Lucrările la metroul Drumul Taberei, oprite. Contestațiile care pun bețe în roate lucrărilor

VIDEO: https://vid2.stirileprotv.ro/2018/09/14/61985963-2.mp4

Atenţie, uşile metroului din Drumul Taberei rămân închise şi asta pentru o perioadă nedeterminată. Licitaţia pentru sistemul de automatizare şi siguranță din subteran este blocată de contestaţii.

Dar nici la suprafaţă lucrurile n-au avansat. Deşi au fost ridicate, staţiile sunt încă în şantier şi blochează traficul. Între timp, ministerul Transporturilor vine cu o nouă promisiune. Vom avea metrou spre aeroportul Otopeni din bani europeni.

Deşi galeriile Metroului din Drumul Taberei sunt aproape gata, nu ştim când urmează să fie folosite.

Lucrările au fost oprite ca să fie judecată la Tribunalul Bucureşti o contestaţie privind licitaţia pentru sistemul de automatizare, fără de care trenurile nu pot circula.







Recent, legea contestaţiilor s-a modificat, iar cei nemulţumiţi de o licitaţie trebuie să depună o cauţiune de 2% din valoarea contractului. Dar pentru contestaţia din metrou nu a fost nevoie pentru că plagerea a fost făcută în baza vechii legislaţii.

Data de finalizare a lucrărilor Magistralei 5 “depinde de hotărârea instanței cu privire la sistemul de automatizare și siguranță a traficului. Ulterior acestei hotărâri, se va semna contractul care are ca termen de execuție 9 luni”, se arată într-un comunicat Metrorex.







Aşa că deschiderea metroului depinde acum de hotărârea instanţei. Abia după această hotărâre, se va semna contractul care are ca termen de execuţie 9 luni.

Problema este că nu ştim când va apărea o decizie. Până atunci doar 3 din cele 10 staţii ale liniei de metrou din Drumul Taberei sunt gata la suprafaţă şi nu deranjează locuitorii. Pe restul se lucrează, este un şantier care de multe ori ocupă chiar şi jumătate de bulevard. Mai sunt lucrări de executat, este aceeaşi explicaţie a autorităţilor de câţiva ani.







Metrorex a anunţat că le va finaliza cel târziu până la finalul anului şi doar în cazul staţiei Academia Militară, abia în martie 2019.

“Te apucă toţi nervii. A început din 2011 metroul şi nici în ziua de azi să nu fie gata”, spun bucureștenii.

Între timp, Ministerul Transporturilor anunţă că Uniunea Europeană va cofinanţa un nou proiect în subteranul Bucureştiului. Este vorba de metroul spre aeroportul din Otopeni, de 14 kilometri şi 12 staţii, în valoare de 1.4 miliarde de euro.

Gata, s-a gasit un nou vinovat...justitia.
Ce facil...ce usor, ce scuza penibila.
Probabil statul paralel si protocoalele sunt de vina...daca dam o amnistie..ce bine ar merge lucrurile..nu?

Siguuur... De aceea a facut Siemens acele doua contestatii la TB

Da, ca Siemens s-a tinut de contract cu Dimetronicul... Serios, ar trebui data o lege, nu respecti un contract, nu mai pupi contracte 5 ani, plus despagubiri 1% din contract pe fiecare luna intarziata. Sa vedeti cum apar magistrale, sisteme de automatizare, autostrazi, poduri...

Buna asta cu 2% din contract pentru contestatii. Ar trebui sa opreasca contestatarii de meserie.  Pacat ca M5 nu poate sa beneficieze de ea...

Contestația asta e o demență a avocaților români pentru că cele două societăți tocmai fuzionează în plan internațional....

Și da, din păcate are și justiția partea ei, de exemplu prin întârzierea redactării hotărârii în această cauză, în condițiile în care achizițiile publice sunt cauze fff urgente.

Din ce stiu eu, UE le da peste bot si nu ii lasa sa fuzioneze.

Noi probleme în zona Eroilor. Carosabilul “s-a umflat” din cauza apei





Continuă problemele în zona Eroilor, care au început în 2015, odată cu lucrările la metrou.

Poliţia Rutieră anunţă că “din cauza carosabilului umflat (apă în carosabil), s-a aplicat restricţie pe Bd.Gh.Marinescu între Bd.Eroii Sanitari şi str. Ana Davila, sensul dinspre Bd Eroii Sanitari către str. Anda Davila.”


Poliţia anunţă că a fost informată compania Apanova.

Am vazut mai devreme, e ca un musuroi, in fata Palatului Cotroceni pe Gh. Marinescu, n-are nicio legatura cu metroul!

George wrote:
Am vazut mai devreme, e ca un musuroi, in fata Palatului Cotroceni pe Gh. Marinescu, n-are nicio legatura cu metroul!

Fie alta duda de presa, fie Apa Nova se misca "cu mult talent" in zona Cotroceni.
"Marea avarie" s-a produs pe "Bd.Prof.Dr.Gh.Marinescu", intre Eroii Sanitari si str. Ana Davila.
La ora 18.35 ajung in zona si il intreb ce si cum pe domnul in uniforma...
(poza este facut de la intersectia cu Ana Davila...)



Imi raspunde "s-a remediat, s-a reluat traficul".
Si imi arata exact zona "avariei". Adica asta:



Da, este zona aia usor umeda...
Dar traficul se desfasura absolut normal...

Nu are legatura cu metroul dar ceva curios se petrece in acea zona...

Cred ca minerii bagati de Ceausescu in subteran la "Casa Poporului" in urma cu 25 de ani incep sa ajunga la "destinatie"...
Dupa 25 de ani, spera si ei sa primeasca 3 luni de "libere" acasa...
Sa afle cati copii le-au mai facut nevestele, daca nu cumva au ajuns bunici etc etc...

S-o fi spart teava de la aspersoare, nu pare sa fi fost o interventie ca este marcajul rutier deasupra.

Adica acolo s-a umflat si au scos apa fix cat sa revina strada la nivel? Inconstienti, sa vedeti ce gauroi o sa apara acolo, si or sa se mire de unde...

Summitul celor trei mari ce se tine la Cotroceni. Cam cat credeti ca puteau sta muncitorii cu santier in zona...
S-a decretat "cod rosu".. ca la ISU.
Cam atata ar trebui sa dureze majoritatea lucrarilor si revenirea la normal...nu ca la noi...cu lunile...