A gresit si el o data in juma' de mandat si tu sari imediat la gatul lui....

Eu cred ca vor monta pentru toata statia garduri... ar fi aiurea sa lase asa

Garduri sa nu se gaseasca? cresc pe toate gardurile...

Nu inteleg insa motivul inlocuirii pavajului cu asfalt, mi se pare un downgrade.

Pentru ca pavajul ala, la fel cum era si Increte de pe linia 41, e o porcarie,  in toate statiile aproape iti rupi picioarele in porcaria aia.

Pentru că nu mai suntem noi în stare să facem lucrarea cum trebuie.

Câteva stații de pe traseul liniei 124...

M-am referit la faptul ca, de la o vreme mai toate placutele de statii au inceput sa arate cat de cat bine; si intamplarea a facut ca toate statiile pe care le-am pus sa fie de pe traseul liniei 124. Recunosc ca, nici eu nu am fost prea explicit.

28 august:

TibiV wrote:
Si asa arata in seara asta la ora 20.02

Imi cer scuze pentru urmatoarele doua poze, facute din miscare aseara, 4 septembrie, la  ora 21.30....
Dar am ramas cu gura cascata cand am vazut atata lumina...

Statia Pridvorului, sensul spre Mihai Bravu



Statia Pridvorului, sensul spre Oltenitei




Si poze de azi dimineata, pe lumina.

Statia Pridvorului, sensul spre Oltenitei



Avem gard pe toata lungimea statiei




Statia Pridvorului, sensul spre Mihai Bravu



Interesante "maciuliile" din varf...

Ultima poza - avem garduri strambe din montaj.

Mai, imi place. Ducandu-ma putin insa pe partea de arhitectura, as fi mers pe un tip de gard ceva mai modern, compatibil cu refugiile. Nu ca inoxul precedent ar fi fost mai bun sau ceva...

Nu imi este clar din fotografii, refugiul are 3 zone unde calatorii se pot aseza?

Par mai degraba 3 zone unde-ti poti pune geanta in asteptarea tramvaiului.  

Am impresia ca nu se pot aseza nicaieri.
Par sa fie mai dgraba niste "rafturi/polite" pentru bagaje...

Si loc mai mult pentru publicitatea stradala "Vand par" "Puturi" si tot felul de timbre. deja e o foaie lipita sau aia "e de la ei"?