Cum e facuta fixarea, cupoanele alea de OB sunt sudate de armatura principala a planseului?

Știi foarte bine că nu sunt anacronic și știi foarte bine unde  <<bat >>.
Și ca să fiu on topic și explicit.
De acord cu partea biocratică, de acord cu legile, de acord cu tot.
Dar vreau să văd și eu o finalitate predictibilă.
Dacă stațiile acestea de metrou care trebuie modernizate ( cu acest lucru e de acord absolut toată lumea ) dacă se poate să nu fie modernizate în o sută de ani.
Pentru că aici apare șmecheria made in DNA cu studiile de fezabilitate.
Se face studiul, ok, dar după aceea nu ne apucăm de treabă.
Când e să ne apucăm de treabă ne dăm seama că studiul trebuie refăcut pentru că e anacronic cu noua realitate. Îți place cuvântul ăsta anacronic.
Alt studiu, evident alți bani dați fără să realizăm nimic concret.
Iar nu ne apucăm de treabă, intrăm intr-un cerc vicios.
Și așa vom realiza modernizarea actualelor stații de metrou la 200 de ani de la  Marea Unire din 1918. Adică în 2118.
___________________
Îți mai dau un exemplu. M 5 este împărțit în 3 secțiuni de lucru.
Dacă o secțiune o dăm în folosință în aproximativ 10 ani asta înseamnă că întraga magistrală va fi gata în 30 de ani.
____________________
Se tot discută de M 6.
Lasă CE de fotbal din 2020, nu e în filmul ăsta.
Ne apucăm odată, cândva de lucru ? Sau ne vom apuca de lucru când aeroportul Bucureștiului se va muta în sudul lui și evident toate hârțoagele întocmite vor fi aruncate la coșul de gunoi pentru că nu mai vor fi actuale. După care se vor cere alți bani ( mulți ) pentru alte studii pentru noul aeroport de la Popești.
______________________
O să ies eu pe interval cu o afirmație, am impresia că destui cetățeni din zona asta a SF - urilor câștigă un ban fără să facă nimic concret. Prin ceva concret înțeleg un SF făcut beton și care să fie valabil și 50 de ani de acum. Adică dacă ne vom apuca de modernizări / de construcții de noi magistrale în 2070 să fie valabil studiul făcut acum, în 2018.

Bati aiurea si divaghezi ca deobicei cand te trage cineva de maneca pentru ca aberezi...nu exista SF pe acest subiect...desi ar trebui...

Stimate coleg,
Hai că nu ne înțelegem și încurci lucrurile în mod voit.
Stația Piața Unirii / M 2 care arată cum arată de ani de zile când i se va rezolva problema tavanului ? Anul ăsta, la anul, peste cinci ani, niciodată ?
Este prinsă în vreun plan de modernizare ?
______________
De ce te deranjează M 5 ?
Pentru că 15 km de rețea acum 30 de ani se făceau în 5 - 6 ani  și acum se fac în 30 ?
Asta e realitatea.
Chiar încerc să-mi imaginez cum generațiile mai tinere vor sta cu tot bulevardul Est - Vest Piața Iancului - Universitate - Operă bocat 10 ani ( minim ).
De ce te deranjează M 6 ?
Pentru că deși are multe puncte negative și continuă să fie promovat agresiv nu se întocmesc pași concreți pentru deschiderea șantierului ?
___________________
Sunt cu ochii pe șantierele metroului, a căilor ferate modernizate și a drumurilor auto de mare viteză și nu voi ezita să subliniez că aceste șantiere mănâncă bani mulți și scumpi pe lucrui teoretice. Da, trebuie și  lucrurile teoretice, dar trebuie urmate de șantierele efective.  Trebuie să-ți amintesc de individul acela Udriște care ne prezenta o mega rețea de metrou pentru anul 2020 ? Nici măcar ciotul ăsta de M 5 nu va fi gata pentru exploatare în 2020, dapăi ce ne prezenta Udriște cu arătătorul în mână.

Stimate coleg, hai că nu ne înțelegem și încurci lucrurile în mod voit.
Nope, tu le incurci dar nu asa ci rau de tot...

Stația Piața Unirii / M 2 care arată cum arată de ani de zile când i se va rezolva problema tavanului ? Anul ăsta, la anul, peste cinci ani, niciodata ?
Fara finantare adecvata niciodata...

Este prinsă în vreun plan de modernizare ?
Deocamdata nu...

De ce te deranjează M 5 ?
Nu ma deranjeaza deloc...

Pentru că 15 km de rețea acum 30 de ani se făceau în 5 - 6 ani  și acum se fac în 30 ?
Atunci era comunism, acum e capitalism de cumetrie...
Asta e realitatea.

Chiar încerc să-mi imaginez cum generațiile mai tinere vor sta cu tot bulevardul Est - Vest Piața Iancului - Universitate - Operă bocat 10 ani ( minim ).
Nu cred...

De ce te deranjează M 6 ?
De ce m-ar deranja?...altii sunt <deranjatii>...

Pentru că deși are multe puncte negative și continuă să fie promovat agresiv nu se întocmesc pași concreți pentru deschiderea santierului ?
Habar nu ai...mai vorbim...

...Nici măcar ciotul ăsta de M 5 nu va fi gata pentru exploatare în 2020 ...
Ba va fi!
Ete asa doar ca sa-ti faca tie in ciuda!

Si totusi, care e problema cu fixarea?

Adrian Rosca wrote:
Cum e facuta fixarea, cupoanele alea de OB sunt sudate de armatura principala a planseului?

Nu
Majoritatea sunt cu bolturi impuscate...
In ce priveste <modernizarea> Jaspersii si-ar dori un <concurs de arhitectura> ca cica ale noastre ale vechi nu ar fi suficient de <sexi>...probabil ar mai fi necesare niste pasarici futuristice care sa dreneze banul inspre acolo de unde provine?
Imi dau si eu cu presupusul...
Chiar si asa tot ar fi de bine, ca in realitate problema nu e de <investitii noi> ci de lipsa cronica de mentenanta...

In cazul unei ipotetice modernizari, poate va ganditi sa bagati in pachet si placarea peretilor statiilor de pe M4.

De ce?
Va <pute> ca e exact la fel ca la Viena pe Maria Hilferstrasse?
Cand or schimba tampitii aia de austrieci...mai stam de vorba!
Acolo pe M4 trebuie placat cu reclame aducatoare de venituri care sa mai usureze subventia...

Adrian Rosca wrote:
...poate va ganditi sa bagati in pachet si placarea peretilor statiilor de pe M4.

Pai M4 nu este cea mai noua si moderna sectiune a Metrorex ?!...

Pai poate ca e jenant ca la 4 statii avem finisaje absolut decente, iar la celelalte 4 sunt vai de mama lor? Si in situatia ipotetica ca se face M6, ar fi si mai multe statii "moderne", asa ca virgula contrastul ar fi cu atat mai mare.

Poti sa-mi spui si mie de ce ar fi jenant la Bucuresti si perfect ok la Viena???...ca Mariahilferstrasse nu e chiar Calea Grivitei...    
...chiar daca pleaca tot dinspre gara lor principala dar nu spre periferie ci spre centru, pe sub principala lor artera comerciala si turistica...

subway guru wrote:
De ce?
Va <pute> ca e exact la fel ca la Viena pe Maria Hilferstrasse?
Cand or schimba tampitii aia de austrieci...mai stam de vorba!
Acolo pe M4 trebuie placat cu reclame aducatoare de venituri care sa mai usureze subventia...

Cat a avut Metrorex contract cu Spectacular aveau panouri uriase cu reclame la Grivita si 1 Mai.

Asa au fost gandite acele statii, sa fie decorate cu reclame multicolore...e nevoie sa pun niste pozulici cu statiile alea vechi si meschine de la Paris ca sa stim despre ce vorbim?...sau va las pe voi sa <dezbateti> cum e bine?...ca la Phenian sau ca in vest???