Care ar fi fost acel inceput?

Prin 79?

M1/T1 a inceput in 1975

Inceput de constructie prin 75, da; dar metroul a rulat prima data in iarna lui 79, nu?

subway guru wrote:
Care ar fi fost acel inceput?

La prima varianta de pasaj pietonal M5-M1.

Pe peronul mare au apărut alte semne ( cercuri, săgeți, etc, de diverse culori, unele înscrisuri ). Și sunt multe. Cele vechi au fost șterse, probabil au fost două etape distincte de măsurători.

Astea ar fi semnele..

Pare cam ingust acest culoar care supratraverseaza statia Eroilor 1. Incap vreo 3-4 persoane ... Sper sa nu fie doar unul singur.

Si mie mi se par anemice pasaje astea... parca nu ar avea loc sa le faca mai late. Legatura de la Dristor mi se pare minimul acceptabil ca latime, preferabil cam de doua ori mai lat.

sab wrote:
...Sper sa nu fie doar unul singur.

Pe planuri cică ar fi două...Dacă stau să-mi amintesc troleele în planuri trebuiau să întoarcă la BIG...

Ar trebui sa dau o fuga pe acolo ca sigur se vede, la cum sunt sapate gropile.

andrei11 wrote:
Dacă stau să-mi amintesc troleele în planuri trebuiau să întoarcă la BIG...

Deci cu asta am cam lamurit cata baza (sau acid) poti sa pui pe planurile lor de (incepe cu "c", se termina cu "cat"...)

Se fac 2 ( două ) accesuri, am trecut azi pe acolo, dar trebuie să rezolve cu revenirea la normal a circulației auto.
Jos în subsol sunt < desenate > 2 ( două ) accesuri. Dar ca și la BIG sau și prin alte părți pot să se sucească în ultima clipă. Dacă îmi aduc bine aminte la un moment dat era un acces pietonal și de la << ruină >>.  Și socialiștii ceaușiști obișnuiau să schimbe ( adică să simplifice ) planurile. Ia uitați-vă câte accesuri  ar fi trebuit să aibă stația Titan.

andrei11 wrote:
Dacă îmi aduc bine aminte la un moment dat era un acces pietonal și de la << ruină >>.

   
Sa subtraverseze Dambovita ? Asta era o gluma, stim bine ca asa ceva nu se poate, cel putin la noi. Ei nu se baga sa dubleze pasajul de la Unirii si crezi ca ar fi facut ceva la Eroilor ? Nici macar daca s-ar fi facut mare mall acolo nu cred ca devia cineva Dambovita sa faca un pasaj. Nici macar "privatul" care ar fi detinut mall-ul si care ar fi avut interes direct.
P.S. Stiu despre ce vorbesti, dar aceea a fost o schita facuta pe "genunche"...