Pai si cele din fata cum franeaza?

Cele de pe spate au un sistem dublu, cu arcuri iar atunci cand este trasa frana de mana se elibereaza presiunea din cilindrii de franare si rotile raman blocate la fel se intampla si atunci cand nu mai are presiune in instalatie. Frana de servici functioneaza normal, atat la rotile fata cat si cele spate bagand aer in camerele de franare iar acestea actioneaza placutele/sabotii de frana.
La inceputuri franarea pe aer comprimat nu avea acel sistem de siguranta si se intamplau multe accidente. Apoi a fost introdus sistemul de siguranta pentru a nu putea pleca de pe loc fara aer comprimat in butelii. La autobuzele DAC nici in treapta de viteza nu intra la aplecarea de pe loc daca nu avea suficienta presiune de aer comprimat. Probabil nu decupla ambreiajul. Acesta fiind pneumatic-hidraulic.

Am circulat azi cu 4122 de la Autobaza Nordului pe linia 131.Autobuzul este ca un tomberon in interior.In tot autobuzul mirosea a boschetar,pe podea erau covrigi și ambalaje,între scaune mult jeg,iar toți pereții autobuzului plini de grafitti.Cat despre partea tehnica,autobuzul mergea foarte bine,nu avea nicio eroare in bord si la ora actuala are efectuati peste 600.000 de km.Pacat de el,cred ca nu a mai fost curățat in interior de cel puțin o luna și jumătate.Ne meritam soarta...

Eu cred ca nu au vazut urme de detergent de cand au fost cumparate. Poate doar ce au mai fost date cu apa chioara...

4102 a avut parte de o tamponare frontala , fiindu-i spart parbrizul in partea din stanga.

De la Militari au revenit recent: #4757 (imobilizat din vara anului 2017) și #4677 (imobilizat din vara anului 2013).

4871 a revenit de cateva saptamani la traseu, fiind un autobuz care a stat imobilizat cativa ani in Autobaza Alexandria.

A fost fabricat in Germania, la Mannheim, pe 27 Iunie 2008 si are parcursi pana in ultima zi a lunii martie aproximativ 278 de mii de kilometri.

A se observa ... urmele de minge de fotbal... probabil de prin linia 117    

4871 - Linia 226 - Bulevardul Eroilor

La acesti kilometri autobuzele sunt aproape noi...

De la Floreasca, dupa o perioada consistenta de absenta, 6280 a revenit.

Reveniri despre care s-a discutat in ultima perioada ...

4677 - Fabricat in Germania, Mannheim - 18 Ianuarie 2008

337 xxx km (04 Aprilie 2018)

4677 - Linia 105 - Statia "Drumul Taberei 34"





4737 - 435 xxx km - 03 Aprilie 2018

4737 - Linia 105 - Statia "Gara de Nord"

4102 a revenit, fiindu-i inlocuit parbrizul si coltarul stanga. Are in prezent 650.000 km.

A revenit #4390 de la Militari după o imobilizare de câteva luni, în schimb a ”dispărut” #4817 cu defect la cutia de viteze.

A revenit la traseu 4681 de la autobaza Ferentari. E în 116.

De 4357 care a luat foc la capăt la Laromet din cauza chinezariei de aer condiționat ce se știe?