Aceste autobuze au fost achizitionate in sistem de leasing in anul 2005, sunt in numar de 55 si sunt dotate cu instalatie de aer conditionat pentru salonul calatorilor. In cadrul regiei, vehiculele sunt privite ca fiind fiabile si trainice, neintampinand foarte multe probleme tehnice majore de-a lungul celor 6 ani de utilizare. Schema exterioara aminteste de culorile clubului de fotbal al orasului de pe Bega.

Iata si cateva fotografii realizate de catre subsemnatul in 2010:

Din vara anului 2010

TM 15 GNV - Linia E4 - Aerportul International "Traian Vuia" - Timisoara - 15 Iunie 2017





Tm 15 GVJ - Linia E3 - Gara Timisoara Nord - 15 Iunie 2017

TM 15 GUW - Linia E8 - Bulevardul Vasile Parvan - 06 Aprilie 2018



[/url]

Inca rezista aceste autobuze la cei 13 ani pe care ii au. Circula atat pe liniile urbane, cat si pe cele express sau metropolitane.

Sa urmarim cateve autobuze surprinse la traseu pe 05 August 2018.

TM 15 GNW - Linia E4 - Bulevardul Take Ionescu





TM 15 GNX - Linia 33B - Catedrala Mitropolitana Timisoara





TM 15 GPL - Linia M35 - Punctele Cardinale





TM 15 GPL - Linia M35 - Aleea Padurea Verde





TM 15 GVJ - Linia 46 - Punctele Cardinale





TM 15 HCB - Linia E3 - Gara de Nord Timisoara

Cateva poze cu TM 15 GPL.

Unele nu rezista asa eroic. Am mers 2 luni de zile cu ele mai ales pe E4, iar unele dintre ele mai au putin si se dezmembreaza in mers. Asta mai ales ca unii soferi sunt paraleli cu condusul unui autobuz si ei inca se cred cu duba.

Surprinse vara asta, in urma unei vizite.

TM 15 HCA - Catedrala Metropolitană Ortodoxă - Linia 33

TM 15 GPB & TM 15 GLU - Catedrala Metropolitană Ortodoxă - Linia 33

TM 15 GZY - Bulevardul Regele Ferdinand I - Linia E3

Sunt destul de intalnite prin oraș, o parte din ele au fost revopsite in interior, in special in zona podelei.

TM 15 GZZ + TM 15 GUR, Piața Mărăști, Liniile M27 și M42



TM 15 GPP, Piața 700, Linia 4B



TM 15 HCB, Facultatea de Electrotehnica, Linia E3

Desi ma asteptam sa le vad retrase odata cu sosirea electricelor, isi fac in continuare treaba prin oras.
Se vede uzura lor si faptul ca se pot auzi de la 3 strazi distanta.  

TM 15 GOC - Piata 700 - Linia E4B

TM 15 GPY - Linia E3 - Bulevardul Republicii - 30 Iulie 2023



TM 15 GPO  - Strada Gării - 30 Iulie 2023

Cate mai circula in prezent si cand se preconizeaza ca vor fi retrase de tot?

Pe lângă întrebarea de mai sus a colegului, ce motorizare și ce tip și marcă de transmisie au aceste autobuze?

Las aici toate datele tehnice de pe forumul STPT, poate sunt utile:

Dimensiuni
Lungime totala [mm] 11.915
Latime[mm] 2.500
Inaltime [mm] (cu A/C) 2.994
Inaltime cupeu [mm] 2.170
Distanta intre axe[mm] 5.875
Raza bracaj [mm] 21.860

Capacitate transport
Standard: 35+1

Incalzire / Ventilare
Ventilare 2 x Turbo ventilatoare
Incalzire
1 echipament incalzire fata
4 echipamente incalzire lateral
Convector ( optional )
Incalzire aditionala 35 kW
Aer conditionat Konvekta ACX 602

Specificatii motor
Tip motor Euro 3, OM 457 hLA
Cilindri 6 in line
Performanta [kW ( HP-DIN )] 185 (252)
Max. cuplul 1100 Nm €-@ 1100 rpm
Cilindree[cm³] 11.970

Sasiu
Axa fata VO 4 / 34 DL-7
Axa motoare ZF-AV 132 / 87

Sistem franare
Doua circuite pneumatice, frana pe tamburi, frana de stationare cu arcuri de acumulare, ajustare automata , antiblocare (ABS), antipatinare (ASR)

Directia Mercedes-Benz LS 6

Transmisia: Transmisie mecanica GO 210 cutie cu 6 trepte de viteza.

Cu privire la numărul de autobuze active și perspectivele de retragere, recomand a întreba colegii de pe forumul STPT acest lucru, dacă cineva din Timișoara (sau din afară, dar care are un răspuns) nu poate răspunde concret.