De la Autobaza Ferentari, 6250 a revenit recent, dupa ce a stat "pe dreapta" ani buni (estimez din 2012-2013).

Are parcursi pana in clipa de fata 235 xxx de kilometri, autobuzul fiind fabricat in Germania, la Mannheim, pe 27 Februarie 2009.

De altfel, instalatia de aer conditionat nu functioneaza (nu are freon), camerele video sunt in acelasi stadiu, respectiv ecranul de publicitate din salon.

6250 - Linia 139 - Piata Leul

De necrezut, dar adevarat!

Dupa ani buni (estimez 5-6), 4582 a revenit pe liniile Autobazei Pipera!

Autobuzul fabricat in Germania, la Mannheim, in primavara anului 2007, are parcursi pana in clipa de fata aproximativ 320 de mii de kilometri.

4582 - Linia 300 - Clabucet

Cam cate autobuze trase pe dreapta ar fi (estimativ) in autobazele RATB? Este chiar ciudat, avand in vedere ca au un numar mic de km pentru vechimea pe care o au si totusi au inceput sa se strice destul de frecvent din ceea ce vad..

Interesantă masca frontală a lui 4582, este plată, nu are cutele ”specifice”.
La ora actuală cred că mai sunt până în 90-100 de autobuze defecte.

Detaliul ala nu l-am observat, nici nu mai conteaza cum e atat timp cat sunt reparate . Acum trei saptamani la Militari erau 6-7 defecte, iar la Titan din calculele mele ar trebui sa fie undeva in jur de 18-20.

Este vreo sansa sa vedem aer conditionat macar in autobuze in aceasta vara? A prins cineva AC?

Am prins in 4855, 4976 de la Titan, de la Pipera aproape in toate cu care am mers prin cartier. In 253 n-am vazut decat E3-uri, asa ca nu ma pot pronunta la Floreasca.

Si ca o remarca la botul plat, ieri am vazut un autobuz de la Militari cu capac in coltul dreapta, deasupra numarului intern. (43xx, poate Gabi ne ajuta). Ciudatenii sunt tot felul.

V2A wrote:
La ora actuală cred că mai sunt până în 90-100 de autobuze defecte.

Inclusiv cele canibalizate iremediabil? Sau doar cele cu defecte usoare cu o oarecare sansa de revenire? Orice cifra sub 200 pare utopica, de asta intreb.

Sigur sunt sub 200 defecte. Eu preconizez ca sunt defecte intre 100 si 150

Si cele canibalizate vor reveni, se tot aduc piese si vom avea parte de multe reveniri spectaculoase

Intr-adevăr,au fost multe reveniri spectaculoase in ultima vreme,însă eu personal nu ma aștept sa le repare și pe cele canibalizate,având in vedere ca s-au luat incontinuu piese de pe ele(inclusiv bare de susținere,becuri,neoane și multe alte piese de pe la motor).Ar necesita foarte mulți bani băgați in piese și nu cred ca RATB ar face aceasta investiție...

Sa revină și 4100 și dau de baut deși cred ca el a a fost principalul “magazin” de piese...mai sunt bările lui pe alte autobuze? Știam ca la Nordului e stilul asta de canibalizare de erau bari de Rds prin unele...

S-au luat bari de susținere și de pe 4100.Am văzut mai multe autobuze cu bari galbene in interior.

La ora actuală situația (după polițe RCA) e cam așa:
- autobuze defecte, fără RCA (38): 4100, 4117, 4142, 4163, 4164, 4170, 4193, 4195, 4210, 4214, 4231, 4247, 4256, 4269, 4300, 4304, 4308, 4313, 4330, 4345, 4351, 4371, 4381, 4418, 4445, 4452, 4472, 4534, 4562, 4568, 4581, 4586, 4602, 4616, 4676, 4719, 4838, 6229 - majoritatea imobilizate de muți ani
- autobuze defecte, care nu au avut RCA, au primit între timp poliță și, încă, nu au revenit la traseu (12): 4302*, 4303, 4399, 4420*, 4555, 4686, 4761, 4804, 4828*, 4865, 6274, 6289.
Mai sunt și cele care au picat între timp, nu le știu pe toate.
*4302 a avut RCA neîntrerupt, deși sunt ceva ani de când e imobilizat.
4420 lipsește de aproape 2 ani și, totuși, a avut RCA neîntrerupt.
4828 are RCA neîntrerupt încă din 27.11.2015 și nu a revenit încă.