150 unitati. Pana acum vad ca la Militari sunt cele mai multe.

Pentru 150 de instalatii a fost licitatia.

150 si montam pe autobuze cu 41xx ....

Unele 41xx se tin mult mai bine decat unele 45xx... Si oricum nu e mare diferenta intre ele, fiind livrate in maxim 2 ani.

Nu te contrazic, pt ca asa este si oricum cred ca pot fi relocate in cazul scoaterii din uz. Utilizator anonim ai idee cand va fi implementat programul de transport? Am postat ceva in zona Ilfov si acolo vad ca mesajele nu prea sunt citite, asa ca intreb aici.

@dany: Îți pot da un exemplu concret, #4135 de la Militari, fabricat în 10 mai 2006, intrat în exploatare în 11 iunie 2006. Printre altele, în anul 2007 a avut înlocuită cutia de viteze, iar în august 2015 a primit motor nou (nu reparat ca multe altele distruse). Conform ”bordului” are per total în prezent peste 700 mii de km. I s-a montat AC pentru că poate circula lejer încă o perioadă de timp. Spre comparație, #4550, fabricat în 14 martie 2007 și intrat în exploatare prin aprilie 2007, cu aproximativ 600 mii km pe bord, nu a primit AC. Nu cred că ar trebui ținut cont de faptul că e 41xx sau 45xx, ci de alte criterii strict tehnice. Dar pentru asta, teoretic ar trebui să fie oameni cu discernământ și specializare la S.T.B...
Și offtopic: Mai erau unii care boceau Rocar seria 12xx, care erau mai distruse decât multe chiar și din seria 1xx   Cred că știi foarte bine că la Titan, deși s-au tăiat la ”număr” Rocar venite de la Militari, nu suportau comparație cu epave Rocar venite de la Nordului sau chiar după cu unele de la Floreasca.

4363.

+4450

+4430

+4444
LE: şi 4463.

+ 4408

4106, nu stiu daca a fost mentionat, eu am cautat si nu am gasit nimic despre el

4446

Montajul de instalatii a ajuns si la Titan, 4107 este una din masinile care tocmai a primit ac.