Automotoarele ATC sunt cu mult peste tot ce exista in Romania ca material rulant. Cui nu ii convine sa mearga cu Malaxa sau cu duba, ca intre Oradea si Arad oricum pana sa intre Astra nu aveai alt tren intre 8 si 14.

Asa si cand au aparut ramele Z, dupa cum aratau personalele unii nu vroiau sa se urce convinsi ca rama Z este rapidul.
Iar cele mai moderne vehicule de la CFR Calatori sunt Desiro, care au cat?, 15 ani?

Desiro-urile au fost livrate in perioada 2003-2007.

Pai si sunt identice intre ele, deci este la nivelul anului 2003, deci am zis bine.

Nu as zice ca asta e normalitatea,danezii le-au scos din uz tocmai pentru ca nu au corespuns cerintelor tehnice....poate interiorul arata bine dar la partea tehnica au unele  probleme...ce-i drept la noi, la viteze de 60-80 km/h e posibil ca aceste probleme sa fie mai greu vizibile.

Ziceam de confort si dotari,  mecanica o sa vedem.

Un benzinar a vazut livretul..
E trasat cu 100 km/h pina la Salonta, 70 de la Salonta la Oradea Vest apoi 100.

Informația este corectă, am văzut și eu livretul.
Mai observăm pe livret și că au o „variantă” a trenului pentru perioadele în care se lucrează la linie, deci putem deduce că partea asta de trasă va rămâne a la long (poate se prelungește, dar nu se anulează).

Tot din livret și din mers, bucățica asta face parte cu totul din trasa Timișoara - Baia Mare pe care o au aprobată încă de anul trecut, deci extinderea cel mai probabil se va face treptat în ambele direcții.

Le extind pe masura ce mai aduc si introduc automotoare in circulatie.

Timisoara-Arad-Oradea.
Daca Marian nu face anuntul il fac eu.
https://newsby.marianandrei.com/astra-t ... ad-oradea/

Vineri 16 Noiembrie am avut plăcerea să călătoresc de la Arad la Oradea cu un IC2 DMU.  În cele ce urmeaza vă invit la o scurtă prezentare a acestuia :

.....

Doresc să mulțumesc personalului Astra Trans Carpatic pentru amabilitate in realizarea acestor fotografii.