Azi la ora 9, pe ploaie intensa, functionau aspersoarele pe Bd. Aviatorilor. Senzatie.

Fiecare spatiu verde are cateva chinezarii de controlere, controlerele se programeaza manual cu orele de lucru si ele inchid/deschid apa la acele ore, nu exista dispecerat, ca sa le reprogrameze se duce un gigel si il ia pe fiecare la mana sa il reprogrameze, de obicei se programeaza primavara sa functioneze si tomna sa nu mai functioneze sau cand se fac lucrari, de aceea nu se pune problema sa fie oprite cand ploua.

Dar multiplele cazuri de udare de gazon sau de strazi cand ploua.....alea cred ca se pot evita. Dar nu, daca e ordin si program, se executa. O fi bine, n-o fi, mie mi se pare furaciune si atat. Sau si prostie pe deasupra, indolenta, nepasare etc.

DECIZIE Sectorul 1: NU se vor mai putea construi blocuri de locuinţe printre case

Hotărârea adoptată astăzi este rezultatul nenumăratelor cereri venite din partea cetățenilor din cartierele Sectorului 1 prin care solicită primarului Dan Tudorache să facă demersuri pentru a restrânge construirea de blocuri între case, anunţă administraţia locală într-un comunicat de presă.

La propunerea Primarului Sectorului 1, Dan Tudorache, Consiliul Local a adoptat, în ședința de astăzi, o hotărâre prin care se limitează posibilitatea construirii de blocuri în zonele de case. Potrivit acestei hotărâri, în Sectorul 1 devine obligatorie elaborarea unui PUD (plan urbanistic de detaliu) pentru toate tipurile de investiții, atunci când legea nu dispune altfel, cu excepția locuințelor individuale amplasate cu respectarea regulamentelor de urbanism.

Ca urmare a adoptării acestei hotărâri, pentru evitarea disfuncționalităților din teren (trafic, densitate, infrastructură edilitară) se vor întocmi studii de urbanism în urma cărora se va stabili oportunitatea unor asemenea investiții în raport cu vecinătățile.

"M-am angajat în fața cetățenilor Sectorului 1 să fac tot ce ține de mine ca primar pentru a stopa fenomenul construcției de blocuri între case în cartierele din Sectorul 1. Astăzi am făcut un pas important în onorarea acestui angajament, fapt pentru care le mulțumesc colegilor din Consiliul Local care au votat proiectul de hotărâre", afirmă primarul Dan Tudorache.

Pe când și în alte sectoare. Așa da.

Buna initiativa dar mereu ma intreb la chestii de-astea de ce asa de tarziu? Toate astea sunt metehne vechi deja...

Au asteptat sa se faca blocuri pe toate fostele industrii inconjurate de case.
Oare aici intra si casele de 2 etaje S + P (a se citi mezanin ca urci 10 trepte pana la el) + 2E + 2M cu doar 2 locuri de parcare la bordura?
Si oricum, a spus ca o sa ceara PUD si o sa incerce sa blocheze...

Apropo de specialistii de la Sector 1, daca vrei sa faci o petitie / reclamatie electronica ai doar 2 posibilitati, email si formular online, care formular online pe pariu ca face un email la adresa de email, care adresa de email nu mai merge de nu se stie cand, eu urmaresc de o saptamana:
http://primariasector1.ro/sesizari-peti ... matii.html

http://www.b365.ro/mobi/un-mall-din-cap ... 58995.html

Un mall din Capitală îşi extinde parcarea cu 7 etaje în subteran. La cât se ridică investiţia

Zona Floreasca - Barbu Văcărescu – Serviciul Permise din Pipera se aglomerează şi mai mult. Și asta pentru că fondul de investiţii NEPI va extinde Mall-ul Promenada şi construieşte lângă acesta o clădire de birouri de 30.000 mp, scrie Ziarul Financiar.

Fondul de investiţii sud-african revine în cursa birourilor din zona Floreasca-Barbu Văcărescu şi va demara în perioada imediat următoare atât ex­tin­derea centrului comercial, cât şi clădirea de birouri ce va fi integrată în respectivul mall.

Potrivit unor informaţii din piaţa imo­bi­liară, sud-africanii au obţinut de la primărie au­to­rizaţiile necesare demarării proiectului de care se discută încă din 2015. Investiţia se ridică la cel puţin 50 mililioane de euro și va fi gata spre până în anul 2020.

Cea mai spectaculoasă componentă a proiectului o reprezintă faptul că extinderea va dis­pune de o parcare ce se va întinde pe şapte eta­je în subteran, cea mai adâncă din România.

Constructia de blocuri intre case se practica in Sectorul 1 de multi ani( cam de 10 ani), cel putin in cartierele Damaroaia si Bucurestii Noi, nu cred ca mai exista o strada fara un bloc cu 2,3 sau 4 etaje. In acest moment, este un haos urbanistic total, care a dat nastere la monstri: https://www.google.com/maps/@44.4897064,26.045324,3a,90y,160.79h,97.91t/data=!3m6!1e1!3m4!1sTiAgS24lx7NDxEvwrpCP0Q!2e0!7i13312!8i6656.
In plus, Sectorul 1 o sa devina o jungla urbana. In anii trecuti spatiile verzi erau curatate, se tundea iarba, cred ca veneau  de 2 ori pe luna. Anul asta au venit prin mai si nu a mai aparut nimeni apoi, nu se mai tunde iarba, nu se mai grebleaza,  nu se mai pornesc sistemele de irigatii asa ca am zis sa intreb ce se intampla si am aflat:

-7 ?! Banuiesc ca vor fi lifuri pentru masini.

Se inversează SENSURILE UNICE pe două străzi din Capitală

Primăria Sectorului 1, prin Administrația Domeniului Public, a decis inversarea sensurilor unice pe două artere secundare din această zonă administrativă.

Astfel, începând cu data de 12 iulie 2018 se vor inversa sensurile unice pe străzile Louis Blanc și Argentina, după cum urmează:

- Sens unic pe strada Louis Blanc, dinspre Bulevardul Iancu de Hunedoara spre strada Paris;
- Sens unic pe strada Argentina, dinspre strada Paris spre Bulevardul Iancu de Hunedoara.

Noile reglementări rutiere sunt introduse în baza avizului tehnic emis de către Comisia Tehnică de Circulație din cadrul Primăriei Municipiului București, obținut de Administrația Domeniului Public Sector 1 cu nr.11489/06.07.2018, în ședința din data de 27.06.2018.

http://www.b365.ro/se-inverseaza-sensur ... 59055.html

Pun aici o postare de la benzinari.
Unul dintre ei a facut o "descoperire" care mi s-a parut socanta...

Telvanni wrote:
Nu stiu daca este cel mai potrivit loc sa postez insa nu-i gasesc alt loc.
Dupa cum probabil stiti, in jurul salbei de lacuri de pe raul Colentina se intampla lucruri foarte frumoase. Se amenejeaza zonele care pana ieri erau salbatice, se fac alei, docuri, piste de bicilete....o minunatie.
Explorandu-le am descoperit o zona din Bucuresti care m-a lasat masca. Daca cineva te leaga la ochi si te lasa acolo nici macar nu ai spune ca esti in Bucuresti.
Zona este urmatoarea:



Am incercuit cu rosu zona de interes iar cu albastru un proiect care va defrisa toata zona aceea.

In capatul strazii INTRAREA NAVIGATORILOR am gasit aceste panouri afisate.












Zona este superba si unica. Sa ai o asa salbaticie in mijlocul orasului mi se pare o comoara. Padurile sunt atat de dense incat sa intri in ele ar fi o adevarata aventura, semn ca sunt neatinse de om de foarte mult timp








De ce sa le defrisam acum?
De ce sa nu facem un mega parc acolo?

Continuarea din parcul Bordei este de la sine iar toate aceste amenajari care se fac acum pe marginea lacurilor ar intrega si aceasta zona bestiala.

Din pacate perioada in care publicul putea trimite observatii a trecut. Adevarul ca pe acea strada ajungi doar daca iti propui sau daca locuiesti in zona.

Ce mi s-a mai parut interesant, limba aceea de pamant care intra in lac apartine Apa Nova si este un centru de relaxare se pare (piscine, terenuri de tenis...)

Sursa: https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=35.msg205443#msg205443

http://www.b365.ro/pmb-investitie-de-pe ... 59153.html

PMB investiţie de peste 3 milioane de lei pentru reabilitarea podului Străuleşti

Primăria Capitalei ar urma să investească peste 3 milioane de lei pentru reabilitarea podului Străuleşti peste lacul Griviţa, potrivit unui proiect de hotărâre aflat pe ordinea de zi a şedinţei de joi a Consiliului General al Municipiului Bucureşti (CGMB). În urmă cu trei luni, o parte din zidul podului s-a prăbuşit.

Podul Străuleşti se află pe DN1A şi traversează Lacul Griviţa, la ieşirea din Bucureştii Noi spre Târgovişte.

La sfârşitul lunii aprilie, partea superioară a zidului s-a prăbuşit, antrenând şi umpluturile de sub trotuar şi parţial de sub prima bandă de circulaţie, explică municipalitatea. Astfel, există riscul unei alte alunecări a umpluturilor din rampă din cauza precipitaţiilor şi din cauza trecerii pe prima bandă a camioanelor grele.

Conform proiectului, se vor face lucrări la suprastructura şi infrastructura podului, la sistemul de rezemare, la trotuare şi rosturi de dilataţie, la sistemul de scurgere a apelor, parapeţi şi borduri de protecţie, la racordarea podului cu rampele şi la calea de pe rampele de acces.

"Se consideră că prin realizarea acestor lucrări, podul va fi adus într-o stare care să corespundă cerinţelor de calitate prevăzute în Legea nr. 10/1995 şi anume rezistenţa şi stabilitatea la acţiuni statice, dinamice şi seismice, durabilitatea siguranţei în exploatare, igiena, sănătatea oamenilor, protecţia şi refacerea mediului", se arată în proiectul de hotărâre privind aprobarea documentaţiilor tehnico-economice pentru lucrările de consolidarea şi reabilitare a podului Străuleşti.

Investiţia se ridică la peste 3 milioane de lei, iar durata lucrărilor a fost estimată la 12 luni.