Nu va impacientati. Pana nu vine anuntul RATB de deviere/suspendare/introducere linie temporara/etc, evident ca nu se intampla nimic...

cris_m wrote:
Întreb şi eu, cum pot să meargă troleibuzul şi tramvaiul pe acelaşi traseu fără să se agațe unul în "mațele" celuilalt?

Se poate foarte bine, am vazut acest lucru in Zurich...firele de troleibuz erau pozitionate aproape de trotuar, iar cel de tramvai normal, pe mijlocul sinei.

Nu e cel mai potrivit loc, totuși postez aici propunerea mea pentru reorganizarea traseelor pe perioada lucrărilor.
Pentru zona de vest:
Linia 4: Zețarilor - Șoseaua Giurgiului - Șura Mare.
Linia 11: Romprim - Eroii Revoluției - Șoseaua Progresului - Ghencea.
Pentru zona de est:
Linia 1: Romprim - Calea Văcărești - Șoseaua Mihai Bravu - Bucur Obor - Șoseaua Colentina - Pasaj Colentina
( 8 ture - Depoul Dudești: 6 ture, Depoul Victoria: 2 ture)
Linia 17: Șura Mare - Calea Văcărești - Șoseaua Mihai Bravu - Bucur Obor - Lizeanu - Lacul Tei
( 6 ture - Depoul Dudești: 1 tur, Depoul Victoria: 5 ture)
Linia 34 : Romprim - Calea Văcărești - Șoseaua Mihai Bravu - Bucur Obor - Șoseaua Ștefan cel Mare - Banu Manta

Poate vor lasa si o linie peste Basarab cu 2-3 bidirectionale si care sa intoarca in Dep. Victoria.

Statia de pe Pasajul Basarab ar trebui inchisa pe perioada lucrarilor de pe Vasile Milea pentru ca se prezinta intr-un mod absolut jenant.

Trebuie inchisa pentru ca arata jenant?

Pe considerentul asta (si pe unele mai rele) inchidem 90% din oras  

Eu ziceam ca e o ocazie perfecta sa se ocupe de statia de pe pod atata vreme cat tramvaiele nu mai trec pe perioada lucrarilor.

Cine sa se ocupe? (Intrebarea e retorica, dar cine doreste, poate sa raspunda iar eu voi contraargumenta )

Micile retusuri necesare: inlocuire gresie sparta, repararea scarilor rulante si a lifturilor, etc. se pot face in timpul exploatarii in afara orelor de program. Asa cum se fac peste tot in lume, la metrou, sau chiar la RATB.

Cel mai probabil statia se va inchide daca nu baga un californian sub pod la Grozavesti, dar fii sigur ca nu se vor atinge de ea. Daca n-au facut-o pana acum, de ce ar face-o in timpul in care este inchisa?

Vrea sa spuna ca pasajul nu a fost inca platit deci nu a fost inca predat, deci singurul care poate interveni este constructorul, dar constructorul nu intervine decat pentru lucrari de garantie iar distrugerile cauzate de calatori nu intra la garantie.

Gresia sparta si escalatoarele nu cred ca le-au stricat calatorii asa de buna voie... cel putin eu nu-mi inchipui pe cineva sa vina cu dalta sau stiu eu sa dea in placile alea sau sa stea sa "surubareasca" la escalatoare...

La stația lui 1 / 10 de pe pod scările rulante funcționează de ceva vreme.  

S-a pornit vreo dezbatere publică legată de această lucrare, sau ceva? Sugerasem în paginile anterioare un proiect mai amplu care să curpindă reorganizarea eficientă şi sustenabilă a transportului din zona asta. Ba chiar am dat şi exemple... de acum zeci de ani.

Nu putem ieşi cu această propunere la PMB/în spațiul public?