1404 este prototipul MAZ-urilor,cu mici modificari la Eton,iar cel mai tanar din rusoaicele din Galati,este 1409.

Un singur troleibuz MAZ a circulat ieri, 20 Ianuarie 2018, la traseu, la schimbul 2 - 1408.

Aparitia acestor troleibuze va deveni, treptat, una rara, avand in vedere sosirea Skodelor la Galati de la sfarsitul anului 2017.

1408 - Linia 104 - Strada Domneasca

Dupa doar 10 ani? Or fi ele MAZ, dar totusi sunt troleibuze, avand o durata medie de functionare recomandata mai ridicata fata de autobuze, undeva la cel putin 15 ani daca nu gresesc. Iar daca nu circula se vor degrada de la sine. Nu cunosc Galatiul, dar banuiesc ca s-ar preta cel putin o linie de autobuz in a fi convertita in troleibuz.

Btw, citisem acum cativa ani buni ca dupa aparitia celor 10 MAZ, pe traseul liniei de troleibuz (chiar cu acelasi indicativ) circulau si autobuze intercalate. Mai este de actualitate? Daca da, iaca se pot inlocui cu troleibuze.

Da,si acum traseul 102 este deservit si de troleibuze si de autobuze

Sa se mai angajeze soferi,asa o sa avem numai troleibuze la 102 ca la 104 ce sa ii faci,sunt doar 4 masini,mai suplimenteaza 2 autobuze la orele de varf

Mie ce nu mi-e clar e urmatorul lucru: pt ca nu sunt soferi de troleibuz nu circula trolee multe? Sau pt ca MAZ-urile sunt vai de capul lor? Si daca nu sunt atunci sunt premize reale de dezvoltare a transportului cu trolee in Galati (si depinde doar  daca gasesc soferi) ?

Spre surprinderea mea,la 104 au fost zile in care am vazut si 4 troleibuze dar la 102 zilnic se gasesc si 4 autobuze.O fi probabil si lipsa de soferi.Trebuie sa recunoastem ca dintr-o data s-a suplimentat parcul de troleibuze cu 100% si probabil mai dureaza pana se fac angajari sau instruirea celor de pe autobuz pentru troleibuz.Pe skode am vazut si soferi de pe MAZ-uri.Sa speram ca in viitor traseele 102 si 104 vor fi exclusiv trasee electrice cum au fost pana in 1998.

Asa ma gandeam si eu ca ar fi logica aducerii troleelor noi in conditiile in care inteleg  ca nu se pune problema casarii vreunui Maz. Cel mult un Ikarus sa pice din ce am inteles.

Puss in Boots wrote:
Asa ma gandeam si eu ca ar fi logica aducerii troleelor noi in conditiile in care inteleg  ca nu se pune problema casarii vreunui Maz. Cel mult un Ikarus sa pice din ce am inteles.

Pai,din 27 de troleibuze,doar 25 sunt active (cele defecte fiind 1280 si 1402).

Deci e bine. Ok, merci

Anii incep sa isi puna amprenta peste aceste troleibuze, dar si calitatea acestora lasa de dorit din multe puncte de vedere.

Ca o parere personala, troleibuzele MAZ reprezinta un chin atat pentru calatori, cat si pentru soferi. Bine ... in clipa de fata troleibuzele Skoda le-as puncta drept un etalon, dar inclin sa cred ca troleibuzele Ikarus 415T din Galati (pe care nu le-am gasit miercuri, 23 Mai 2018, la traseu) se prezinta in conditii mult mai bune decat Maz-urile...

Sa urmarim cateva poze realizate prin Galati.

1401 - Linia 102 - Strada Domneasca





1401 - Linia 102 - Micro 19

1403 - Linia 102 - Strada Domneasca





1403 - Linia 102 - Strada Domneasca/Prefectura





1404 - Linia 102 - Strada Domneasca





1404 - Linia 102 - Strada Brailei





1404 - Linia 102 - Micro 19

1405 - Linia 102 - Parc CFR









1405 - Linia 102 - Strada Domneasca

1406 - Linia 102 - Strada Domneasca/Prefectura





1406 - Linia 102 - Strada Brailei





1407 - Linia PROBE - Strada Domneasca