5 articulate avem pana acum, toate la Titan.

Le gasiti in linia 780.

6801, 6802, 6803, 6804, 6805

Soferii de pe articulate au vreun spor la salariu?

Da de ce ? Pe carnetul de șofer are alte căsuțe bifate ? N-au toți aceeași categorie ? Și nu sunt oare profesioniști

Da,ii trebuie categoria D+E. La troleibuzele articulate aveau sporuri pe vremuri.

Au apus acele vremuri...nu mai au soferii sporuri ca inainte.

Din câte îmi amintesc, în 1988 toate autobuzele / troleibuzele în București erau articulate. Apoi bruscNoua Generație a început să fie << normală >>. Adică cea începând cu anul 1989.
Și nu prea văd de ce. Un articulat / 2018 se conduce la fel de ușor decît ca unul nearticulat.

Inseamna ca or sa se bata sa lucreze pe cele de 10 m.

Andrei, nu au fost niciodata doar articulate in Bucuresti, dar asta are mult prea putina importanta.
Ar fi o aberatie sa ai spor de articulat. Bine dupa spor de pasaj, spor de seara, spor de linie grea, spor de controloare urata la capat de linie etc... la ce oare te poti astepta...

andrei11 wrote:
Un articulat / 2018 se conduce la fel de ușor decît ca unul nearticulat.

Nu chiar, se vede ca "remorca" matura interiorul curbei mai mult decat partea din fata - un articulat cu osia C fixa are nevoie de mai mult spatiu la viraje.
https://www.youtube.com/watch?v=6y3YNMk6-EI

Am vazut doua articulate pe linia 780 de dimineata (in jur de 9). Pe ambele era liniste (maxim 20 calatori).

Nu era mai normal sa intre articulatele pe linii cu adevarat aglomerate (de tranzit casa-munca) gen 226 (nu dati cu parul, nu stiu care sunt mai aglomerate)?

Articulate sunt in program pentru 780, 781, 783 si ce ramane in 335. In cazul in care vreuna din linie e nefezabila, acestea  vor ramane pe 335 si 336.

Pentru 781 nu prea cred, o să pună de 10m.

Pe bune, 781?

Pe 781 ar trebui sa se faca un studiu inainte, parea o linie semi-parasita. Poate nu e asa, dar nu cred ca de nivel de articulate.