Victor92 wrote:
Acum si pe autobuze noua sigla.

Și pe tramvaie: 4018 și 353.

In stilul neaos care ne-a consacrat,pe tablitele din statii noua sigla este lipita pur si simplu peste cea veche cu ajutorul unor stickere,unele fiind atat de bine potrivite incat ies din perimetrul placutelor.Care mai drepte,care mai strambe,pe modelul celor lipite in fuga care pe unde cu Basarabia e Romania,1923.ro samd.Sper ca sunt doar solutii provizorii.

Interesant modul de branduire la tramvaie, vad ca nu au mai pus in capete. Sunt curios daca vin cu un model mai mare sau au renuntat pentru ca oricum se tamponeaza sau mazgalesc...

Chiar arată bine noul logo al STB ,o sa dureze ceva timp până vom vedea acest logo pe toate vehicolele.

La ritmul actual in maxim o saptamana. Poate la auto sa dureze mai mult, la tramvaie cel putin se misca repede.

Era logic sa puna un logo mai mare in fata si in spate...La BucurLF mergeau cele din spate puse sus. Iar la autobuze este cam mic cel din laterale si spate. Puteau sa puna aceeasi marime cu cel RATB care era mai bine facut...

Poate nu e cea mai buna comparație,dar mărimea și poziționarea noilor sigle ma duce cu gândul la niște tatuaje mici și discrete.

Pentru ce le-au mai brand-uit in ultima luna cu RATB..

Oare vor rebrandui si vehiculele moarte? (ex. 4100 samd)

Sa vedem cand se vor intoarce cele de la Tulcea.

Tocmai se monteaza si pe Tatra si Bucur 1 la Militari. Cred ca este prima data cand vedem sigle pe frontalul de Tatra, pe ultimele aflate la sfarsitul vietii.

Se lipesc oarecum haotic. De ex. 239 postat in pagina precedenta, a mai primit peste noapte si frontal si spate sigle, dar nu centrat deasupra numarului de parc. Pe la autobuze la unele au lipit sigla neagra, la altele doar cea alba. Trebuia facuta o standardizare. S-ar putea sa vedem tot felul de improvizatii la dorinta soferilor...

Si ca fapt divers, s-au apucat sa lipsească autocolante roșii pe placutele de stații. Pe Calea Giulești lipeau doar pe placutele de autobuz nu si la tramvaie pt ca DTA și DTE sunt entități diferite în cadrul fostei RATB actualmente  STB.  

Asa-i pe la noi, e obligatoriu sa ardem motorina de 2 ori, sa isi justifice salariul fiecare pozitie. Sa nu cumva sa-i ia painea de la gura colegului.
Chiar asa, o data cu tranzitia asta isi vor mai permite unele depouri si autobaze sa se comporte ca “stat in stat” si sa refuze sa trimita vehicule sau soferi acolo unde e nevoie? Dar iubitul sindicat, mai poate avea aceeasi influenta in a sustine absurditati?

Gabi23 wrote:
Si ca fapt divers, s-au apucat sa lipsească autocolante roșii pe placutele de stații. Pe Calea Giulești lipeau doar pe placutele de autobuz nu si la tramvaie pt ca DTA și DTE sunt entități diferite în cadrul fostei RATB actualmente  STB.  

Avem autocolante și la Cora Pantelimon, Șoseaua Olteniței sau Cartier Apărătorii Patriei.

Problema asta cu șefia de autobaze unde interesele sunt multe si diverse se intampla de zeci de ani si nu de acum .
Pana nu se face o reorganizare masivă a STB de la zero asa o sa meargă treaba cu sindicatele lui peste prăjit urlând pe diverse chestii ;degeaba schimbi numele si forma juridică daca gunoiul il bagi sub preș si in institutie colcăie a oameni de interes.