our 2704 forum members have written 463849 posts in 5793 topics and 541 subforums.

 

© 2009 - 2026 Asociația „Metrou Ușor”

Powered by PhpBB In DotNet

The Terms Of Use