Teoretic de sambata, 07 Iulie 2018, a inceput montarea stalpisorilor, paralel cu linia de tramvai, pe Bulevardul Timisoara, intre Razoare si intersectia cu Bulevardul General Vasile Milea.

Nu am fost in oras in weekend, asa ca am dat astazi o fuga pentru a vedea situatia de la fata locului.

Au fost montati stalpisori pana la jumatatea distantei sortate. Deja, unul dintre ei a fost "rapus", dar am avut si neplacerea sa dau de un taximetrist care s-a "transformat" in tramvai, profitand de culoarul format.

Odata cu amplasarea acestor stalpi, unor linii de tramvai li se va scadea timpul de parcurgere a curselor, desi nu vad ca un mare impact pentru cei 500 de metri ... Beneficiul s-ar simti pe liniile 1, 8, 10, 11, 25.

Ramane de vazut cum se va desfasura procesul de fluidizare de pe linia 1/10.

Alte tramvaie din zona ...

109 - Linia 25 - Statia "Bd. General Vasile Milea"





170 - Linia 10 - Bulevardul Timisoara





252 - Linia 8 - Bulevardul Timisoara





3361 - Linia 11 - Statia "Bd. General Vasile Milea"

Impactul gardurilor se va resimti mai mult dupa ce va exista si pe Vasile Milea pana la Basarab ( beneficiar fiind 35/1/10/11 ) si mai apoi in zona Dorobanti/Stefan Cel Mare, etc... Vor beneficia si alte linii care au traseu comun cu 1/10. Acum sper ca dupa imbunatatirea timpului sa nu scoata multe tramvaie de pe traseu si sa stabileasca un interval destept cu suficiente tramvaie pentru orele aglomerate pentru aceasta linie.

La final, un numar de linii 11 vor beneficia de acest beneficiu:

1, 7, 8, 10, 11, 19, 25, 34, 35, 46, 47.

Valentin wrote:
Impactul gardurilor se va resimti mai mult dupa ce va exista si pe Vasile Milea pana la Basarab ( beneficiar fiind 35/1/10/11 ) si mai apoi in zona Dorobanti/Stefan Cel Mare, etc... Vor beneficia si alte linii care au traseu comun cu 1/10. Acum sper ca dupa imbunatatirea timpului sa nu scoata multe tramvaie de pe traseu si sa stabileasca un interval destept cu suficiente tramvaie pentru orele aglomerate pentru aceasta linie.

Dupa montarea gardurilor 1 si 10 o sa aiba 15 ture fiecare, poate cu ocazia asta mai repara din LF-urile si CH-PPC-urile cazute astfel incat 1 si 10 sa fie deservite doar cu LF/CH-PPC.

Stalpul propriuzis ,sa inteleg ca nu e prins de suportul negru ? Se insurubeaza?
Nu-mi dau seama din poza ,dar le dau maxim 3 luni,pana or sa dispara daca nu sunt prinsi in suport si sunt doar insurubati.

Nu e cu surub, se baga pur si simplu in acel suport, resucindu-se ... fara cui, fara alte ustensile  

Mishto...

"A'nceput de ieri sa cada cate'un stalp. Acum a stat..."
Dar mai sunt zile.

In 3 luni nu va mai fi nici unul...

Acum trecut adineauri prin intersectia de la AFI. Am aruncat un ochi intamplator spre Razoare si am vazut ca pe sensul spre Vasile Milea au fost montati toti stalpisorii. Nu am fost atent daca si pe cealalta parte i-au pus.

Isi da cineva cu presupusul de ce pe acest sector trebuiau stalpisori din astia si nu se putea pune gard daca tot i-au pus asa apropiati? Dincolo de castigul firmei de stalpisori.

Strict presupunere personala - din cauza bordurilor. Nu au putut monta garduri PE borduri. Spre interior ar fi fost prea aproape de tramvai, iar spre exterior ar fi ingustat prea mult carosabilul.

Hm! e o idee, da  De vazut daca pun stalpi si spre Metrou pentru ca acolo nu sunt borduri. Iar in articolul initial se vorbea de 2km de stalpisori. Intre AFI si Razoare nu sunt 2km nici dus-intors.

Pe ambele parti, adunati, ar cam fi, asa, ochiometric...

Pe ambele parti cumulat ar fi in jur de 1 km ... pe un sens sunt 500 de metri (conform Google maps atasat).