andrei11 wrote:
ai dreptate, acolo metroul spreValea Ialomiței se ia de pe linia cu Eroilor.

De la Brancusi NU se ia metroul catre Valea Ialomitei. Daca intr-adevar aceea este statia Brancusi, singura explicatie ar fi ca au comandat "en-gross" indicatoare identice, fara sa se gandeasca la faptul ca ultimele doua statii sunt...pe alta ramura si, prin urmare, au nevoie de indicatoare diferite.  Ar fi de cascadorii rasului sa fie asa.
Adica nu vad de ce ar pune indicator de Valea Ialomitei, cand  nu ajungi direct la Valea Ialomitei, ci "contra naturii", adica trebuie sa schimbi la prima statie si mergi oarecum inapoi.  E ca si cum in Militari ai avea indicatoare cu Dristor 2 (in afara de harta generala).
Bine, nu inteleg nici cine ar merge cu metroul de la Brancusi la Valea Ialomitei, dar asta este alta discutie.

Cat despre finisajul XXX, ce sa zic..  Au vrut sa puna coloana infinitului  (care s-a rasturnat de la cutremur.. ), dar la prima vedere pare altceva.  Eu, sincer,  nu inteleg nici finisajul cu cifre, de la Favorit.
Nici la M4 nu pot sa spun ca am inteles finisajele "geto-dace" sau ce naiba erau nazbatiile alea de pe pereti. Dar am inteles ca avem arhitechti noi, cu "viziune"... Iar noi suntem niste nepriceputi.

mcosmin wrote:
Pai si-au dat si ei seama ca e stupid ca cineva din Dr Taberei sa ia trenul in directia... Dr Taberei..  Numele ala nu avea nicio semnificație.

Ca Berceni are vreo semnificatie... Este cartierul, la fel ca si Dr Taberei. Numai ca in cazul M5 desprea Valea Ialomitei tot in Dr Taberei gurile rele spun ca ar fi....

Ceee? S-a rasturnatara coloana fara sfarsit de la cutremur??? Care cutremur???
Singurul cutremur petrecut acolo la Tg. Jiu a fost un tractorist stalinist tembel...

Iar mai nou niste bizoni cu karcher ce au deteriorat cu imbecilitate senina masa si poarta...

Am dat si eu o explicatie  ca sa nu fie XXX si sa aiba legatura cu denumirea statiei. Este Coloana Infinitului pusa pe orizontala. Daca este asa, de ce este la orizontala si nu sta "erecta", numai arhitectul ne poate spune...

Pentru M 5 :
1) Denumirea de Tudor Vladimirescu n-are ce căuata. E fix ca și demirea de Petrache Poenaru.
2) Denumirea de Brâncuși n-are ce căuta acolo. E ca și denumirea stației 1 Mai de pe M 4.
___________________________
Așa, de final, deși mai sunt lucruri de criticat la acest aspect, stația Piața Muncii se află fix în Piața Hurmuzachi.
_____________________________
Să fi sigur că cei trei de X nu simbolizează Coloana Infinitului ( culmea pe orizontală ) ci filmele pentru adulți.
_________________________________
Dacă totuși semnalistica prezentată este adevărată ( adică din stația Brâncuși / Valea Argeșului ) este cazul ca un cap pătrat -  habar n-am de unde - trebuie să plece urgent de unde e. Nu mă interesează  vârsta lui, e clar că n-are tangență cu proiectul. Numai ca poza să fie de la Brâncuși / Valea Argeșului.

Cu Brancusi (unde sa zic ca au "tintit" cartierul ANL, desi este dicutabil rezultatul) si mai ales cu Vladimirescu (la care nu ne-am prins care este legatura ...) ai dreptate.
Am mai discutat cu 1 Mai. Aceasta denumire indica destul de bine zona in care te afli.
Ca niste "inteligenti" s-au gandit sa mute bulevardul omonim in Dr Taberei si pe cel din zona sa-l denumeasca Mihalache... este alta discutie.
Cu Hurmuzachi.. nu pot decat sa...  Cine stie de Hurmuzachi sau cine a fost el ?

Poza postata de mine este din stația Constantin Brancusi. Într-adevăr Valea Ialomiței nu are ce caută acolo, nici in dreptul liniei 1, nici in dreptul liniei 2.

O placuta aiurea...se corecteaza...paguba-n ciumperci...asta sa fie singura problema...doar daca n-ar fi altele!

In ce priveste finisajele sa va pun eu niste imagini de la Varsovia sa vedeti ceva nou-nout si total anost?

1) Problema esta dacă Ionuț a denumit-o corect. Tu ai preluat-o.
2) Da,  Valea Ialomiței n-are ce căuta acolo, a explicat foarte bine # sab de ce.

Nu e nicio problema...e corecta observatia si utila pentru eliminarea neconformitatii
Ce-i corect e corect si punct.
Hai sa lasam gargara ieftina si sa trecem la lucruri infinit mai serioase.

Guru, nu e problema că plăcuța e aiurea, problema e că cine a conceput-o habar n-are de metrou, mai ales de M 5. Și e << de specialitate >>  
_______________
Așa cum am precizat și o  placă cu stații de la Străulești  / M 4 e scrisă aiurea. Adică e scrisă în ideea că metrourile rebrusează spre depou. Atunci breteaua pentru ce mai e ? Oricum - așa cum e acum realizată, metrourile de la  Străulești ar fi contra naturii să rebruseze spre depou.  Numai că în acest caz indicațiile  de pe tabla respectivă sunt total aiurea.
________________
Totuși nu e nimeni de specialitate care să conceapă lucrurile astea ? Nici măcar nu trebuie să ai  studii superioare...Cred că unii dintre oneștii noștri cetățeni care lucrează pentru metrou nici nu l-au văzut cum arată...E ca și cum ai lucra la Coca - Cola și tu ai beasuc Bem Bem
________________________

Hai sa lasam gargara ieftina si sa trecem la lucruri infinit mai serioase.

Ok, întrebare simplă, la obiect, directă.
Când putem circula cu M 5 în Drumul Taberei ?
Cred că acest răspuns interesează pe toți, nu stadiul lucrărilor, nu  devierea tramvaiului 41, nu semnalizarea, nu cu ce trenuri vom circula. Cicând vom circula.
PS : Răspunsul nu-l știe nici Mama Omida.  

Probabil la anul...si daca nu...la anul si la multi ani!
Multumit?
Vezi ca nici mama Omida nu era in stare sa-ti dea un asa raspuns precis si 100% sigur!

Eu as fi fost convins ca aici macar incercam sa discutam si sa evaluam realist si pe date concrete nu sa dam cu ghiocul, dar constat ca ai o atitudine mai rea decat prompteritele pe care nu eziti sa le tot bestelesti cu orice prilej...

Daca te-as intreba eu ce se intampla maine n-ai stii ce sa spui dar pretinzi sa spuna altii ce ti se va intampla intr-o viata viitoare...
   
Hai sa-ti mai dau eu una la fileu...Astaldi a pus poprire pe conturile Mrex...alta nashparlie...

Eu as fi fost convins ca aici macar incercam sa discutam si sa evaluam realist si pe date concrete nu sa dam cu ghiocul, dar constat ca ai o atitudine mai rea decat prompteritele pe care nu eziti sa le tot bestelesti cu orice prilej...

Numai cineva << din interior >> poate să  ne dea niște date concrete. Dacă n-avem pe nimeni nu putem decît să bârfim.
Ionuț a făcut niște poze, a scris  și unele comentarii, unele total aiurea. Treaba lui,dincolo numai vă urmăresc, nu mă bag decât rar de tot în discuții, la nivelul să nu-mi ștergeți contul ca inactiv. Oricum nu sunt andrei11 și nici n-am aceeași adresă de e mail.
Nu te lega de promteriste, sunt o specie aparte, fără creier. Nu fac parte din acea categorie.



Ce-o să fac eu mâine, în sensul că poate mor ? Da, e posibil, nimic nu e bătut în cuie. Ideea era că totuși lucrările la metrou - de la prima sapă și până când vor circula trenurile pe M 5 - , deci ideea era / speram că lucrările de la metrou se desfășoară în baza unor contracte, semnate,parafate, cu unele obligații logice ce decurg din ele.
Nici nu-mi vine să cred că - de la prima sapă - nu s-a gândit nimeni la trenuri / sistemul de siguranță a circulației.
Dar eu sunt liniștit, măcar în stații vom avea WC - uri.
Apropo, WC - urile de la Străulești - Laminorului mai sunt deschise ?
Cam atât am avut de spus la acest subiect.

Daca nu putem cere sa pice un cap, macar sa cerem o poza, deci "Poza lui Vin Diesel vrem!" (chiar a fost genial in rolul asta)

Lucrurile esentiale de inside le-ati avut cu promptitudine aici pe forum in exclusivitate mondiala, n-aveti de ce va plange...dar daca va pasioneaza wc-urile...bravo voua!
Iar pentru sadicii dornici doar de sange pe pereti si de nimic altceva imi pare rau, M5 n-are garduri antisuicid...