Circulaţia tramvaiului 41, blocată pe sensul către Ghencea, din cauza unui accident.
http://www.b365.ro/circulatia-tramvaiul ... 59533.html

Și o poză imediat după impact, primită de la o prietenă, martoră la incident:

Cât despre haosul de aseară de la AFI din intersecție, în care cel puțin 3 vagoane s-au ales cu pantografele rupte(3425, 3359, 3303). Elementele de rețea erau destul de afectate, în zonă. S-a încercat pilotarea tramvaielor cu pantograful coborât și deplasare din inerție, dar unii n-au reușit și au produs pagube mai mari. Vagoanele staționau blocate, călătorii încercînd să se descurce... Și echipele de intervenție erau defectuos coordonate și nu cădeau de acord ce trebuie de făcut.

Câteva fotografii:
- în jurul orei 18:20, troleibuzele erau ”moarte” fără curent, călătorii îl împing pe 5304 din mijlocul intersecției:



- la 18:25, #3425 își rupe pantograful



- la 20:30 #3303 îl remorca pe #3359, își rupe pantograful



- la 20:45 se încearcă eliberarea intersecției, permițând circulația troleibuzelor, prin remorcarea cu celor Tatrelor, SPB blocându-se inițial între șine



- se încearcă redeschiderea circulației trimitând tramvaie spre Apaca și spre Răzoare, pentru a cupla pe V3A 265 (Militari), că doar nu o să obosească vagoane V3A de la alt depou să împingă cele 2 Tatre spre Militari.



- în jurul orei 21:20, 3303-3359-265 pleacă spre depou.





- după ele reușesc să mai treacă spre Militari 313 și 3392 și totul se blochează din nou și tramvaiele stau blocate...

Zi agitata pentru 265 ieri. Dimineata pe la 9 il impingea 3005 spre Plaza )

Imagini surprinse în traficul din București. Reacția unui șofer care a blocat o ambulanță

VIDEO: https://vid2.stirileprotv.ro/2018/09/26/61988440-2.mp4

Un șofer de ambulanță din București a filmat momentul în care un șofer a intrat pe linia de tramvai, pe Bulevardul Ștefan cel Mare, blocând accesul ambulanței.

Șoferul circula de linia de tramvai și și a blocat ieșirea Ambulanței de la Spitalul Grigore Alexandrescu, înjurând ambulanțierul, după cum ne-a relatat șoferul de pe Ambulanță.

Când a fost avertizat că va fi chemată Poliția, șoferul a dat cu spatele o porțiune de drum, rămânând însă pe linia de tramvai.

Va rog continuati la Siguranta Rutiera discutia despre incidentul  de mai sus.
viewtopic.php?f=275&t=1871&p=284364#p284364

Gazonul pus să înfrumusețeze liniile de tramvai a blocat mijloacele de transport





Mai multe tramvaie care circulau pe linia 32, dinspre Piaţa Unirii spre cartierul Rahova, din Bucureşti, au rămas blocate din cauza rulourilor de gazon puse de Primăria Sectorului 5 între şine, pentru a înfrumuseţa calea de rulare.

Incidentul a avut loc joi noaptea, puţin după ora 23.00.

„S-au deschis uşile între staţii şi toată lumea a coborât. Când mă dau jos, văd în faţă alte cinci sau șase tramvaie, şi ele goale. Mă îndrept spre primul, iar când ajung, văd mai mulţi oameni, probabil vatmanii erau, care erau băgaţi sub tramvai şi scoteau petice de gazon. Mă duc la unul şi-l întreb ce s-a întâmplat, şi-mi zice că a luat tramvaiul nişte iarbă sub el şi s-a blocat”, a povestit Ciprian.




Bucăţile de gazon prinse sub tramvai au fost scoase şi puse pe peronul staţiei

Blocajul a durat aproximativ 15-20 de minute. După cum se poate observa în imagini, rulourile de gazon au fost depozitate în staţia de tramvai.

„Amenajarea acestui tronson a fost realizată de Primăria Sectorului 5, nu cunoaştem dacă investiţia s-a realizat în regie proprie sau printr-o firmă contractată. Din informaţiile pe care le-am obţinut, este posibil ca o fâşie de gazon să fi fost ridicată, nu ştim cum, poate a dat cineva cu piciorul, a fost atins de patina de salvare a tramvaiului, prins sub acesta, ceea ce a dus la oprirea automată. A fost îndepărtat, iar tramvaiele și-au continuat drumul”, a declarat Liviu Vulpe, purtătorul de cuvânt al Societății de Transport București.




Tramvaiele au stat blocate aproximativ 20 de minute, până când toate bucăţile de gazon au fost scoase

Pe calea de rulare a tramvaiului 32, în Sectorul 5, au fost puse, în această vară, rulouri de gazon între şine, pentru a înfrumuseţa acel perimetru.

Și în Sectorul 3 este gazon pe calea de rulare a tramvaiului, dar acesta a fost pus deasupra unei căi de rulare concepute special, nu au fost întinse fâşii de pământ cu iarbă deasupra traverselor şi a pietrişului, ca în Sectorul 5.

Minunat, poate renunta la porcaria asta de incropeala

Primăria Sectorului 5 are o explicație halucinantă pentru gazonul pus între șinele de tramvai: „Ajută la calmarea psihicului uman!”





Primăria Sectorului 5 a alocat aproape 10 milioane de lei pentru a planta iarbă în spaţiul dintre şinele de tramvai, pe o suprafaţă de peste 48.000 de metri pătraţi, iar unul dintre motivele oficiale se referă la "o funcţie sanitară a gazonului de calmare a psihicului uman".

La finalul săptămânii trecute, Libertatea făcea publică o situaţie petrecută joi, 20 septembrie, chiar noaptea în care în Bucureşti au fost reinaugurate fântânile de la Piaţa Unirii.

Mai mulţi oameni care se întorceau de la spectacol au surprins momentul în care gazonul pus să înfrumuseţeze liniile de tramvai a blocat mijloacele de transport. Mai multe rulouri cu iarbă de-abia puse au fost agăţate de patina de siguranţă a tramvaiului 32 şi au dus la blocarea acestuia.

Ziarul a solicitat Primăriei Sectorului 5 să explice situația.

Numai că, până să vină răspunsul primăriei, s-a produs un nou incident. Pe 25 septembrie, un alt tramvai de pe linia 32, tot pe Calea Rahovei, în zona intersecţiei cu strada Iosif Niculescu. În imaginile trimise de cititori se observă cum iarba s-a „mototolit” sub tramvai şi a împiedicat înaintarea acestuia.












Cum a apărut iarba între șinele tramvaielor din București? Cine a avut ideea?

Potrivit documentelor oficiale, caietul de sarcini al licitaţiei prin care s-a atribuit această investiţie, lucrarea este prezentată astfel de autorități:

„Impactul oferit de gazonul rulou după ce a fost montat este foarte mare, acesta având rolul de a îmbrăca spaţiile goale dintre şinele de tramvai”.

Concret?

„Gazonul va avea şi o funcţiune sanitară, ea fiind realizată printr-o serie de acţiuni pe care vegetaţia le are:

• modelarea extremelor temperaturilor diurne;
• sporirea umidităţii relative a aerului;
• îmbogăţirea atmosferei cu oxigen şi reducerea concentraţiei de dioxid de carbon;
• calmarea psihicului uman;
• distrugerea unor anumitor tipuri de microbi.

Gazonul va avea, totodată, şi un altfel de caracter, el oferind siguranţă circulaţiei şi confort optic prin:

• separarea diferitelor categorii de circulaţie pietonală sau auto;
• reducerea stării de oboseală prin înlăturarea monotoniei”.

Primăria vorbește, așadar, de faptul că iarba dintre șinele de tramvai calmează psihicul uman și distruge microbii!

Decizia de a „înierba” suprafaţa dintre şinele de tramvai a fost luată încă de anul trecut, printr-un proiect înaintat de primarul general Gabriela Firea şi aprobat de Consiliul General al Municipiului Bucureşti.

În data de 31 octombrie 2017, CGMB a adoptat hotărârea prin care împuterniceşte Consiliul Local al Sectorului 5 să încheie un protocol cu Regia de Transport Bucureşti (RATB, actualmente STB) în vederea „sporirii spaţiilor verzi prin înierbarea intervalului dintre liniile de tramvai”.

Ulterior, la finalul lunii aprilie 2018, Consiliul Local Sector 5 a aprobat alocarea sumei de peste 9,9 milioane de lei pentru montarea de gazon şi sisteme de irigaţii între şinele de tramvai, pe patru tronsoane a căror lungime este de aproape 5 kilometri.

Ceea ce înseamnă că, pentru fiecare kilometru de iarbă plantat, Primăria Sectorului 5 a plătit peste 2 milioane de lei. Calmați-vă psihicul!

Eu cred ca ar merge o pozitie din partea Asociatiei, omuletul asta a debitat numai cretinisme.

+1
E absolut inacceptabil. Și prețul gazonului e foarte interesant...

Conducatorii de tramvai au fost informati ca trebuie sa circule cu viteza redusa pentru a nu se produce balansarea vagonului si astfel sa atinga gazonul. Sunt curios ce se va intampla cand va ninge. Pana acum tronsoanele tip cf erau ferite de sulurile de zapada. Cand se vor porni periile la pluguri va incepe "marea bucurie".

Ideea nu e rea.
Insa trebuie prevazuta dr la constructie sau... adaptarea trebuie facuta cu interventii adanci, nu doar cu punerea unei mochete de iarba peste pietre..
Asa s-a ajuns la situatia asta cand iarba e prea sus...si mai avea putin si ajungea la pret de autostrada...

STB trebuia, in primul rand, sa ia pozitie inainte de montarea gazonului. Miroase a bani impartiti frateste intre PS5 si STB. Dar Asociatia ar trebui acum sa ceara documente justificative, avize si tot ce tine de "dealul" asta profitabil pentru "ai lor" si pagubos pentru beneficiarii transportului in comun. Meritam cu totii sa stim