Bătaia de joc continuă, felicitări CFR Călători, Atelierele Grivița, MT s.a.

Au inceput sa iasa de la RTG de la Grivita.

Astazi? Cred ca le-am vazut si eu in depou. Mi se parea mie ca stralucesc cam tare.

Si de la mine 22-76 009.

014 iesit pe 1 septembrie 2018 din RP.

Arată bine sper să le și întrețină!

În seria asta parcă erau și niște vagoane de bicicletă....

Da George. Am facut deja 83-76 001 tot cu seria asta.

016 - ieșit de la revizie pe 13.09.2018, folosit la locul potrivit în IRN1696 Timișoara-București:

006, 010, 011 - care au avut revizie în septembrie-octombrie 2018, utilizate în IR1752 Suceava-București:





015 și alte câteva încă imobilizate așteaptă reparațiile:

Gabi23 wrote:
016 - ieșit de la revizie pe 13.09.2018, folosit la locul potrivit în IRN1696 Timișoara-București

Astea? Gabi, potrivite de lung parcurs? Poate le confund eu, nu-i si o varianta asemanatoare de cls. I? Horror, execrabile vagoane.

Doua compartimente pe capete, salon central. Ha? De ce? Pe ce criterii imparti calatorii? Usile interioare nu sunt etanse, frig si galagie la calatori precum pe hol. Trebuie sa fie integral saloane si gata! Oricum, foarte galagioase, intunecate la interior, pocane si scartie din toate incheieturile.

Am facut vreo doua reclamatii la CFR Calatori pentru a scoate mizeria aia de vagon de clasa I de pe Tm - Buc. Circul de vreo 4-5 ori pe an la Tm cu trenul de noapte. L-au inlocuit acum vreo 2 ani cu ceva chiar ok: usi etanse, caldura, salon 100%, scaune comode, prize, mai liniste samd.

Depinde și cum sunt întreținute, eu le-am prins (acum vreo 18 ani   ) în Germania pe IC, erau în stare perfectă, noi, fără niciuna din problemele descrise de tine.

O fi o miscare de dezobisnuire a calatorilor romani cu ideea de compartiment, adica inainte aveai mereu compartiment, acum ai uneori compartiment, uneori salon, in viitor o sa ai mereu salon.

004 (RTG 31.08.2018) în compunerea lui IR1755 București-Suceava: