Adica din aia mici de cauciuc peste care se trecea inainte, au fost initial pe Titulescu de exemplu inainte sa puna inalti.

Oricum trec destul de des intre Iancului si Pasaj Basarab si sunt curios ce efect vor avea stalpii respectivi.

.......

Vor fi intre AFI si Razoare acei stalpisori, pe restul traseului o sa fie garduri cum sunt pe traseul lui 21.

Nu prea ies la calcul 2km intre AFI si Razoare.

Se apropie ziua scadentei pt cei parcati pe banda 1 intre Eroi si Brancoveanu

Monteaza si pe Milea?

Si care ar fi explicatia pentru alegerea stalpisorilor din cauciuc in locul gardurilor pentru portiunea respectiva? Are legatura cu faptul ca este plin de institutii militare?

Da, poate se monteaza pe toata bucata intre Metrou si Razoare. Asa cred ca sunt 2km poate si mai mult. Stalpisorii astia erau si pe Colentina nu? s-a vazut ce de efect au fost... bine ca nu ii pune decat pe 2km din total.

Au inceput masuratorile pentru garduri la Sos Stefan Cel Mare-Sos Mihai Bravu.

Da, momentan aproape de intersectia cu strada Roma e o sapatura pe care o poti ocoli doar intrand pe linia de tramvai, daca e de la canalizari termenul de executie e de 18 luni de la o data imaginara ca nu e trecuta data inceperii si cea a terminarii proiectului pe panou.
Asa ca daca pun gard macar sa se gandeasca si la lucrarile de reabilitare a canalizarii principale a orasului ca am vazut ca au sapat peste tot prin oras.

Daca monteaza flexibili, chiar sunt batuti in cap. Chiar n-au invatat nimic din experienta cu liniile 21 si 104?
E drept, nu ma pricep in d-ale militariei, dar cu ce afecteza prezenta unor UM montarea de garduri de fier?

http://newsby.marianandrei.com/tramvai-bucuresti-eficientizate-garduri/

10 trasee de tramvai din București sunt eficientizate odată cu montarea gardurilor pentru traseele 1 și 10

Va dati seama ca se mai trage de timp cu achizitia de tramvaie Atata eficientizare inseamna vagoane economisite si plimbate de colo colo.

PaulIP wrote:
Daca monteaza flexibili, chiar sunt batuti in cap. Chiar n-au invatat nimic din experienta cu liniile 21 si 104?
E drept, nu ma pricep in d-ale militariei, dar cu ce afecteza prezenta unor UM montarea de garduri de fier?

Probabil e vreo lege care interzice sa li se blocheze din manevre (de exemplu daca e trafic ei trebuie sa aiba posibilitatea sa iasa in ambele directii din unitate si/sau sa circule pe linia de tramvai).

De exemplu nici in fata la spitalul Grigore Alexandrescu nu cred ca ar fi bine sa puna garduri, sau macar sa le intrerupa in asa fel incat sa poata intra/iesi salvarile in ambele sensuri.

Ar putea sa puna pur si simplu niste camere care sa filmeze si pe urma sa se dea amenzi celor care o iau pe linia de tramvai.
Era mai civilizat asa, cu garduri o sa arate destul de urat.

Exista culoare pentru echipele de interventii, asa s-a justificat pana acuma ca nu se pun garduri pe Stefan cel Mare.

Era ideea de green track ( ca în Panelimon de exemplu ).
Noua concepție ( ca în Colentina ) e ok, echipele de intervenții folosesc linia tramvaiului.Problema e că au început s-o folosească și cocalarii, ăștia trebuie stopați.