Gabi23, toate 15 au fost la RP. La interior nu pot spune mare lucru pentru ca eu le fac la boghiu si nu stiu sigur.

Mai aveti standurile acelea de proba facute de ICPE-CA acum cativa ani?

Conform caietului de sarcini era interior/exterior.

Shoppy ,avem de toate . Bani sa ne de a pt.reparat ca le facem pe toate.

Foarte bine, succes!

Multumim !

11-31 003 este utilizat de câteva luni în compunerea trenurilor Regio București - Pitești.
Ieri cu RE 9032:

Vagoane bune, dar ajunse unde nu trebuie. Inca de cand au ajuns pe Pitesti se stia ca nu vor avea viata lunga nevandalizate. Deja au geamuri sparte, mizerie cat cuprinde samd. Fauna de pe 901 si-a pus amprenta repejor pe aceste vagoane.  

Au rămas majoritatea fără revizie și nu mai circulă. Au multe geamuri făcute zob, interioarele sunt distruse...
007 și 008 (cel jegos) la gard în Revizia Basarab:

Au început să fie trecute prin revizie la Grivița, dar ajută la reparații/recondiționări destul de mult cei de la Basarab. Sunt utilizate în continuare în trenurile Regio în general București-Pitești.
Din compunerea lui RE9028:
11-31 003 (Rev 30.04.2021)
21-31 001 (Rev 17.04.2021)
21-31 008 (Rev 24.04.2021)
21-31 011 (RTI-3 30.09.2020)

Toate sunt la reparat. Vreo 7 au iesit deja, grele rău...

Conform CFR Călători, numerotarea locurilor din vagoanele 11/21-31 este în principiu, următoarea:

21-31 010 este rămas și așteaptă precum mare parte din serie fără drept de circulație. A avut revizie „din pix” la 01.11.2022 și  a mai circulat vreo 6 luni după.
La vreo 2 vagoane, dintre care unul din cele clasa 1, le-a fost schimbată tapițeria scaunelor în Revizia București Basarab, dar tot s-a ales praful de aceste vagoane pe trenurile regio spre Târgoviște, Pitești etc...

11-31 003 a fost utilizat în ultima vreme în trenuri București - Buzău, alături de 2 vagoane 20-49 2xx: