8. Să nu-i spuneţi şoferului vorbe grele pentru că aţi aşteptat prea mult în staţie; de cele mai multe ori nu e vina lui.

Bine macar ca recunoaste..

Ieri dimineata, pe la 10:45 l-am vazut pe 4402 la Gorjului. Se indrepta spre Autobaza Militari/A1. Ma poate lamuri cineva de ce?

#4753 e pe linia 112.

Am fost acum cateva zile cu unOtokar pe 601. Groaznic se aude in salon si erau 10 grade in salon... https://www.youtube.com/watch?v=ptGZcVE ... e=youtu.be

Stimate coleg, dacă  mai redactezi postările la mișto ( din punct de vedere ortografico - gramaticalo - logic ) mă tem că o să ai o problemă.
La fel și filmulețul, e postat la mișto, n-am înțeles nimic din el.
Să spunem că ai putut să măsori temperatura în salon...De vină sunt sau șoferii sau cei care i-au instruit pe șoferi și nu autobuzele.

Nu inteleg de ce ai spus ca e la misto? Asa se aude motorul acestui autobuz in treptele 1 si 2, tremurau validatoarele si scaunele. Si cu temperatura scria in bord la autobuz nu a trebuit sa masor eu nimic?

E în regulă, poate am fost eu << prea dur >>, dar e prima relatare  care semnalează acest aspect. Numărul de parc ? Că fără număr de parc nu-l putem urmări în trafic...Sunt absolut convins că temperatura în salon n-a fost setată corect din butoane...
Oricum puțină atenție la redactare nu strică...Numele proprii și la începutul frazei cu literă mare, ok ?

Era 6401.

Ok,  să-l urmărim în trafic.
Mai am o rugăminte, nu mai folosi funcția "quote" dacă răspunzi la mesajul de dinainte.

Puss in Boots wrote:
Adineaori la 6804 la Basarab nenea soferul si inca cineva mestereau la asezarea unor placi de carton sub capacul de la motor, probabil protectie. Putin aiurea ca iar apelam la trucuri "de-ale bunicii" dar poate ma insel eu.

In ciuda ”mishtoului” mediatic, un fost ministru al transporturilor a avut dreptate.
Iarna NU-I ca vara!
La Dacia 1310 bagam cartonul la radiator in 3 minute...
La Logan ma chinui de 3 ani, si tot nu am gasit fanta pentru carton...  

PS
Ca sa nu par ironic in mod gratuit....
Oricine are cunostinte minime de inginerie si de Transfer de Caldura (am avut un curs care avea exact aceasta denumire) nu se va mira ca iarna, la minus 5-10-20 de rade, incercam sa izolam termic niste dispozitive menite sa asigureracirea motoarelor pe timp de vara, cand afara sunt +35 grade...
”Nenii” care asezau placi de carton faceau foarte bine ce faceau.

La naiba, cum o sta la VW temperatura in circuitul de racire fix in 90 C, ca-i vara tropicala sau iarna (aproape) siberiana ?
Ah, da, stiu. Au manipulat senzorii

Simplu: cu niste costuri suplimentare.

Dar la licitatiile PMB nu cred ca le-a analizat cineva. (Pe ele, adica costurile suplimentare.)

Eu am Logan benzina si nu este nevoie de niciun carton. Daca termostatul si sonda de temperatura sunt bune motorul functioneaza in parametrii optimi adica nu merge rece. La autobuzele Otokar degeaba punea cartonul la capacul din spate, acesta trebuie pus sa astupe radiatorul in cazul in care i-a ramas termostatul deschis. Si sa fim seriosi afara nu este ger sunt -1.-2 grade, nu -20 de grade...Aceste autobuze au si webasto (sirocou) care pleaca singur cand temperatura motorului scade sub un anumit punct.

Eu n-am prea auzit în ultima vreme  de cartoane puse la radiator iarna...
Nici de ridicat capota vara...
Cum n-am mai auzit de ceva ani că antigelul trebuie să treacă neapărat prin radiator...