Posibil ultimul...
Asteptam sa vad cel mai nou si cel mai vechi vehicul STB din circulatie in aceeasi poza.  

Depinde cum se vor misca cu procedurile de achizitie pentru tramvaiele noi.

Primul tramvai nou nu are cum sa vina anul viitor asa ca inca 1 an mai prind.

Da ce au aceste tramvaie? Sunt asa frumoase, serios vorbesc. Daca le-ar aranja pe toate, ce bine ar fi. Sunt alte tramvaie care trebuie casate inainte. Vazusem acum un an pe Maica Domnului un tramvai nu stiu ce model era, da ziceai ca e o epava scoasa din Groapa Marianelor.

Consumă mult, nu sunt accesibile tuturor și au fost prost întreținute. Cât să le mai ținem în circulație? Ne comparăm noi cu Praga? Nu cred...
Astea ar trebui băgate în muzeu, dar STB nu știe ce înseamnă. Au și ei 3 gioarse pe care le tot scot la paradă și gata spectacolul - asta e istoria transportului în comun bucureștean? Trei tinichele? Pun pariu că odată ce scot Tatrele vor casa ultimele Rath-uri... și tot n-o să facă nimeni nimic... ar fi trebuit să sărim cu toții la primul anunț că se vor casa vehiculele istorice lăsate până acum în paragină în mod criminal, ca în prea multe alte scenarii similare din țară. Dar acum probabil e prea târziu... și în loc să facem ceva, ne consolăm cu faptul că oricum nu am fi reușit nimic...

@WT:
Asta ar fi o solutie:
viewtopic.php?p=289892#p289892
E valabil si pt alte orase din tara (v. Tg-Jiu cu 212E si 217E).
Hai sa batem fierul (ruginit) cat inca e cald!

Saaaau, poate facem cu toții asta, uniți și transmitem acest lucru ca asociație, nu ca persoană fizică și poate ne zbatem puțin și pentru puțină atenție în media (adică să ia măcar un post de știri act că noi avem o tentativă) și altfel ar sta lucrurile... că atunci când lumea vede ce se întâmplă apare mai multă presiune pe autorități. Să facem domne o comparație, cum naiba arată muzeele de transport din Elveția și Austria, care sunt niște Dumnezei și cum arată cele 3 mumii (bine că le avem și pe alea) ale STB, când tot STB taie zeci de vehicule cu o importanță istorică monumentală. Cum de ăia fac atâția bani din asta și noi ne târâm cu ruginituri în depouri și prin împrejurimi?
Acest topic efectiv imploră un reportaj gen "România, te iubesc", sau altele de acest fel, dar văd că noi încă dormim...

Pe langa ce circula prin Bucuresti, astea sunt lux. Ar fi si culmea dupa ce le faci reparatii sa le arunce.
Cat despre muzeu, eu as incepe cu unul al masinilor diesel, cumparate incredibil, in anul 2018.

Inca o iarna pentru tramvaiele Tatra T4R  

3428 - Linia 11 - Soseaua Progresului - 15 Decembrie 2018

Inca un Craciun pentru tramvaiele Tatra T4R  

In linia 35, au circulat la schimbul 1: 3348, 3381 si 3411.

In linia 8 erau cel putin 2 Tatre, printre care 3317 si 3359.

3317 - Linia 8 - Bulevardul Preciziei - 25 Decembrie 2018





3348 - Linia 35 - Bulevardul Preciziei - 25 Decembrie 2018





3359 - Linia 8

Si posibil sa mai prinda inca doua

3381 a fost tamponată recent în zona farului stâng. Farul este puțin "înfundat" în caroserie iar tabla din jur este şifonată.

3409 circula azi in linia 11 cu usa doi defecta si doua foi agatate acolo, cine avea noroc sa le vada le vedea, cine nu  astepta deschiderea usii....dupa autobuze fara afisaj functional, trecem la tramvaie fara usi fucnitonale, e un pas inainte

Utilizator anonim wrote:
Acestea au fost aduse in anii '70 din Cehoslovacia si au fost domiciliate intodeauna la Depoul Militari. [...]

Tramvaiele T4R au inceput sa fie livrate in 1973 si - initial - au fost garate la Depoul Panduri. De-abia dupa demolarea acestuia (1986 (?)), au fost mutate la nou-construitul Depou Militari.
Stiu ca intr-un mesaj anterior in acest topic s-a mentionat ca ar fi fost mutate la Militari inca din '75 dar sint convins ca la mijlocul anilor '80 Panduri era - inca - majoritar T4R.