In ipoteza in care troleele noi vor veni totusi pana prin 2021-2022 (la cum se misca lucrurile cine stie...), ar putea totusi pastrat un nucleu de Ikarusuri (60-70 si restul pt piese) si dezvoltat totusi reteaua. Daca mai circula totusi 120-125 nu cred ca suma asta o sa scada colosal in 2-3 ani incat sa trimita la casat absolut toate troleele astea. Sau ma rog, sa le scoata pe tusa chiar daca ar mai putea circula. Dar pentru asta ar trebui o viziune la nivelul STB (banuiesc ca atunci vom vorbi de STB nu de RATB chit ca va fi aceeasi Marie) sau macar ceva planuri la nivel de PMUD -unde mi se pare ca se are in vedere dezvoltarea retelei- desi stim noi ce pot face ei cu planurile alea imprimate pe hartie moale...

În mod normal n-ar trebui să dispară toate Ikarusurile după venirea celor 100 de troleibuze noi. Așa mă gândeam și eu, să fie păstrate în jur de 60 de Ikarusuri - făcută o verificare tehnică a tuturor celor existente și păstrate cele mai bune. E adevărat că au dispărut rețelele din Drumul Taberei (ramura de nord) și de pe Str. Liviu Rebreanu (linia 92), dar nu este un motiv să reduci atât de mult parcul de troleibuze (de la 297 la 200). Să nu uităm că linia 97 revine în curând iar alte linii circulă mult subturate. Plus că mai trebuie și niște troleibuze de rezervă.

Gabi23 wrote:
5174 este funcțional. Sau cel putin săptămâna trecută era "activ" pe 70.

Azi tot in 70 este

După ce ieri a revenit și troleibuzul 5141 la traseu, Depoul Berceni mai are imobilizate doar 3 troleibuze, astfel: 5124 și 5139 destinate casării, după ce au deservit ca donoare pentru celelalte troleibuze, cât și pe 5247 ce se află la URAC pentru cosmetizare.

Câteva cadre de această lună cu unele troleibuze ale Depoului Berceni.

5246 + 5129 - linia 76 - 03.07.2018





5140 + 5117 - linia 76 - 16.07.2018





5125 - linia 74 - 18.07.2018

5194 - ultimul mohican (Ikarus 415T) titular in linia 90 - a "evadat" sambata, pe 21 Iulie 2018, pe linia 86.

L-am surprins intr-o aparitie rara la intersectia Bulevardului Bucurestii Noi cu Strada Pajura.

5194 - Linia 86

5179 (titular pe linia 66) incepe usor, usor sa ii calce pe urme regretatului 5170 ...

5179 - Linia 66 - Bulevardul Regina Elisabeta

As putea adauga ca 5179 a fost ikarusul care l-a înlocuit pe 5170,titularii lui 5179 fiind in trecut pe “Regina Vatrei”...

Se subintelege ...

E de apreciat cind soferii unui vehicul se implica in a-l mentine in buna stare de functionare, dar nu exista nici un regulament intern care sa limiteze excesele in a-l transforma intr-un monument al kitsc-ului ?
In fond, vehiculul e proprietatea RA(/S)TB si trebuie sa se alinieze imaginii (bune sau nu) de brand pe care aceasta o promoveaza.
Stiu ca acest subiect a fost dezbatut de nenumarate ori, dar conceptul de "titular" pe un vehicul cred ca e unic in lume. Oriunde altundeva, un conducator vine la servici, preia un vehicul pe traseu, isi indeplineste orele de servici si il preda la sfirsitul orelor de program, ciclul repetindu-se urmatoarea data cind este cazul.
Nu vine de acasa cu vehiculul personal, presteaza un serviciu companiei cu care are contract dupa care si-l ia acasa. Pentru ca mie cam asa imi pare ca se intimpla acum. Asta e tramvaiul/troleibuzul/autobuzul meu si nu se atinge nimeni de el si il pictez cum vreau...

Oricum,5271 e campion la decorațiuni     ... 5170 era copil mic pe langa asta

Câte Ikarus-uri 415T au fost casate până acum?

A fost casate 5101,5121,5165,5175 și 5192.

In acest moment 5186 este pe un trailer ce se îndreaptă spre Republica.

Pleaca la autogen?