1. Ghici ce? Comuna Berceni are  chiar ACUM linie de autobuz si linie de maxi-taxi pe sos Berceni care ajunge fix la metrou. Deci problema sarmanilor locuitori din comuna Berceni care nu pot ajunge la metrou este falsa.
2. Apoi, la Popesti, nu este vorba de o simpla pasarela pietonala, aceea sa spunem ca se poate face cu o investitie mai mica sau mai mare, a cui s-o indura sa o faca , daca s-o indura cineva (primarie, "dezvoltatori" imobiliari, etc).

Este vorba de un lucru mult mai grav, si anume de faptul ca toate strazile din Popesti de la sud de str Amurgului (prima strada marcata mai jos cu rosu) au iesire acum in sos. Berceni printr-o singura strada . Strada se numeste Popesti Vest si este paralela cu Berceni si cu linia de metrou, iar iesirea in Berceni se face pe o singura banda, cu o curba de 90 grade, pe o "fasie" de teren,  un fel de pod pe sub care trece M2 in drumul catre suprafata.
Mai departe, din cauza liniilor de metrou de suprafata, nu se mai poate iesi in sos Berceni. Practic ultima strada care are iesire directa in sos Bercei este strada Oituz, care da exact la statia Leonida. Urmatoare strazi sunt nevoite sa foloseasca "podul" de care spuneam.
Eu inteleg ca atunci cand s-a construit M2 acolo era camp si traseul de suprafata nu incomoda pe nimeni, dar intre timp situatia din teren s-a schimbat dramatic, mai ales in ultimii 10 ani. Cine cunoaste cat de cat zona stie cum se sta dimineata sa iesi in sos Berceni. Cine nu cunoaste, poate sa vorbesca despre solutii simple si la indemana, care se pot face si maine.
A dori sa prelungesti la suprafata M2 inseamna a condamna toti locuitorii zonelor marcate cu rosu (deja plina de blocuri), portocaliu (in curs de constructie) si, mai ales gri (unde probabil se va construi in viitorul apropiat) la un chin fara margini pentru a ajunge in Bucuresti. Despre asta este vorba. Plus, ca asa cum am spus, o statie la Centura nu ar aduce un plus de calatori, ea fiind accesibila doar celor care vin cu masina, care pot sa ajunga si acum la metrou mergand in plus cateva sute de metri.
Eu zic sa vorbeasca cei care sunt in cunostinta de cauza despre situatia din zona.Nu am spus sa nu se faca statie la Centura sud. Dar sa se faca un lucru cu cap, nu o prelungire la suprafata, ieftina si usor de facut. Solutia este , dimpotriva, ingroparea traseului de la Leonida la Centura Sud.
Toti oamenii de acolo, din zona marcata cu rosu merg acum pe jos pana la statia Leonida. Statia Berceni nu este accesibila, desi este mai aproape de unele ansambluri rezidentiale, unele fiind chiar in dreptul statiei. Absurda situatie, nu credeti, sa ai statie de metrou in dreptul blocului si sa nu poti sa ajungi la ea ?... Iar noi vrem sa o facem si mai absurda, prelungind un traseu aberant la suprafata ?

Ne facem ca nu stim ce e acolo? E linia de proba...

Nu stiu la ce te referi cand spui "linia de proba". Este o linie de suprafata pe care mai stau garate diverse acareturi (probabil aceea este) la care se adauga cele doua linii active  si, colac peste pupaza, depoul de suprafata cu ditamai pachetul de vreo 10 linii aferent. As vrea sa vad si eu o pasarela peste toate acestea catre statia Berceni. Poate reciclam pasarela de la Basarab.

Este linia pe care se aduc trenurile noi si pe care se fac probele preliminare introducerii lor in circulatie

Credeam ca linia de probe este cea care se afla la suprafata intre depoul suprateran si intrarea in subteran, paralela cu liniile active.
Si ce este cu ea, ca nu ma prind ? Aceea este in prelungirea statiei Berceni si este la suprafata, iar dublarea ei si transformarea in linie activa, cu cadenta de 2 minute produce fix ce spuneam, adica blocarea Popestiului, care se dezvolta si este oricum deja blocat.
Insa poate facem un pod hobanat si acolo....

Si cu si fara prelungire oamenii din zona respectiva ar trebui sa poata sa ajunga la statia Berceni prin intermediul macar a unei pasarele pietonale. Nu e greu de facut ca doar nu sunt rachete spatiale dar nu o face nimeni.

Pai cine sa o faca? Primaria Popesti probabil nu are bani de o asemena lucrare (ar fi ceva cam ca fosta pasarela Basarab), iar Metrorex nu este interesat de pasaje, pasarele, accesuri noi la statiile existente, etc... in general cam tot ce face viata calatorilor mai usoara. Ei sunt interesati de Otopeniuri....

Asta suna a "mi-am pus casa in camp si nu vine nimeni sa imi asfalteze strada / mi-am pus casa langa sina de tren si nu vine nimeni sa imi faca pasarela" sau "ne-a promis dezvoltatorul ca i-a promis primaria ca la anu' vine si face strazi, canalizare, gradinite, scoli, parcuri, pasarele, poduri, orice".

Si mai este o mare problema cu Soseaua Berceni, pe o parte este Bucuresti si pe de alta Ilfov, deci cele 2 institutii trebuie sa colaboreze chiar si pentru o trecere la nivel, dar daca a prmis dezvoltatorul ca se rezolva, inseamna ca este usor si la anu' se rezolva.

Sina aia tot trebuie sa iasa undeva din subteran, ce facem, la fiecare 5 ani mutam 2km de linie in subteran ca si-au pus unii casele in buza sinei si dupaia au descoeprit ca ii deranejaza sina.

# shoppy, ești în offside  
Să-ți explic, și cartierul Balta Alba a fost făcut tot în câmp și a venit dezvoltatorul și i-a tras curent, gaz, canalizare, șosele,trotuare, parc, cinematograf,  magazine, spital/ policlinică, farmacii, școli,  mijloace de transport, metrou.
Dacă stau bine să mă gândesc, cu Drumul Taberei s-a întâmplat fix la fel,  dar n-are metrou.  
Dezvoltatorul dinPopești    depinde cum a fost făcut contractul cu el.
Oricum e STUPID cum e la ora actuală, să nu poți ajunge în stația Berceni decât de pe o parte.
După logica ta n-ar mai trebui construită absolut nicio locuință că nimeni nu e obligat să ți-o scoată din câmp și să-i '' tragă '' utilități.  

Gresesti. In lumea civilizata se construieste strada in camp, cu toate utilitatile, trotuare, piste de biciclisti si locuri de parcare. Prin porumb. Apoi vii tu si-ti faci casa acolo. Niciodata invers.

Nu zic ca cei care s-au dus in camp de capul lor si acum se mira ca au noroi la poarta, sa ramana asa. Dar de principiu, normal e sa se faca asa cum am zis... Ca la noi e pe dos, e clar, problema trebuie rezolvata. Doar ca ai trei actori: Popesti, Metrorex, Sectorul 4 pe care trebuie sa ii faci sa se inteleaga... si la noi asta e cam greu.

Pai este obligata primaria sa-ti traga utilitati?
La aia cu, curentul este simplu, poti sa faci casa si pe vf Omu, daca platesti cat cere iti aduce, daca nu, nu, ca e particalara.
Dar daca imi fac casa la vf Omu, cine este obligat sa imi traga apa si canalizare? Si daca nu imi trage ce fac?, ma duc si ii dau in judecata?

Dar sa lasam utilitatile, este vorba de pasaje / pasarele.
Ce zice sab ca la Metrorex nu ii pasa de acesti oameni este ca si cum ti-ai face casa in buza magistralei si dupaia te duci la MT "ba nesimtitilor, nu vedeti cum stau cu magistrala in buza casei si nu am pasaj / pasarela, daca eu aici mi-am contruit casa, atunci este evident ca aici imi este necesara pasaj / pasarela, pai cum va permiteti sa nu veniti sa-mi faceti pasaj / pasarela?"

Costin, nu e corect nici ce-ai spus tu, și o să-ți dau un contraexemplu chiar din București.
Construcția de case și utilitățile trebuie să facă parte din același plan.
Nimeni nu e nebun să construiască utilități poate poate o să-și facă cineva casă acolo...
Și acum exemplu de construcție utilități să ne aflăm în treabă, din București, ghiciți cartierul    :
Accesul în "cartier" este blocat cu NJ - uri.
shoppy, vezi ce i-am răspuns lui Costin, mai repet odată.
Construcția de case și utilitățile trebuie să facă parte din același plan.
Și te mai întreb odată, n-ai răspuns.
ÎnBalta Albă primăria a construit și case ( pe vremea aceea se putea cumpăra locuința, adică să fii proprietar, nu chiriaș ), primăria a construit șitoate utilitățile.
____________________
De ce s-a construit utilitatea Pasajul Piața Sudului  
M-a consultat cineva  
Eu nu-l folosesc, e pe banii noștrii, și ai mei, care n-am treabă cu Berceniul.
_________________
Pasarele de la Berceni e de bun simț și nici nu costă o avere. Și acolo nu și-a construit fiecare casa cum l-a bătut capul, au fost dezvoltatori. Sau au  prevăzut și pasarela și n-au mai făcut-o sau i-au tras pe sfoară pe cumpărători.
__________________________
Știți cum puneți voi problema ? Ne apucăm să construim metroul, adică tunelele și stațiile. Dacă va vrea cineva să circule și trenul pe acolo să pună șinele, semnalizarea, etc, eventual să cumpere și trenurile. Să se intereseze de curentul electric, canalizare, apă curentă, transpotul gunoiului, etc, etc.
Nu băieți, când fac un lucru îl fac cap coadă. Adică utilități și case, nu case fără utilități,  nici utilități fără case, ca în exemplul  de lângă Mall Băneasa.

Trecere de pieton în Mega Cartierul lui Pește Prăjit. Vă dați seama, colcăie de utilități  dacă au pus și trecere de pietoni ( și nu e singura )  
Alt dezvoltator care avea utilitățile sub nas dar s-a răzgândit. ( Sunt mai multe blocuri acolo în aceeași situație, au vreo 15 ani de când sunt așa )  
Refolmulez întrebarea pentru Costin:
Ok, eu primărie   " trag " toate utilitățile, sunt convins că îmi va veni vreun dezvoltator  să-mi facă acolo locuințe ?
Și eu pentru ce fel de locuințe "trag țeavă", pentru blocuri de 2 etaje, de 10, de 20, vile, câte vile pe mp, etc, etc.
Sigur cele două lucrări merg mână-n mână.
Se va construi M 6 cu ceva "stații în câmp". Sunt sigur că s-au țintit deja terenuri disponibile în jurul stațiilor de metrou pentru noi construcții.
Cartierul de lângă aeroport nu are nicio șansă de dezvoltare în situația dată.

Tu ii plangi de mila lu ala de la Baneasa, a facut 5km de strada pe care a facut 20 bloculete, pe care le-a vandut apoi cu 1mil euro apartamentul, si mai are loc sa faca alte 100 de bloculete, mie mi se pare un biznis bun. (pai ai dreptate ca, colcaie de utilitati, uite canalul in poza)
In tarile civilizate limitele intravilanului sunt fixe si nu se schimba decat organizat, nu se duce oricine sa faca, casa in camp sau pe marginea DN-ului, si dupaia sa se planga ca nu ii face statu nustiuce pod sau ca nu-si permite butelia de GPL ca lui i-a promis statu din gura ca ii aduce teava de gaze si nu a mai venit sa i-o faca.
Sa lasam socialismul, ca si socialismul a facut "blocuri" pe la Snagov cu fantana in fata si haznaua in spate(parca ziceai ca ai fost si tu pe acolo).
Blocurile ca cel din poza ta au fost cumparate de niste smecheri, care le-au pus gaj de 10 ori supraevaluat la Banca Albina(sau alta asemenea), care a dat faliment, si care inca se judeca al cui e, intre timp au aparut si proprietarii expropriati, si cand s-o hotara al cui e o sa se trezeasca ca l-a facut ceasca fara nici o autorizatie si a mai si plouat 20 de ani in el, si aia nu vor sa ii dea autorizatie, si alte procese, si tot asa.