Despre tramvaie la sol nimic................pacat

darknight wrote:
Despre tramvaie la sol nimic................pacat

Practic in 1-2 saptamani pot circula. Acum Oprescu parea cam nehotarat daca le da drumul sau asteapta sa fie gata tot podul. S-a discutat si de deschiderea primei parti a pasajului intre Sos. Grozavesti si Calea Plvnei, dar aceasta probabil asteapta luna martie.

"Pe Vasile Milea începe circulaţia de azi, pe bretea, circulaţia la sol, iar dincolo de intersecţie, la tramvai, să vedem şi dacă nu împiedica intersecţia, pâna în 20 decembrie ar putea circula tramvaiul în zonă", a declarat Sorin Oprescu, primarul Capitalei.

@telvanni:
in locul unei dizertatii academice cred ca niste imagini raspund mai bine intrebarii tale 'cum de podul pe arce nu are contravantuiri superioare'.
Secretul rezida in sectiunea variabila a arcelor, atat in plan vertical cat si in plan orizontal, astfel ca structura sa raspunda optim atat la sarcinile verticale cat si la cele laterale...
Prima imagine si a doua sunt de la podul peste canal de la Medgidia, puse 'spre comparatie'...urmatoarele doua sunt de la Cernavoda si Basarabi, dupa care urmeaza Grozavesti...

lucianho wrote:
Marian ce stii in legatura cu liniile de transport care vor traversa zona? Eu personal am auzit ca 34 va fi prelungit pe pasaj dar nu se stie pana unde va merge si la ce capat va intoarce...deoarece sunt mai multe capete vehiculate...

L-ai mai intrebat asta de vreo 10 ori pana acum Si ti-a spus ca imediat cum se stie ceva, va scrie aici. Crezi ca alta preocupare nu mai are si sta toata ziua pe pasaj si pe capul celor care "creioneaza" traseele?

Deci putina rabdare... Cel mai logic capat pentru 34 ar fi la Depoul Militari, cu desfiintarea lui 35.

Chiar e OFF-TOPIC treaba asta cu liniile, n-are treaba nici cu proiectul, nici cu lucrarile...
Traseele se creioneaza in sediul RATB, pe pasaj liniile doar se construiesc...am mai zis si eu la tot genul asta de intrebari ca 'exploatarea' nu face obiectul 'constructorilor' ci al administratiei...
Normal, cand vom afla cate ceva cat de cat va punem 'la curent'...dar mai intai sa punem la curent linia de tramvai...
Mai bine admirati reportajul de azi, e absolut 'superb'...

Ai perfecta dreptate, este unul dintre cele mai frumoase foto-reportaje de pana acum. Felicitari, Andrei!

Ca deobicei Marian . Multumim pentru reportaj . O intrebare am . Stratul de asfalt de pe pod  nu este de uzura nu?

Eu nu-mi dau seama de unde e atat noroi peste asfaltul nou turnat pe breteaua spre V. Milea.
In seara asta am trercut pe acolo si am vazut ca au trasat si sageti de ingustare a drumului. Daca le-au pus peste noroiul ala...  

Uaaaaaa.... macara.... : drooling :
Hate you !

Salut

Ce latime va avea trotuarul in dreptul IDM? Din poza "IMG_5002" mi se pare ca se ingusteaza periculos de mult, tinind cont si de fluxul mare de pietoni din zona.

@mindmasster:
Asfaltul e la nivel de binder, vezi detaliul din poza lui @Utilizator anonim atasata, unde se vede clar diferenta de cota lasata pentru uzura...(ca deobicei aici pe forum nu se vinde stavride proaspat 'congelat' ci se dau 'undite' pentru 'pescarii' nostrii 'aficionados')

@VladG:
au dat mai intai din greu cu o 'perie' de la Urban, pe aia a 'scapat-o' Marian din foto-reportaj dar pot sa-ti confirm ca 'a fost acolo'...

@tozlovanuvlad:
cca. 1.5m fata de latimea 'stas' de 3.0m, altfel era nevoie sa daramam toata cosmelia IDM si sa le platim si toate 'daunele interese'...

@shoppy:
Baietzii istetzi 'se pun bine' cu baiatul 'sefului' si astfel se urca si pe cea mai inalta macara...

O seara buna tuturor!

subway guru wrote:
@VladG:
au dat mai intai din greu cu o 'perie' de la Urban, pe aia a 'scapat-o' Marian din foto-reportaj dar pot sa-ti confirm ca 'a fost acolo'...

Nu am mai pus-o in reportaj dar o pun aici  

@Utilizator anonim:
Am 'banuit' ca o ai undeva...

@mindmasster:
la hobane 'situatia la zi' e 49/60 finalizate, cu trei teci montate 'in avans', dupa cum prea bine se vede in panoramele proaspete...
Au mai ramas 8 teci de montat si 11 hobane 'de finalizat'...ne apropiem 'vertiginos' de incheierea acestui capitol din lucrare...