punmeister wrote:
Da, se poate semna contractul.

Sunteti siguri ca se poate semna?

Conform proiectului de rectificare bugetara publicat de MF, de la proiectele MT cu finantare din fonduri nerambursabile urmeaza sa se taie 1 miliard de lei credite bugetare, dar si 1.77 miliarde credite de angajament. Ce inseamna taierea la credite de angajament? Ca nu se mai pot angaja fondurile respective (a se citi nu se vor mai semna contracte in suma echivalenta).

Mai sunt si declaratiile lui Sodolescu facute pe la inceputul lunii, cand inca nu se stia ce taieri masive urmeaza:

Investiţiile pentru Magistrala 5, secțiunea 1, au fost diminuate pentru anul acesta de la 616 milioane de lei la 602 milioane de lei, conform proiectului de rectificare a bugetului Metrorex.

„Referitor la Magistala 5 de metrou (Drumul Taberei – Pantelimon, Tronsonul Drumul Taberei – Universitate. Secțiunea 1 – stația, depoul și galeria de legătură Valea Ialomiței), diminuarea fondurilor alocate pentru anul 2018, au avut drept cauză, nefinalizarea procedurii de achiziție publică aferentă sistemului de siguranța traficului, ca urmare a contestării nominalizării câștigătorului la CNSC și în instanțele judecătorești de către unul dintre ofertanți", a declarat pentru Economica.net Dumitru Şodolescu, directorul general al Metrorex.

http://www.economica.net/metrorex-a-tai ... 60978.html

In conditiile astea, ma astept ca Metrorex sa semneze contractul de abia la inceputul lui 2019.

Avem reportaj nou pe PUM.
Mulțumim, @Ionuț!
Multe cadre, inclusiv de la Eroilor 2.

Finisaje a la M 4. De fapt era de așteptat.

Dar ce-ai fi vrut, anacronisme in marmura sculptata ca la casoaie sau mozaice bizantine aurolacuite ca la bisericoaie???
E GARA de secol XXI breee!

Ce, am criticat eu ceva ? Am făcut doar o constatare.  

Am discutat adineaori intr-un alt topic ca dupa atatia ani <te citesc> prea bine!

As fi de acord cu tine cu o singura conditie, ca toate cele trei edificii sa fie date in concesiune pe 1001ani pentru valorificare si intretinere la Sindomet! (Gratuit, evident!)
   

Sa zicem ca se termina instalarea si testarea sistemului de semnalizare pana in decembrie 2019, dupa ce in prealabil s-ar fi rezolvat cu contestatiile sau ce probeme mai erau cu licitatia. Cu ce trenuri se va circula ca nu inteleg? Nu trebuia sa ai un tren adaptat la sistemul de semnalizare? S-a facut licitatie de trenuri, si acum s-au apucat sa le fabrice pana in decembrie 2019?

Vor circula 13 trenuri Bombardier imbarcate cu Urbalis 400 CBTC.

Adica le iau de pe alte trasee, ca nu inteleg?

Ce, la anu' pe vremea asta îi dă drumul ? De unde știi ?
Altă variantă decât să le ia de pe alte trasee nu văd...Mai sunt niște IVA disponibile, poate le reactivează, deși dacă o s-o facă bulibășesc complet tronsonul comun, IVA nu poate circula decât la Cale Liberă. Evident e vorba de M 1 / M 3, exclus să avem IVA pe M 2.

Nu inteleg de ce crede API ca in decembrie 2019 Magistrala 5 ar putea fi deschisa. Deschisa pentru plimbare poate la pas.
https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-i ... e-2019.htm

API e cumva a lui Baiazid ? A fost dat afară de pe SkyscraperCity, a încercat și la noi și a eșuat în API...

Incepusem sa-mi fac planuri si calcule deja, dar m-am linistit acum.

Nu e a lui Baiazid. Și-a făcut comunitatea lui - Construim România.