Nici eu nu stiu exact cum va arata, proiectul a suferit numeroase modificari pe parcurs pentru a se adapta la situatia reala din teren dar am pornit ca si colegul sab de la premisa ca arhitectii isi urmaresc ideea initiala de a avea la E2 o statie cu cat mai multa iluminare naturala, ceea ce nu e chiar atat de rau din multe puncte de vedere, ba chiar din contra...urmeaza sa vedem la final daca le iese!
Eu am incredere pentru ca sunt intradevar talentati si priceputi in ceea ce fac.

P.S.
Una dintre cele mai absurde critici pe care am putut-o auzi de la <expertii> bruxelezi a fost ca statiile noastre nu sunt destul de <sexy>!!!...nicidecum ca ar fi prea extravagant avantgardiste!
   
Trebuie sa fi complet nu spun cum daca ai minima curiozitate sa le compari pe ale noastre cu mult-laudatele <opere de arta recenta> de la Varsovia ori Sofia, absolut anodine, terne si plicticoase...asta e, n-avem destule turnulete si nici <sclipici> cu leduri chinezesti colorate...

P.P.S.
Andrei, ceea ce spui tu acolo e ceva de genul ca daca n-am fost in stare sa facem pana acum de exemplu autostrazi ar trebui sa ne lasam pagubasi in loc sa ne ambitionam si mai tare in a realiza ceea ce ne-am propus...
O asemenea atitudine nu ne va duce niciunde altundeva decat la dezastru garantat!...si e surprinzatoare la cineva ca matale...

Unde ? Ce ? Cum ? Când ?  
Nu mă pricep la arhitectură absolut deloc ! Nu știu unde am criticat lucrarea, eu am spus numai că nu-mi pot imagina ce e cu cele două derdelușuri și aștept inaugurarea racordului să mă dumiresc ce-i cu ele ! Și nu văd această inaugurare mai devreme de sfârșitul anului 20-20.
N-am înțeles cum poate fi o stație sexy, poate detaliezi.

Asa se cearta intre ei oamenii cu aere artistice, ca nu e sexy, ca nu e inspirational, ca nu da nastere la trairi profunde, ar trebui trimise la Bruxelle poze cu Statia XXX, daca nici aceia nu e sexy, sau le lipseste curcubeul.
Cat despre cum oamenii nostrii sunt cei mai buni si cei mai talentati, stiam deja, pacat ca nu se aude pana la Bruxelles.

Sexy, ne-sexy ..adevarul este ca luminatoarele sunt ceva nou la metrou. Sa speram ca astea vor fi mai reusite si mai utile ca cele de pe M4. Sanse sunt sa fie mai utile si sa intre mai multa lumina, avand in vedere distanta pana la suprafata...

Imi cer scuze, daca voua va place cum arata M3 2008 sau M4 in ceea ce priveste arhitectura, well... you are entitled to your opinion. Niste placi din tabla colorata nu inseamna arhitectura...

Pe partea asta mi se pare ca arhitectii comunisti au fost ceva mai indrazneti, in special avand in vedere resursele vremii - desigur, nu mereu, but still.

Ma bucur ca arhitectii au avut un cuvant de spus si s-au putut juca putin cu Eroilor 2 si Valea Ialomitei.

Si Brancusi iese putin in evidenta.

Ca sa beneficiezi de avantajele unui luminator trebuie sa ai iuminat adaptiv cu senzori care sa stinga din lumini cand intra lumina prin luminator si sa aprinda din ele cand nu intra, pentru mall-uri este la mintea cocosului si functioneaza foarte bine, sa vedem si la Metrorex daca le iese.

ByOnu wrote:
Imi cer scuze, daca voua va place cum arata M3 2008 sau M4 in ceea ce priveste arhitectura, well... you are entitled to your opinion. Niste placi din tabla colorata nu inseamna arhitectura...

Din ce am vazut , table sunt  si pe M4 (statiile noi)si pe M5 .
Acum nu vorbim de FINISAJE, ci de arhitectura de ansamblu a statiei. Si indoielile mele nu sunt legate de arhitectura, ci de utilitatea unor ochiuri mici de geam pentru o constructie subterana. Ce s-a facut pe M4 este clar un fiasco. Sa vedem la Eroilor 2 (statia), pentru ca golurile prevazute cu suprafata vitrata sunt maricele. La cotloanele care dau in statia veche sunt cam inutile si, din pacate, mai iau din spatiul verde, capitol la care Bucurestiul nu sta prea stralucit.
@andrei11. Cred ca m-am prins ce este cu acele movile. Vor sa faca o "pista" pentru skateboaderi... Sau poate ai dreptate, niste derdelusuri. Impusca doi iepuri dintr-un foc.

Nu o sa mai vedem statii placate cu piatra naturala (granit) ca pe M1 anilor 80! Costa! Parcul de la Eroilor n-o sa mai fie niciodata ce a fost, asta va este de inteles, nu? Adio vegetatie luxurianta formata din arbori. O sa fie ceva ca pe...Arena Nationala    

sab wrote:
Se pare ca urmeaza curand spargerea plafonului. Au ingradit pana sus zona dintre stalpii nou-turnati.

Sper că operația va fi executată numai noaptea ! Și  sper ca să nu dureze prea mult. Este vorba de peronul << mare >>, la linia 4 se poate sparge plafonul și ziua, nu prea are pe unde să pătrundă praful.

Vom vedea. Eu cred ca de aceea au ingradit spatiul, sa poata sa sparga si ziua. Totusi... trebuie sa mai doarma si cei de la casele din jur...

Cred ca au inceput operatiunile de spargere a plafonului in statia E1 la peronul mare. Dimineata se auzeau pickhammere.

Sa sparga betoanele noaptea???
Asta-i cea mai nefericita idee posibila!

Ma uitam ca sunt cam multe infiltratii la Eroilor in ultima vreme, cam multe balti mici pe peroane...