Primăria Galați a lansat licitația pentru achiziția a 18 tramvaie noi

Primăria Galați a lansat licitația pentru cumpărarea a 18 tramvaie noi, având valoarea estimată la 100 milioane lei (21 milioane euro, 1,16 milioane euro/tramvai), sub forma unui acord cadru. Criteriile de atribuire sunt prețul cel mai scăzut (70%), podeaua total coborâtă (10%), consumul de energie (15%) și durabilitatea bandajelor roților care trebuie să fie de minim 240.000 km (5%). Contractul este finanțat prin Fondurile europene nerambursabile – 85%; Bugetul national – 13 %; Bugetul local- 2%. Ofertele vor fi deschise la data de 2 iulie 2018, urmând ca atribuirea să aibă loc până la sfârșitul anului.

Conform caietului de sarcini publicat pe SEAP, tramvaiele vor avea podea 100% coborâtă, sistem de frânare recuperativă, motoare asincrone cu invertoare de tracțiune, viteza maximă posibilă de 70 km/h, limitată electronic la 50 km/h și vor respecta toate standardele actuale SR, EN, ISO și IEC. Tramvaiele vor avea o lungime maximă de 17,5-20,0 metri, o durată de serviciu de 30 de ani și o capacitate de minim 100 călători, din care 30 pe scaune. Vagoanele vor fi echipate cu aer condiționat pentru călători, sisteme de numărare a călătorilor, supraveghere video, e-ticketing și informare dinamică.

Inițial, s-a discutat în numar de 8. Dar, se pare că avem surprize. 10 tramvaie în plus față de primul anunț.

La pretul ala.... si se vrea stil Cluj minim 1 tramvai maximum 18? Cu 70% pret parca vad ca iar "sustinem economia nationala". Lucru ce in esenta nu e rau, sper doar ca "produsul economiei nationale" sa nu fie vreun ciuruc.

Fata de Cluj aici se cumpara tramvaie de max. 20 metri lungime, deci cu 2 module.

Perfect pt Autentic. Nu cred ca se mai inscriu si altii. Sper sa gresesc.

Tramvaie cu 2 module la Bucuresti? Asta ar inseamna ca ar fi V3A sau Bucur LF.

V3A si BLF sunt cu 3 module...

Aici este vorba despre Galati. Galati vrea cu doua module. Bucuresti vrea cu 3-5 module.

Dar cum a venit vorba de Bucuresti? Nu-mi dau seama...

Era mai bine cu 3 module, deoarece la orele de varf traseul 39 devine mai arhiplin. Nu stiu acum care este treaba, sunt curios daca acele tramvaie cu 2 module o sa aiba si loc pentru persoanele cu dizabilitati.

Daca e acord cadru inseamna ca vor fi si aici oriunde de la 1-18 bucati? Pt ca daca da, iar nu va fi foarte ademenitor, alaturi de pret, pentru producatorii de esalon doi din Vest. Nu mai zic de esalonul unu.

Si aici avem un singur ofertant, take a guess.

Hai frate deja e prea mult. Dar la 70% pret ce ne putem astepta? Dar astia au asa capacitate de productie sau o sa se stea ca dupa Dacii pe vremuri?

Vezi ca mai urmeaza si Arad, Ploiesti si Iasi pe lista Astra Arad. Macar sa le castige si sa ia niste bani frumosi (bani pe care sper ca le baga si intr-un R&D serios daca vor sa vina si la Bucuresti...).