mcosmin wrote:
Ai fi surprins sa vezi ca nu exista placajul exterior care sta o luna doua sub zapada in umezeala 100% non stop si nu crapa dupa 3-4 ture de inghetare-dezghetare.

Daca lucrarile se fac cu "Doreii" de la Metrorex, priceputi la toate (de la placare sau zugravit si pana reparatia rulantelor)...cred si eu. Poate nici materialele folosite nu sunt de calitate (gen adeziv de exterior, flexibil).
Zapada aia se mai indeparteaza si ea...ori ei arunca in disperare cu substante care sa impiedice inghetarea. Ori nu cred ca acestea nu au efecte.."adverse"

"nu exista placajul exterior care sta o luna doua sub zapada in umezeala 100% non stop si nu crapa dupa 3-4 ture de inghetare-dezghetare"

Asta inseamna ca la Piata Sudului vom vedea in fiecare an schimbarea placajelor ?!...
Anul asta vad ca nu, desi a trecut deja o iarna - si inca una cu un numar mare de cicluri inghet-dezghet, si inca "dispuse" foarte ciudat dpdv temporal...

Au fost doar 2 cicluri din astea însoțite și de umezeala. Probabil la anul.

survola wrote:
Am văzut la Aviatorilor vechile uși metalice, roșii, schimbate cu unele noi, albe, cu aerisiri deasupra. Au și bara aceea orizontală pentru deschidere numai dinspre înăuntru in cazul unei evacuări.
O să încerc să revin cu poze.

Stația Basarab M1, ieșirea dinspre pasajul spre Gara Basarab. Imagini de astăzi.

Acum ca mai naste si fata babei o margica valabila va gasiti si voi sa va infoiati si sa va dati pauni...

Cat de ieftin poate sa arate. Spuma aia poliuretanica lasata de izbeliste....grotesc.

Involutia Statiilor de Metrou.

Arata ca balconul bunicii...

N-au avut bani sa cumpere un cutter profesional...

Finisajele nu sunt niciodata treaba celor care instaleaza utilitatile, sunt intotdeauna treaba zugravilor, asa ca cei care instaleaza utilitati vor acoperi golurile cu spuma si apoi vin zugravii care taie spuma aia cum stiu ei si finiseaza/retuseaza.
Iar spuma aceea face un strat protector la suprafata, daca te duci sa o tai si nu acoperi cu nimic atunci spuma ramasa se macina in cateva luni, de acea se taie doar cand urmeaza sa fie imediat acoperita cu zugraveala, si cel care monteaza utilitati nu are nici scule nici materiale de zugraveala.

Vorbesc despre faptul ca se putea investi mai mult (timp si interes) in selectarea unor usi mai placute. De ce trebuie sa fie totul exclusiv utilitarist? Macar de ramele erau maro. Arata RAU si DA, asta conteaza!

La Tineretului nu schimbă (momentan) uşile vechi. Tocmai le-au vopsit.

ByOnu wrote:
Macar de ramele erau maro. Arata RAU si DA, asta conteaza!

Imi dau si eu cu presupusul...
Probabil ca atunci cand devin importante (incendiu, fum mult, poate scurt-circuite care duc la stingerea luminilor normale) este de preferat ca iesirile sa fie cat mai vizibile - adica albe.
Daca este bezna si fum, niste rame maro devin complet invizibile...

^ Tibi are dreptate. Exista un cod al culorilor, nu prea vrei sa faci usile sa se confunde cu peretii.

Se pare ca este un program de instalare de termopane la metrou. Poate are cineva o firma in domeniu... Sau mai multe firme, ca manerele difera de cele de la Basarab.
De tavane nu se ocupa, deh, este mai mult de munca si poate nu se castiga la fel...
Statia Unirii 1, iesirea de la Horoscop.