xx-31 la Constanța

Atat vagoanele seria 11-31, cat si cele seria 21-31 sunt vagoane modernizate la Atelierele CFR Grivita din foste vagoane ale DB (Germania).

50 53 21-31 011-0 in compunerea lui IR1681 (Bucuresti - Constanta)

Toate au ca statie de domiciliu Constanta. Sunt 3 buc. 11-31 si 12 buc. 21-31.

012 in compunerea lui IR 1582.




50 53 21 31 012 8 by mariuscfrbucuresti, on Flickr

Alcătuind compunerea lui IR 1587...

11-31 003



21-31 004 şi21-31 009

002 in compunerea lu IR 1862-1 Iasi - Mangalia, face parte din compunerea garniturii de Iasi

Cele 15 vagoane modernizate astfel în perioada 2008-2009 sunt:

Recent majoritatea vagoanelor au fost trecute luna aceasta prin RTG la Grivița, unele circulă pe IR Constanța - Iași, altele pe trenuri regio...  

21-31 002 și 21-31 011 folosite pe regio Constanța - Călărași:

11-31 002 este folosit în compunerea IR Constanța - Iași:

Se pare ca o parte din ele au trecut prin revopsire la Grivita (sper sa nu gresesc ), acum fiind in schema Express. Trenul la care erau puse avea destinatia Constanta.

Acum vreo 2 săptămâni tot la Constanța plecau. Era un tren destul de lung, 7 - 8 vagoane ?

Este garnitura trenului IR 1589 / IR 1580. Asa pleaca in fiecare zi.

Cris_m, nu se pare. Au fost facute de noi Ateliere Grivita, RP, nu doar vopsite - demontat tot boghiul - reparat - montat - schimbat roți. Am muncit la greu la ele.

Foarte bine, dacă s-au făcut operațiunile cum trebuie. La tapițeria scaunelor s-a umblat? După ce au fost abuzate pe regiourile de Călărași, Fetești, Slobozia sau în zona Iași-Bacău sigur prezentau un grad mare de uzură. Și aveți idee câte din cele 15 vagoane sunt prinse în aceste reparații? Că erau unele care nu circulau de mulți ani, cel puțin îmi amintesc că 21-31 001 avea probleme cu mecanismele de la uși care erau diferite de restul seriei...