6304 - Linia 302 - Ghencea

Floreasca urmeaza sa primeasca un lot de 10m.

Cumva pentru 143?

Liniile de noapte + 261.

Pe 302 în seara asta l-am văzut doar pe 6301. Mai era 6244,6256 și un Citaro din prima serie.

Probabil 4141,4160,4197 sau 4405.

Aici discutăm numai despre autobuzele turcești de 10 m.

Cel putin un 10m a ajuns si la autobaza Militari.

Am calatorit azi cu 6302.
Aspecte pozitive:
- caldura in bare (inedit pt mine)
- motor puternic (cel putin pentru versiunea asta). Din cateva statii a plecat chiar in tromba (bine, am fost si singur in autobuz cateva statii).
- curelele de sustinere net superioare celor de Citaro

Aspecte mai putin placute:
- antifonarea in zona motorului lasa de dorit. Se aude cam la fel de tare ca la anumite Citaro E3.
- nu s-au auzit anunturile vocale ale statiilor
- usile se deschid "tasnind", dar se inchid enervant de lent (simtitor mai lent ca la Citelis).

Observatii:
- soferul deschidea usile la toate statiile, indiferent daca urcau/coborau pasageri sau nu. Inteleg ca multi n-au idee ce fac butonasele alea "STOP" de pe bare, dar sa nu te uiti in oglinda inainte sa tragi in statie...

Cred ca este in regulament ca se opreste in toate statiile si se deschid toate usile, ca doar orice solutie de afara este imposibil de aplicat la noi.

Sunt multe Mercedesuri / trolee / tramvaie / metrouri care deschid toate ușile indiferent de stație. La Otokare cel puțin în perioada asta e logic, dacă e vreun defect la vreo ușă să se manifeste cât mai repede...

Nu e in firea calatorului roman si a soferului de acelasi neam sa fie invatati in legatura cu butonasele Stop. Unii poate, dar nu toti. Pt noi inca sunt accesorii nice to have dar inutile.

In Pipera au ajuns 6310,6313,6314. Toate autobuzele sunt de 10 m.

Sunt pentru linia 682.