Poza de sus cu pozitionarea echipamentelor de AC.



Se pare ca momentan nu se avanseaza cu proiectul - in licitatiile in ale caror caiete de sarcini apareau componente pentru Bucur LF si LF41 s-au comandat componente doar pentru Bucur LF.

Și toutuși aici spun că sunt:

RATB montează aer condiţionat în tramvaiele din Bucureşti

"Echipamentul de climatizare pentru vagoanele de tramvai Bucur LF-CA şi Bucur LF-41 este destinat asigurării atât a aerului condiţionat, cât şi a încălzirii salonului de pasageri şi se montează pe acoperişul tramvaiului. Echipamentul de climatizare este compus din două aparate de aer condiţionat cu funcţionare independentă, alimentate dintr-o sursă statică, montate pe acoperişul vagonului de tramvai Bucur LF-CA şi trei aparate de aer condiţionat cu funcţionare independentă dintr-o sursă statică, montate pe acoperişul vagonului Bucur LF-41", se precizează în caietul de sarcini. - See more at: http://www.b365.ro/ratb-monteaza-aer-co...J4OEx.dpuf

In caietul de sarcini sunt mentionate amandoua, dar in modelul de contract, unde sunt cantitatile, apar doar 3 seturi pentur BucurLF.

Ce s-a întâmplat cu prototipul?

Nu a fost finantata de primarie constructia si nici nu cred ca va fi. Valabil si pentru Bucur LF CA 41 si cel mai probabil Bucur LF, desi regia a cerut bani pentru 10 bucati.  

Nici nu o sa fie avand in vedere ca acum primaria se axeaza pe acele 100 de tramvaie noi (si poate poate reluarea licitatiei pentru modernizarea a 50 de V3A-93M-FAUR in V3A-R-CA).

O să  mai curgă multă apa pe Dâmbovița pana om vedea cele 100 tramvaie promise de madam Firea pentru străzile Capitalei !!

Păcat, chiar speram să văd mai multe tramvaie făcute la URAC.

Eu sper sa nu mai vad tramvaie noi fabricate la URAC! Sper sa vad unele noi aduse din vest de ultima generatie, nu carucioarele de butelii facute de URAC dupa pauza de masa...(intelegeti voi) Practic PMB arunca cu banii pe geam! Sa ne gandim la BUCUR LF care au picat la o scurta perioada dupa fabricare...ma intreb de ce nu le-or fi bagat si pe linia 41, oare nu fac fata?

Eu sper sa se modernizeze fabrica ca sa poata produce ceva calumea si in acelas timp URAC sa faca un parteneriat cu UPB.

URAC este a RATB, de aceea si rezista sa ocupe loc aiurea in mijlocul orasului fara sa faca nimic, daca ar fi privata ar fi mutata imediat la margine si ori ar produce ceva de calitate ori ar da faliment, cum este si normal.

Urac-ul este una dintre cele mai vechi uzine din Bucuresti (1909) ramase in picioare. Legal nu cred ca se poate demola si muta in afara orasului. Doar daca se procedeaza ca in cazul Morii lui Assan.

Halele nu se muta, o uzina nu inseamna halele, hale gasesti oriunde sau faci altele.

Eu acolo as face un muzeu.

Scuze de offtopic.