Corect - Citadis pentru Frankfurt: 2.63 mil EUR si 31.5m lungime

+ 40 de ani garantie.

punmeister wrote:
98% UE, 2% PMB + cheltuieli neeligibile. Total 220 de milioane de euro, deci 2,2 milioane de euro/tramvai. Poate o sa fim la fel de norocosi ca Amsterdamul cand a cumparat 155 de Siemens Combino la 220 de milioane de euro.

Sunt pana la urma  sau nu pe fonduri europene?

II.2.13) Informatii despre fondurile Uniunii Europene:
Achizitia se refera la un proiect si/sau program finantat din fonduri ale Uniunii Europene:Nu
Tip finantare :Fonduri bugetare http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100033485

Si bugetul a scazut, avem 1,8 mil/buc si 60% pondere pretul, nu s-au invatat minte, e cam clar ca nu sunt multe variante.

ticker wrote:
E vreun "Otokar" si la tramvaie

Evident ca da. https://clubferoviar.ro/durmazlar-a-semnat-contractul-pentru-livrarea-tramvaielor-in-polonia/

Daddy wrote:
Si bugetul a scazut, avem 1,8 mil/buc si 60% pondere pretul, nu s-au invatat minte, e cam clar ca nu sunt multe variante.

Aia 220 de milioane de euro sunt cu tot cu TVA, deci 181 de milioane fara TVA.
Eu unul nu-mi fac mari griji cu pretul, in conditiile in care Berna cumpara 50 de tramvaie bidirectionale de 43m la 1.75 milioane de euro/buc.

Daddy wrote:
Sunt pana la urma sau nu pe fonduri europene?

Da, sunt prin POR axa 3.

Daddy wrote:

ticker wrote:
E vreun "Otokar" si la tramvaie

Evident ca da. https://clubferoviar.ro/durmazlar-a-semnat-contractul-pentru-livrarea-tramvaielor-in-polonia/

Nu sunt rele, cel putin ca aspect si constructie, am vazut la InnoTrans un model, poate daca am timp pun cateva poze.
P.S. Ca nu am fost injurat azi   , si Otokar de la noi sunt ok in ciuda tuturor comentariilor.

[OFFTOPIC ] Da, sa zicem ca Otokar sunt decente... sa vedem cum rezista in timp. [/OFFTOPIC]

Marian, sperii oamenii pe blog cu poza cu Imperio verde la licitatia de Bucuresti

Chiar ar fi o idee sa facem un poll pe castigator dupa ce stim ofertantii - asta daca nu se anuleaza licitatia in pur spirit al PMB...

Personal cred ca va castiga Solaris Tramino Poznan, daca va participa.

Solaris poate participa si cu varianta GTx de la Braunschweig, Jena sau Olsztyn.

Inca un lucru imporatant. Odata cu achizitia unor tramvaie mai lungi, numarul de ture alocat va fi mai mic. Cel mai bun exemplu este linia 41 unde in loc de 36 ture va avea 28 (20 de 36 m + 8 de 27m) link. La restul liniilor se poate presupune ca se tine cont si de reducerea timpilor datorita montarii de garduri.

punmeister wrote:
Solaris poate participa si cu varianta GTx de la Braunschweig, Jena sau Olsztyn.

Nu poate, ca e trecut in caietul de sarcini la latime intre 2450mm si 2400mm si motivat ca nu se poate in afara intervalului din cauza infrastructurii si toate au 2300mm in afara de Poznan care are 2400mm.

Primăria Municipiului Bucuresti, a lansat astazi licitația pentru 100 de tramvaie. Termenul limita pentru depunerea contestatiilor fiind februarie 2019. Liniile care vor beneficia de aceste noi tramvaie sunt: 1, 10, 21, 25, 32, 40, 41 și 55.

E pus anuntul din SICAP pe pagina precedenta si apucasem sa discutam de ele.

Depunerea "contestatiilor"?? )))

Păi asa este specificat pe pagina STB-ului/Facebook.

Paaai, putem trece direct la contestatii, ca tot vor fi d'alea!