R936 wrote:
Se pare că încep să sosească noile Conecto de 12 metri. Am auzit că două dintre acestea au fost văzute la reprezentanța Mercedes din București.

Ne mutam aici.

Au inceput sa soseasca in Romania primele autobuze Mercedes-Benz Conecto Euro 6.

In clipa de fata, se efectueaza ultimele pregatiri inainte de livrarea acestora la Cluj-Napoca.

In total vor fi 60 de autobuze moderne la Cluj-Napoca.

O scurta prezentare si mai multe poze gasiti aici: https://victorsilaghi.ro/2018/10/27/clu ... n-romania/

Hopa, vin si cu prize USB.

Da. Optiunea a fost mentionata in caietul de saricini.

Un model foarte reușit...

Astăzi am văzut în autobaza Plevnei un Merdeces Conecto scurt.

De astazi, avem pe strazile din Cluj-Napoca primele 30 de autobuze Mercedes-Benz Conecto din cele 60 achizitionate  

Primarul Municipiului Cluj-Napoca a fost prezent in aceasta dimineata la matinalul Realitatea FM Cluj unde a mentionat aceasta veste.

Mai multe poze de astazi gasiti pe pagina de Facebook a Primarului Municipiului Cluj-Napoca - Emil Boc: https://www.facebook.com/media/set/?set ... tn__=-UC-R

Ai ditamai afisajul la ele si scrii in continuare "P-ta" , "Cart." etc... vai de noi

Acest atobuz "de ultima generatie" pare sa fie doar o varianta austera a Mercedesului Citaro care circula de peste 12 ani in Bucuresti. Spatele este ca la Euro 4 din Bucuresti, dar in loc de stopurile acelea frumoase i-au trantit 3 lampi ieftine ca la IK4 si la primele TV2E. Oglinzi fara reglaj electric montate pe o fieratanie ca la URAC si camere video de interior Thoreb montate in exterior. In interior sunt remarcabile doar scaunele cu perne, in rest iluminat cu vreo 3 lampi puse pe mijloc ca la dube maxitaxi, afisaj interior cu leduri rosii ca acum 30 de ani, o aeroterma stil V3A Faur aplicata ca nuca in peretele din spatiul pentru persoane cu handicap. Geamul de la mijloc, unde se sta in picioare, obturat cu ciudatenia aia de suport care putea sta foarte bine la celalalt geam unde sunt scaune. Prize USB in autobuz urban?   Cat dureaza parcurgerea celui mai lung traseu in Cluj?
Vazandu-le, nu-mi pare rau ca a castigat Otokar in Bucuresti, ar fi fost un downgrade de la Citaro.

Sunt facute in Turcia, la ce te asteptai. De ele doar marca (buna pentru unii). Spuneau colegii ca si articulatele vs Solaris sunt cu o clasa daca nu doua sub.

IK4 wrote:
Acest atobuz "de ultima generatie" pare sa fie doar o varianta austera a Mercedesului Citaro care circula de peste 12 ani in Bucuresti. Spatele este ca la Euro 4 din Bucuresti, dar in loc de stopurile acelea frumoase i-au trantit 3 lampi ieftine ca la IK4 si la primele TV2E. Oglinzi fara reglaj electric montate pe o fieratanie ca la URAC si camere video de interior Thoreb montate in exterior. In interior sunt remarcabile doar scaunele cu perne, in rest iluminat cu vreo 3 lampi puse pe mijloc ca la dube maxitaxi, afisaj interior cu leduri rosii ca acum 30 de ani, o aeroterma stil V3A Faur aplicata ca nuca in peretele din spatiul pentru persoane cu handicap. Geamul de la mijloc, unde se sta in picioare, obturat cu ciudatenia aia de suport care putea sta foarte bine la celalalt geam unde sunt scaune. Prize USB in autobuz urban?   Cat dureaza parcurgerea celui mai lung traseu in Cluj?
Vazandu-le, nu-mi pare rau ca a castigat Otokar in Bucuresti, ar fi fost un downgrade de la Citaro.

Dacă și astea sunt mai proaste decât Otokar...

E modelul mai ieftin de Mercedes, asta e, sufera si finisajele modificari ca sa se incadreze in pret... La Bucuresti asa cum era facut caietul de sarcini, nu ar fi castigat licitatia cu Connecto, ci cu Citaro, lucru care s-a mai discutat. Sincer si eu ma bucur ca a castigat Otokar, sunt autobuzule perfecte pentru noi: se repara cu sarma si ciocan, practica extrem de raspandita la STB si sunt un morman de tabla, cum multi angajati vad vehiculele pe care lucreaza.

Primăria Cluj-Napoca a pus în circulație 30 de autobuze Mercedes noi





Primăria Cluj-Napoca și Compania de Transport Public Cluj-Napoca au pus miercuri în circulație 30 autobuze noi tip Mercedes-Benz Conecto, cu o lungime de 12 m. Alte 30 de autobuze Mercedes vor intra în circuitul de transport public în luna decembrie. Prețul unui autobuz este de 1.046.994 lei/ buc+TVA, iar valoarea totală pentru 60 bucăți este de 62.819.640 lei+TVA.

”Asigurarea unor condiții de transport în comun la standarde înalte pentru toți clujenii rămâne o prioritate a Primăriei, iar municipalitatea va continua politica de dotare a parcului auto al CTP cu autobuze noi performante, din fonduri locale, naționale și europene”, a scris primarul Emil Boc pe pagina de Facebook.

Informații generale, potrivit Primăriei Cluj-Napoca:

- autobuzele corespund tuturor normelor Europene în domeniu
- perioada de garanție pentru ansamblu vehicul este de 5 ani sau 350.000 km care condiție se îndeplinește prima
- toate consumabilele necerare la revizii în perioada de garanție, vor fi asigurate de către furnizor pe cheltuiala acestuia
- prețul unui autobuz este de 1.046.994 lei/ buc+TVA
- valoarea totală pentru 60 buc. autobuze este de 62.819.640 lei+TVA

Caracteristici tehnice

- capacitate totală de transport:104 călători, din care 26 locuri pe scaune și 78 locuri în picioare (calculat la 0.125 m2/calator in picioare conf. Directivei 97/27/CE CEE ONU R107)
- puterea motorului diesel este de 220 kW (299 CP ), cu norma de poluare EURO VI
- lungimea autobuzului este de 12 m
- podea complet coborâtă
- rampă pentru fotoliile rulante ale persoanelor cu dizabilități
- loc special amenajat în salon pentru fotoliile rulante și landourile pentru copii
- înclinarea pe o parte a autobuzului în stații
- au 3 uşi duble ( cu câte 2 foi fiecare) cu sistem antistrivire a călătorilor
- sistem de frânare dotat cu ABS EBS, ESR
- sistem de încălzire în sezonul rece
- sistem de aer condiționat pentru sezonul cald
- sistem de supraveghere video interioară și exterioară
- sisteme de informare vizuală și audio a călătorilor atăt interior cât și exterior
- sistem de numărare a călătorilor transportați
- sistem de ticketing
- computer de bord
- sistem informatic de gestiune și diagnosticare electronică prin rețea CAN
- internet gratuit WI-FI pentru călători
- prize tip USB pentru încărcarea dispozitivelor mobile
- anunțarea vocală a numarului de traseu și a direcției de deplasare, în exteriorul autobuzului, în dreptul primei uși, pentru informarea persoanelor cu deficiențe de vedere.

De la începutul anului 2018 au mai fost puse în circulație în Cluj 11 autobuze electrice Solaris și 15 autobuze articulate Mercedes de 18 metri lungime.

FOTOGALERIE Cum arată autobuzele de la Cluj