Eu personal m-am saturat de flacaii astia care au impresia ca metroul e facut din plastilina, voi nu?

andrei11 wrote:
b1) Și cu M 1 care circulă taman pe acolo ce faci ? Cum procedezi ?
b2) Fals, Se circulă la 3- 4 minute.

andrei11 se pare că ați mințit când ați scris că circulați cu metroul. Pe M1/M3 (Linia Galbena și cea Roșie) la ore de vârf se circulă la intervale de 1.33 min.
Și  eu sunt sătul de persoanele care au rămas cu mintea pe până la '80. E normal să avem opinii diferite, nu e cazul să te crezi un mic Ceaușescu. Discutam, vii cu argumente....

Pa
Revin în  2-4 zile, aici e pierdere de timp.
Sărbători fericite la toți.

Nu mai revii. Pa.
in baza art. I.3, I.13, I.14, I.18 din regulamentul forumului

Nea Nicele,
periodic apar d'astia ca mata' care inventeaza focul si apoi apa calda...

Nu crezi ca ar trebui sa mai citesti (mult) si abia dupa aia sa ai pareri revolutionare ?....

Nice wrote:
Pe acel articol găsești răspunsurile.

a) Pentru joncțiune M6/M2 e suficient 2 zile să conectezi șinele...

       
Dar NU citi articole de genul asta...
Daca chiar crezi bazaconiile astea poate iti gasesti un Forum de desene animate.

subway guru wrote:
E suficient sa obtinem un ok de principiu si se porneste
Fingers crossed!

Cu zicere astăzi de la ministru aflăm că s-a aprobat cererea, avem finanțarea asigurată, restul de 300 mil. vin de la BERD. Oare?
Numai praf în ochi
Se aprobă 1 mld.în 3 zile, cu tot cu Crăciun?! S-a confirmat primirea cererii, hârtia numită cerere, pentru orice om rațional. Ok pt fonduri, nu are cum în 3 zile
BERD nu finanțează M6, ci Banca Japoniei, amanunte ...
Praf, praf, praf ...

Nice wrote:
a) Pentru joncțiune M6/M2 e suficient 2 zile să conectezi șinele... Idea era să închizi vestibulul de nord al PV2 pe durata mai lungă. Presupun că e posibil să crezi o structură din metal care să apere trenurile și șinele pe durata lucrărilor de modificare/conectare a tunelurilor. Asta din ce am înțeles eu.

Ca sa introduci un macaz in linie curenta iti trebuie o portiune in palier si n-ai.
Myth busted!

Si restul 'ideilor' sunt la fel de fanteziste...nici nu merita atentie, dar daca insisti le demontam pe toate 'bucata cu bucata'...

___________

ANTENA wrote:
Cu zicere astăzi de la ministru aflăm că s-a aprobat cererea, avem finanțarea asigurată, restul de 300 mil. vin de la BERD. Oare?
Numai praf în ochi
Se aprobă 1 mld.în 3 zile, cu tot cu Crăciun?! S-a confirmat primirea cererii, hârtia numită cerere, pentru orice om rațional. Ok pt fonduri, nu are cum în 3 zile
BERD nu finanțează M6, ci Banca Japoniei, amanunte ...
Praf, praf, praf ...

Cand citesti trebuie sa citesti cu mare-mare atentie...
de la ministru aflăm că s-a acceptat cererea
Ce a aprobat MT a fost transmiterea cererii la Bruxelles
In ce priveste finantarea eu citesc altfel...
-finantare credit JICA 30%
-finantare nonrambursabila CE 75% din restul eligibil pe fonduri
-noutate finantare credit BERD 25% din restul eligibil pe fonduri (ce normal ar fi trebuit finantate de la 'dupa buget mica Coane Fanica')
-resturile neeligibile gen taxe, TVA de la bugetzel si 'alte surse legal constituite'
Sper sa fie ca mine...

Nu-ti pare mai 'desprafuit'?

Oarecum. Dacă există și noțiunea de "aprobat", aștept cu interes cererea acceptată ca fiind și aprobată de către CE
La artimetica nu am avut 10, dar nu înțeleg de ce 30+75 nu fac 100
Ca să citim iar printre rânduri, noul credit BERD ar putea avea ca obiect plata dobânzilor și penalizarilor  pentru creditul nefolosit de la JICA

ANTENA, va rog sa recititi cu atentie mesajul anterior al lui subway.

Mea culpa: randul 2, s-a inteles 75+25 din 70%. Randul 3: dobanzi si penalitati pentru JICA raman de achitat
Multumesc

Declaratia ministrului Stroe referitoare la finantare nu mai spune nimic de creditul JICA. Un cetatean obisnuit intelege ca din costul total al lucrarii, 75% va fi cu fonduri europene iar BERD ne imprumuta cu 300 milioane de euro pentru plata celor 25% care reprezinta contributia statului roman.
Daca interpretarea corecta este cea a colegului Subway Guru, nu pot sa spun decat ca ministrul prezinta intr-un mod eronat finantarea magistralei de metrou, fapt deloc surprinzator avand in vedere ca acelasi ministru era convins ca in vara lui 2020 metroul va transporta suporterii la aeroport  

Parerea mea este ca pierdem timp inutil incercand sa intelegem spusele ministrului.

Exista "documentatie" mult mai credibila: "Alba ca Zapada", "Scufita rosie" si mai ales "Pacala"...

‘Biblia’ in cazul nostru e Ghidul POIM

Cu știrea de astăzi m-am desprafuit din nou. JICA a murit, trăiască BERD-ul. Avand în vedere că de bani nu ducem lipsă, când se lansează oare licitația? .

ANTENA wrote:
JICA a murit, trăiască BERD-ul.

Nici JICA nu a murit.
Banii BERD se adauga la banii JICA.