Trapele nu au fost astupate in totalitate. Una a scapat.

Firma (CorunClima) este din China.

Corun, corupt tot pe acolo....
____
* corupt = https://dexonline.ro/definitie/corupt

Problema ca au astupat trapele nu e la ventilatie ci la evacuarea de urgenta...

Victor92 wrote:
Trapele nu au fost astupate in totalitate. Una a scapat.

Firma (CorunClima) este din China.

Doar la o parte din autobuze au pus pe o singura trapa si probabil ca ,,inginerii chinezi" si-au dat seama ca nu face fata o singura unitate si au pus doua. Nu vreau sa fac reclama dar mai bine colaborau cu cei de la Webasto, Konvekta sau alte firme de calitate. Ce au montat ei nu imi inspira incredere si nu stiu daca vor face fata. Puteti observa cat de mare este unitatea exterioara la MB euro 4 iar compresorul este antrenat de motorul diesel pe cand la acestea au motoare electrice. Probabil ca le-au fost schimbate alternatoarele cu unele de putere mai mare.

GPS wrote:
Corun, corupt tot pe acolo....
____
* corupt = https://dexonline.ro/definitie/corupt

Sper ca urmatorul lot de autobuze sa nu fie chinezesc!

Zi macar o firma chinezeasca producatoare de autobuze fara sa cauti pe google si te cred    Poate voiai sa zici sa nu fie turcesti...
La cum arata instalatia din interior, zici ca e facuta la plictiseala din 5 table si niste aerisiri ieftine din plastic...

Higer a livrat inclusiv autobuze electrice - utilizate de mai bine de un an in Belgrad.

Confirm cele spuse de catre mihai565. Avem instalatie de aer conditionat montata si pe 4173 si 4259 (2 autobuze titulare pe linia 300).

Despre 4173 va pot spune ca a fost fabricat pe data de 18 Mai 2006 in Germania, la Mannheim si de cand a venit in Romania a fost "cazat" la Autobaza Pipera.

4259 are efectuati pana in clipa de fata aproximativ 550 000 de kilometri.

Pozele cu instalatia de aer conditionat le-am facut in 4259. A se observa "calitatea" lucrarii ... chinezeriei, mai exact ...

Asadar, la data de 11 Februarie 2018, avem urmatoarele autobuze Mercedes Citaro Euro 3 cu aer conditionat (din ceea ce ati spus cu totii pe forum):

- Autobaza Pipera (6 autobuze): 4165, 4173, 4202, 4234, 4250, 4259
- Autobaza Floreasca (1 autobuz): 4511

@anndrei: Aveai dreptate. Treapa din spate (usa 3) a fost "acoperita" ...

Scuzati-mi off-topic-ul : 4173 are ambele becuri de pozitie din far arse , dar macar avem aer conditionat   ( Mentenanta lasa de dorit...)

Castigatorul licitatiei de montare de AC pentru 150 de autobuze este Astra Vehicule SRL - a fost singurul participant.... Contractul a fost atribuit la data de  3 oct 2017 - Contract nr: 4533/C    
Valoarea contractului este de 10,275,000 lei fara TVA, adica 68,500 lei fara TVA = 14,937 euro fara TVA / instalatie (la 150 de autobuze).
Curs euro la 3 oct = 4.5860
Durata acordului-cadru: 24 luni

Sursa: SEAP

Ce pozitii, sunt vehicule care au arse faza scurta pe ambele parti si merg cu proiectoarele de ceata.

Autobuzele Mercedes din Bucuresti nu sunt dotate cu proiectoare de ceata. Becurile din exteriorul farului (cu lupa) sunt pentru faza scurta iar cele din interior (cu oglinda) sunt pentru faza lunga. Pe faza lunga ramane aprinsa si faza scurta. Nici troleibuzele Irisbus Citelis nu au proiectoare de ceata.

Inseamna ca am vazut la troleibuzele Ikarus.

4188 a primit instalatie AC.