shoppy wrote:
Da, acolo va fi o rampa, pilele exista darculeea nu pentru ca ar fi venit fix unde este macaraua, si nu au turnat nici un segment probabil ca sa aiba loc in santier.

@shoppy,
nu ameti omul...

Macaraua este lipita de pilonul din stanga (vorbesc despre stanga din poza) si nu are nici o treaba cu rampa de intoarcere spre Virtutii...

Rampa va incepe fix unde se termina acum tablierul pe sensul "spre Bucuresti", pentru ca sensul respectiv nu are de ce sa intre pe hobanat. Hobanatul a fost construit FIX pentru a duce (doar) traficul de pe malul stang , dinspre Regie spre Virtuti, peste Dmbovita.
Adica sensul de "iesire" din Bucuresti.

Va exista si o rampa "spre oras" (probabil despre asta vorbeste shoppy) care va trece fix pe amplasamentul macaralei.... Dar asta este fix ultima grija.
Nu de alta, dar "spre Bucuresti" masinile NU au de unde sa vina...

@cris_m,
arunca un ochi pe "Documentatia tehnica" a topicului si iti vei da seama...

Acolo, din ceea ce imi amintesc, problema nu este cu statutul macaralei, ci cu "statul paralel".
Pardon, cu STS-ul...

A spus ca lipseste ceva in stanga pilonului, da, lipsesc mai multe si nu sunt esentiale pentru deschiderea traficului.

Ba au de unde sa vina: dinspre Crangasi, ca nu va mai fi semafor de la Splai x Virtutii, iar acel viraj stanga va fi inlocuit de o bretea dreapta cu urare pe pod, dreapta pe pod apoi coborare pe Splai (sau luat bretea pentru intoarcere spre Crangasi).

Daca isi pun mintea sa dea drumul pe hobanat cu orice pret atunci nu trebuie desfintat semaforul.

Documentați-vă la secțiunea << Documentația tehnică >> și vedeți acolo rezolvarea, deși desenele nu mai sunt corecte 100 % . Oricum din orice direcție se poate ajunge în orice direcție, inclusiv se poate executa o întoarcere completă ( 360* ). Semafor sigur  NU va mai fi, nu de alta, dar nu-și mai are rostul. ( Cum e la Grant acum, fără semafoare ).

In solutia corecta nu, in solutia carpeala improvizatiei se poate impune sens unic pe Splai cu dat drumul doar pe sensul de pe hobanat cu pastrarea virajului la stanga pe Splai pentru cei care vin de la Crangasi.

Nu cred în varianta << Cârpeala improvizației >>  

Semafor sigur NU va mai fi, nu de alta, dar nu-și mai are rostul. ( Cum e la Grant acum, fără semafoare ).

Hei ! Eu pe unde mai traversez ? La mila bizonilor de pe autostrada Virtutii ?  

Pe sus, pe pod.

DACA se pastreaza statia de 41, atunci va fi semafor strict pietonal, cum e si mai sus spre Uverturii.

Daca n-ar crede unii in improvizatie temporara transformata in solutie permanenta ce bine ar fi.

Interesant. Podul are trotuare ?

Statia aia nu e pusa degeaba acolo...

Am trecut si eu astazi prin zona si am numarat fix 3 muncitori.   Lucrau la hobane. In zona benzinariei Lokoil n-am vazut nicio miscare. Pare ca iarasi au slabit serios ritmul.

ClaudiuL wrote:
Statia aia nu e pusa degeaba acolo...

Observația este corectă...
M-am uitat și eu pe planuri și n-am  observat nicio stație de tramvai acolo desenată.
Pe de altă parte dacă stația nu se desființează ( și eu aș fi pentru menținerea ei ) poate se adoptă soluția "Pod Grant" ( pentru stațiile de tramvai 11, 41,44. )

Pe Giulesti pasajul pietonal este iarasi cu lacatul pe el(este blestemat sa fie jumate in 1 si jumate in 6).
Iar cele 4 pasaje pietonale de la Grand nu le-a facut Basescu ci nea Nicu, daca ar fi existat vreun post-decembrist capabil sa faca ceva atunci facea mai demult, alaturi, la Orsova.